Неколико миља јужно од Малибуа, искрицани брод за снабдевање налази се неких 2300 метара испод површине залива Санта Моница. Под називом америчка баштина, тачна локација потонулог брода показала се након 4. маја 1995. године након спуштања на морско дно. Али у мају 2018. године, Давид Гроссман извештава за Популар Мецханицс, истраживачи из истраживачког института за акваријум Монтереи Баи (МБАРИ) пронашли су олупину током спровођења рутинске претраге залива.
Релативно незнатан у животу - Гроссман напомиње да се губитак брода посматрао као више „финансијско оптерећење него трагедија“, вероватно зато што је свих шест чланова посаде преживело инцидент - америчка баштина је преузела нову улогу у смрти, постајући успешна вештачка гребен дом стотинама дубокоморских сунђера и других морских створења.
У годинама након потонућа, брод је био у великој мери заборављен. Истраживачи МБАРИ уочили су олупину током истраживања 2008. године, али су је дисконтирали као "аномалију", наводи се у саопштењу за јавност. Олупина дугачка скоро 200 стопа, коначно је додата на мапе у мају 2018. године новим истраживањима, али олупина је остала неистражена све до септембра 2018. године експедиције коју је водио геолог МБАРИ Цхарлес Паулл, а којој се придружио Кнуте Брекке, један од главних МБАРИ-ових РАР-ова пилоти.
Брекке је имао велико интересовање за посету локацији. Иако је тачна природа уништеног брода остала нејасна пре септембарског подухвата, он је имао наговештај: у ноћи олупине 1995. године Брекке је заправо био на дужности за амерички пацифички маринац, ронилачку и РОВ компанију која је била власник америчке баштине . Како каже у саопштењу за штампу, Брекке и његови сарадници покушали су да помогну пловилу у невољи, али оно је потонуло пре него што су уопште могли да напусте луку.
„Осовина пропелера се одвојила и вода је доспела кроз отвор од шест до осам инча у машинској соби“, објашњава Брекке. "И доле је ишло."
За МБАРИ је одлучио пресликати предвиђену америчку баштину и открио да се она директно пресијеца с положајем неидентификоване олупине.
"Можда знам који је то брод", наводно је Брекке рекао остатку тима.
Пишући за Популар Мецханицс, Гроссман напомиње да је ова сумња потврђена након што су истраживачи распоредили своје РОВ-ове како би их ближе погледали. Из дубине се појавио низ слова: А, М, Е и Р.
"То је то", рекао је Бреккеов копилот Бен Ервин. „Пише Америчка баштина .“
Сада можете истражити тродимензионални модел олупине преко Скетцхфаб-а (Бен Ервин © 2018 МБАРИ) Портпаролка МБАРИ-ја Ким Фултон-Беннетт каже за Минди Веисбергер из Ливе Сциенце-а да је америчка баштина била одговорна за „пребацивање посада и снабдевања до и са приобалних нафтних постројења“, као и за пружање подршке рониоцима и РОВ-овима који имају задатак да одржавају нафтне инсталације и нафтоводе.
Брекке и Ервин провели су три сата возећи РОВ-а под називом "Доц Рицкеттс" кроз олупину током септембрашке експедиције. Према Веисбергеру, слике снимљене током овог напора касније су Ервину омогућиле изградњу 3-Д модела који је сада доступан на мрежи. Иако су плутајуће конопље и мутна вода спречили тим да истражи сваки угао олупине, дигитализовани брод и даље нуди неуспоредив поглед на јединствени подводни екосистем. Дијаграм чак садржи сјајне љубичасте, плаве и зелене нијансе својих нових становника.
Многи бродоломци добијају нови закуп живота као куће за морска бића када потону у дубину. Као што Мелисса Хобсон напомиње за Ецопхилес, свјетски океани налазе хиљаде потопљених умјетних гребена од бродова, од којих су многи доступни и искусним и почетницима рониоцима. Посетите олупину руског танкера Асхкхабад, коју је њемачки брод напао њемачким бродом уз обалу Сјеверне Каролине 1942. године и сада садржи низ корала, баракуда и стинграис, или можда аустралијског СС Ионгала, који је потонуо 1911. и окружен је школама риба, морским корњачама, а понекад, чак и морским псима.
