Грицкалице, бучна музика, отворен пут, добро друштво. Они су састојци сјајног пута - и сва четворица видно су била одсутна на рекордном путу од 3.400 километара који је недавно покренуо аутономни аутомобил.
Аутомобилски добављач назван Делпхи управо је направио историју са најдужим погоном који је икада предузео робо-аутомобил: Виредов Алек Давиес извештава да је Делпхијев аутомобил без возача путовао из Сан Франциска до Нев Иорка за само девет дана. То је прави подвиг за добављача аутомобила испод радара који брзо раде на томе да надмаше компаније попут Гооглеа и Мерцедес-Бенза технологијом без возача. Делпхи је своју технологију аутономне вожње ставио у Ауди СК5 који су звали „Роадруннер“, а затим је аутомобил поставио на пут да би се кретао по свему, од гомила до планине и изградње путева.
Иако Давиес напомиње да се аутомобил током вожње у градским гужвама ослањао на људског возача, 99 посто вожње возио је сам. У саопћењу, Делпхи каже да је Роадруннер прикупио „скоро три терабајта података“ током своје деветодневне вожње - информације које ће се користити како би се компанија помогла у развоју веће сигурносне технологије за аутомобиле. Сам аутомобил био је препун технологије, укључујући радар, бежичну комуникацију, врхунски микропроцесор и сигурносне карактеристике које су помогле аутомобилу да донесе „сложене одлуке, попут заустављања и затим настављања у четворо смеру, тачкама спајања аутопута или израчунавањем најсигурнији маневар око бициклиста у градској улици. "
Но, највећа иновација компаније Делпхи можда није начин на који се аутомобил понаша, већ начин на који изгледа. Док Гоогле ради на прототиповима футуристичког изгледа, Делпхи следи технологију која се потпуно уклапа у постојећа возила, што значи да аутомобили са сопственим управљањем могу изгледати прилично као обични аутомобили. Када је Давиес разговарао са директорком компаније Делпхи, Јефф Овенсом, признао је да је компанија „имала изванредно невероватан изглед“, која скрива рачунарску моћ аутомобила како би била што ненаметљивија:
То је крајњи циљ овде. Овај аутомобил неће бити у салонима. Али ствари које то чине сигурно ће бити. Делпхи чини да све произвођаче производа не праве (или не могу) направити сами. План је да понудимо све што ће произвођачу аутомобила требати да би направио потпуно аутономни аутомобил. То је неконтролирано решење које свако може да користи.
Док Делпхи (и његови конкуренти) разматрају како да добију више аутономних аутомобила на путу, друго робо-возило креће се ка улицама. Група студената из Бурлеиа, Идахо, дизајнирала је роботски аутомобил који се вози кроз локалну смећу како би одвратио потенцијалне лопове.
