Ажурирање 14. септембра 2017: Нова објава на Фордовом блогу Селф-Дривен разбила је мистерију. Аутомобил је био дио сарадње Форда и Виргиниа Техницког института за транспорт чији је циљ био развити начине да самовозећи аутомобили преносе своје будуће акције пјешацима. Форд је објавио видео запис о пројекту, који смо укључили горе.
Аутомобил без возача привукао је пажњу јавности када је примећен како се вози улицама предграђа Васхингтона, ДЦ, очигледно лутајући сам. Испада да је то био тест.
Аутомобили без возача сада се активно тестирају на америчким саобраћајницама. А било је пуно рукавања о предстојећем добу возила без возача. Ко је крив за несрећу? Како поступају са моралним пресудама током судара? Како људи реагују на аутомобиле који се крећу, а никога нема унутра? Последње питање је управо оно што је група научника покушала да одгонетне прошле недеље када је локална вест на сајту АРЛнов.цом пријавила привидно лоповско возило и почела да копа.
Празан сиви миниван стрпљиво је и вешто кретао улицама Арлингтона у Вирџинији. А да није било његовог недостатка људског присуства, вероватно би привукла мало пажње, преноси АРЛнов.цом. Али два празна предња седишта потакнула су показивање и питања, као што је то снимљено у АРЛнов снимку возила.
Сајт нагађа да би аутомобил могао да буде повезан са тестирањем технологије аутомобила без возача на ауто-путевима у региону од стране Виргиниа Тецх Транспорт Институте. Али портпарол универзитета је одбио да коментарише.
Ова збуњујућа прича привукла је око репортера локалне телевизије, који је отпутовао у Арлингтон на састанак са уредником АРЛнов.цом. Срећом, напуштајући канцеларије веб странице, репортер и његов тим приметили су комби и јурили за њим у налету. Кад су га ухватили на црвеном светлу, испоставила се да је технологија без возача био човек обучен у сложени костим који је личио на ауто седиште.
"Брате, ко си ти?" репортер Адам Тусс повикао је кроз прозор комбија, чинило се да је ауто сједиште с испруженим ногама и рукама. "Ја сам са вестима, брате!" Возач није реаговао и брзо је кренуо кроз црвено светло да би га избегао.
Даљње извештавање је открило истину ове откачене ситуације - испоставило се да је аутомобил повезан са тестирањем аутомобила без возача на универзитету, само не на начин на који је већина мислила.
Ево ја покушавам да разговарам са мушкарцем у костиму за аутосједалице @нбцвасхингтон пиц.твиттер.цом/е5хумОМ7уС
- Адам Тусс (@АдамТусс) 7. августа 2017
Универзитет је заправо тестирао како су људи реаговали видевши возило без возача, извештава Меган Геусс из Арс Тецхница. У изјави, Институт за транспорт Виргиниа Тецх-а каже да је циљ студије да се утврди да ли су потребни додатни сигнали са спољне стране возила како би се пешаци и бициклисти заштитили. Изјава универзитета напомиње да је костим возача дизајниран да га учини мање видљивим, али ипак може да вози сигурно.
На цести је владала велика брига због ових празних возила. Поред реакција пешака, могли би повећати саобраћај. Чини се да је то користан луксуз: аутомобил вас одведе на посао или у ресторан, а затим се одвезите онолико далеко колико је потребно да пронађете повољни паркинг. Али у извештају компаније за порезне и саветодавне услуге КПМГ за 2015. годину процењено је да би до 2050. године, ако су празна возила са самосталним управљањем дозвољена на улицама, могла повећати укупну километражу возача за 3 до 4 билиона миља, што је скоро удвостручио амерички саобраћај, изјавио је за Матт МцФарланд Тада је Вашингтон пост .
Што се тиче момка у костиму за ауто седишта? Резултати ове последње студије очигледно ће постати јавни када буде завршена. У међувремену, ако у близини угледате аутомобиле без возача, проверите руке.
