https://frosthead.com

Наука је јасна: не текст и ход

Морате се негде одвести. Желите да пошаљете текстуалну поруку. За већину људи одлука о писању текста док хода долази без тренутка оклевања.

Сличан садржај

  • Вернер Херзог не жели да текстујете и возите
  • Зауставите СМС док шетате

Лако је убедити себе - свесно или несвесно - да се нећете ометати, да сте способни да истовремено саставите своју поруку и водите рачуна о уличном саобраћају са периферним видом.

Али шта ако то није истина? Шта ако је слање текстуалних порука док ходате заправо ризик, опасност да се утисну као текстуални текстови током вожње?

Група аустралијских научника са Универзитета у Квинсленду недавно је одлучила да одговори на ово питање с неколико тешких података. Да би га сакупили, узели су 26 добровољаца, везали рефлектирајуће маркере и дигитално заробили њихове покрете док су корачали тридесетак стопа док су извештавали „брза смеђа лисица прескочила је три лења паса“.

снимљено током ходања током слања текстуалних података.пнг Дигитално приказивање просјечног положаја једног учесника у ходу и писању текста, изграђено из података прикупљених дигиталним системом за снимање покрета. (Слика преко Сцхабурн и др.)

Резултати, објављени данас у ПЛОС ОНЕ, показали су да су, у поређењу са својим нормалним потезима, добровољци ходали спорије и грубо док су слали поруке. Такође су мање померали своје вратове, држећи их савијеним према доле.

Да ли то значи да су шетачи са текстовима изложени већем ризику да их аутомобил погоди? Аустралијски истраживачи нису тестирали ову идеју, али други научници имају и њихови налази показују колико је лоша идеја ходати куцањем на телефону.

У студији из 2012., група истраживача је приметила како 1102 људи прелазе прометне раскрснице у центру Сијетла. Текстори су имали скоро 4 пута већу вероватноћу да покажу оно што су научници назвали "несигурним понашањем": непоштивање семафора, скретање са тротоара или непажњу да погледају оба пута пре преласка. Као део другог истраживања, спроведеног на људима који су били у симулаторима у лабораторији, виртуални аутомобили су чешће били погођени текстови због одвратности.

Тешко је одредити колико је људи погођено аутомобилима јер пишу у тексту док ходају, делом и зато што је тешко рећи да ли је аутомобил или пешак у свакој конкретној несрећи крив. Али говори о томе да се број људи који улазе у хитне случајеве с повредама које су задобио падом, налетом на њих или налетио на непомични објект док користе своје телефоне.

Да ли то значи да ћемо видети прилив закона који забрањују слање порука током ходања? У мају 2012. године, полицајци у Форт Лееју у Њу Џерсију почели су издавати 85 америчких долара како би видели како то раде, док су законодавци у Њујорку, Арканзасу и Невади предложили законе који би то забранили.

Без обзира да ли ће те држава натерати да престанеш да јављаш поруке док шетате, наука каже да би требало да се сетите онога чему сте се учили као мало дете: Погледајте оба начина пре него што пређете улицу. Уместо да се спустите на телефон.

Наука је јасна: не текст и ход