Пре неколико деценија, путници на путу 66 могли би се зауставити на залогају у Тхе Милл, у Линцолну, Иллиноис, ресторану изграђеном у облику холандске ветрењаче. Мала јела била је једна од многих атракција које су некада красиле иконичан аутопут, а њен непрестано мењани мени понудио је еклектичан избор јела: слабије сендвиче од шницле, шунке и маслаца од кикирикија на тосту, сладолед и пригодну вечеру са веверицом.
Сличан садржај
- Три начина на који је међудржавни систем променио Америку
Млин се угасио 1996. године, али 11-годишњи пројекат рестаурације дао је ресторану нови живот, извијестио је Јохн Реинолдс за Државни регистар часописа. Током викенда, Млин се поново отворио као музеј посвећен истраживању Линцолнових веза са Роуте 66.
Фондација „Херитаге 66“ из округа Логан, непрофитна група, прикупила је 90 000 долара за обнову напуштене зграде. Урушен је срушени кров и поломљени прозори, а оригинални подови су обновљени. У унутрашњости посетиоци могу пронаћи приказе тематски превозе - попут роботске реплике некадашње бензинске пумпе Линцолн - и предмете из других локалних ресторана који су некада успевали у околини.
"Роуте 66 је једно од најзначајнијих, специјалних места било где у Америци", рекао је гувернер Бруце Раунер током церемоније отварања Милл-а, према Реинолдс-у. "Оно о чему се ради у Америци - слобода пута, истраживање наших заједница ... и долазак до локалних туристичких одредишта."
Сада непуштена аутоцеста дужине 2448 километара била је дијагоналном цестом која је водила између Чикага и Лос Анђелеса, саопштила је федерација Националног историјског пута 66 . Када се отворио 1920-их, рута 66 обезбедила је виталну руту до обале Тихог оцеана за растућу индустрију камиона у Америци и повезала стотине руралних заједница са Чикагом.
Током ере депресије, хиљаде миграната путовало је до Калифорније дуж путање 66, покушавајући да избегну сушу која је напуштена сушом великих равница (Стеинбецк се аутопут називао „матичним путем“ у Грапес оф Вратх ). Аутомобилски саобраћај на аутопуту повећао се током послератних година, а ресторани, бензинске пумпе и мотели почели су да се окрећу дуж путање 66, нудећи путницима место за одмор и гориво. Аутопут је постао спона поп културе, надахњујући, између осталог, и класичну песму Нат Кинг Цоле из 1946. године и амбициозну ТВ емисију из 1960-их година.
Млин датира из раних година Роуте 66. 1929. године Паул Цоддингтон отворио је свој хотел надахнут холандским језиком који је назвао Плави млин. Деца менаџера обучена у холандске ношње, док су конобарице послужиле одлучно не-холандско јело од прженог пршута, кикирики путера и сендвича мајонеа, наводи се на Индиегого страници за прикупљање средстава за ресторан. Убрзо је Цоддингтон стекао репутацију за сервирање сендвича "у било који сат дана или ноћи", пише Кевин Барлов из Пантаграпх-а .
Године 1945. ресторан су купили Алберт и Блоссом Хуффман, који су уз зграду приложили стару касарну. Насликали су је у црвено и претворили у плесну дворану, где би викендом свирали живи цоунтри састави.
Између 50-их и 80-их, пут 66 је постепено замењен већим, вишетрачним магистралама које би могле да боље прихвате тежак саобраћај, изјавио је Роберт МцХенри из Енцицлопедиа Британница. Млин се борио неколико година, изнова се измишљајући као музеј чудности употпуњен сисом од 20 килограма, с тоалетом који ствара буку и механичком ногом која је висјела кроз рупу у плафону. Али Млин се угасио 1996. године, а зграда је пала у неуредно стање.
Сада радознали заштитници могу да посете историјску зграду која је нудила храну и забаву многим путницима Роуте 66. Тим који стоји иза рестаурације сачувао је већи део Милиног укуса: зграда је и даље јарко црвена, а ветровирусно једро још увек круни напољу и ако погледате горе, видећете да се испраћана, роботска нога још увек виси са плафона.
