Човек је сахрањен у зеленој долини Пенсилваније скоро два века, сведен је на гомилу костију: лобање, краљежнице, ножне прсте, зубе и ребра. Међутим, постепено је оживео за Вилијама и Френка Вотсона, браћу близанце који воде ископ на градилишту пре грађанског рата испред Филаделфије, где је, како се наводи, 57 ирских радника скривено умештено у масовну гробницу.
Плоче човекове лубање нису у потпуности спојене, што указује да је био тинејџер кад је умро. Био је релативно кратак, пет стопа-6, али прилично јак, судећи по коштаној структури. И рендгенски снимци су показали да никада није порастао горњи десни десни молар, ретка генетска оштећења. Ватсонови су га пробно идентификовали као Јохна Рудди-а, 18-годишњег радника из руралног округа Донегал, који је испловио из Дерриа у пролеће 1832. Вероватно је имао колеру, заједно са десетинама својих земљака, који су умрли у року од два месеца од постављања стопало на америчким обалама.
Накрцани документом железничке компаније са тајном железницом, Ватсонови су четири и по године претраживали шуму око Малверн-а у Пенсилванији да би пронашли „наше људе“ (како их називају радници) пре него што су у марту 2009. пронашли костур Рудди. откако су ископали помешане остатке неколицине других и верују да знају локацију осталих. Виллиам је професор средњовековне историје на Универзитету Иммацулата; Франк је лутерански министар. Обоје припадају ирском и шкотском културном друштву (они су такмичарски гајдаши), али ниједна није имала претходну археолошку обуку.
"Половина света мисли да смо луди", каже Вилијам.
„С времена на вријеме сједили бисмо и питали се:„ Јесмо ли луди? “, Додаје Франк. "Али нисмо били."
Данас њихово копање баца светлост на рани 19. век, када су хиљаде имиграната радиле на изградњи инфраструктуре још увек младе нације. Синдикати су били у повојима. Компаније су у потпуности контролисале радне услове, од којих су већина слабо водила рачуна о сигурности својих запослених. Гроб у Пенсилванији био је људска „хрпа смећа“, каже Франк. Слична места сахране леже уз канале, бране, мостове и железнице ове земље, где су њихове локације познате и непознате; њихови путници безимени. Али Ватсонови су били одлучни пронаћи Ирце на локалитету, познатом као Дуффи'с Цут. "Више неће бити анонимни", каже Виллиам.
Пројекат је започео 2002. године када су Ватсонови почели са прегледом досијеа приватне железничке компаније који је припадао њиховом покојном деди, помоћнику Мартину Цлементу, председнику железничке пруге у Пенсилванији из 1940-их. Досије - збирка писама и других докумената које је Клемент сакупио током истраге компаније 1909. године - описао је избијање колере из 1832. године које се проширило кроз грађевински камп дуж деонице железнице која би повезивала Филаделфију са Колумбијом, Пенсилванија. Савремене новине, које су обично држале детаљне прилоге о жртвама локалне колере, наговештавале су да је у логору умрла само неколицина мушкараца. Ипак, Цлементова истрага је закључила да је најмање 57 мушкараца погинуло. Ватсонови су постали увјерени да је пруга прекрила смрт како би се осигурало запошљавање нових радника.
Радови на прузи из Филаделфије и Колумбије, првобитно возом на коњу, започели су 1828. Три године касније, извођач имена Пхилип Дуффи добио је климу за изградњу Миле 59, једног од најтежих пруга. Пројекат је захтијевао изравнавање брда - познато као резање - и кориштење тла за испуњавање сусједне долине како би се земља изравнала. То је био гадан посао. Прљавштина је била „тешка као и кокице“, каже историчар железница Јохн Ханкеи, који је посетио локацију. "Лепљива, тешка, пуно глине, пуно камења - шкриљаца и труле стијене."
Дуффи, Ирац из средње класе, бавио се претходним железничким пројектима тако што је уврстио у "чврсту траку синова Ерининих", објављен је чланак из 1829. године. До 1830. године пописни подаци показују да је Дуффи склонио имигранте у својој кући за изнајмљивање. Као многи радници са сеоског сјевера Ирске, Дуффијеви радници вјероватно су били сиромашни, католички и галски. За разлику од богатијих шкотско-ирских породица које су им претходиле, обично су то били самохрани мушкарци који су путовали са мало имања који би обављали послове кажњавања за малу ситницу. Просечне зараде за раднике имигранте биле су „десет до петнаест долара месечно, са бедним смештајем и великим додатком за виски“, известила је британска романописац Францес Троллопе почетком 1830-их.
Када је колера током лета 1832. завладала селом Филаделфије, железничари смештени у сенци у близини Дуффи'с Цут-а напустили су то подручје, каже Јулиан Сацхсе, историчар који је интервјуисао старије мештане касних 1800-их. Али оближњи власници кућа, можда уплашени од инфекције (још није било познато да се колера шири кроз контаминиране водене изворе), одвратили су их. Радници су се вратили у долину, за њих су их водили само локални ковач и часне сестре из сестара милосрдница, који су отишли у логор из Филаделфије. Касније је ковач закопао лешеве и бацио је у тајну.
Та прича је била више легенда него историја у августу 2004. године, када су Ватсонови почели да копају дуж Миле 59, у близини савремених стаза Амтрак. (Добили су дозволу од локалних власника кућа и државе Пенсилваније да ископају.) 2005. године, Ханкеи је посетио долину и претпостављао где ће радници набити своје платно уточиште: довољно сигурно, копачи су пронашли доказе о спаљеном подручју, 30 ноге широке. У ископинама су се налазили стари стаклени дугмићи, комади посуђа и глинене цеви - укључујући и једно отиснуто ликом ирске харфе.
Али нема тела. Тада је Франк Ватсон поново прочитао изјаву из Цлементовог досијеа од запосленика железнице: „Чуо сам оца да је рекао да су сахрањени тамо где су вршили пуњење.“ Да ли је било могуће да леше испод оригиналних пруга? У децембру 2008. године, Ватсонови су тражили од геознанственика Тима Бецхтела да концентрише своју радарску претрагу која продире кроз земљу на насипу, где је открио велику „аномалију“, могуће ваздушни џеп формиран од распаднутих тела. Три месеца касније, недуго након Дана Светог Патрика, студентски радник по имену Патрицк Барри лопатом је погодио кост у ногу.
Недавно поподне у долини је било тихо, осим огреботина и удараца лопата, ударања мокре прљавштине о дно колица и с времена на време дрхтавог вриска влака који је пролазио. Терен би довео у питање чак и професионалне багери: насип је стрм, а корење огромне тополе тулипана пробило се кроз место. Момци и пикице тима нису много софистициранији од оригиналних алата Ирцима. „Ми градимо оно што су умрли да би изградили“, каже Виллиам Ватсон.
Браћа Ватсон надају се да ће опоравити свако задње тело. При томе би могли изазвати нове контроверзе. Неки од мушкараца су можда убијени, каже Јанет Монге, форензичка антропологица са Универзитета у Пенсилванији која анализира посмртне остатке. Најмање једна, а можда и две од опорављених лобања показују знаке трауме у тренутку смрти, каже она, додајући да су ово можда била милосрдна убиства, или можда локални пажње нису желели да више болесника напусти долину.
Идентификација тела представља изазов, јер имена радника недостају из пописа и новинских осмртница. И, каже Вилијам Вотсон, архива Сестара милосрђа нуди само „тачкасти“ налог. Најобећавајући траг је попис путника на броду, Јохн Стамп, једини брод који је у пролеће 1832. године стигао из Ирске у Филаделфију, на којем је било пуно ирских радника - укључујући тинејџера, Јохна Руддија из Донегала. Многи од тих имиграната нису се појавили у наредним пописима.
Новински медији у Ирској извештавају о копању Дуффи'с Цут-а од 2006. године. Прошле године, као откриће Ридијевог костура, Ватсонови су примали телефонске позиве и е-маилове од неколико Руддис-а у Ирској, укључујући Донегал породица чији чланови имају исти урођени недостатак који је пронађен у костуру. Маттхев Паттерсон, форензички стоматолог који је радио са Ватсонсом, каже да је генетска абнормалност "изузетно ријетка", појавивши се можда код једног од милион Американаца, мада је учесталост можда већа у Ирској.
Ватсонови су сигурни да су нашли породицу коју је Јохн Рудди оставио за собом прије готово два вијека. Али да будемо сигурни, браћа прикупљају новац за генетске тестове како би упоредили ДНК из костура са оним Донегала Руддиса; ако се поклапа, Руддијеви посмртни остаци биће враћени у Ирску на породични укоп. Било који непријављени остаци Ватсонова биће сахрањен испод келтског крста на гробљу Вест Лаурел Хилл, где ће се одмарати уз неке од великих индустријских тајкуна Филаделфије. У међувремену, Ватсонови су одржали своју властиту спомен-службу, силазећи до масовне гробнице једног јуна поподнева како би свирали на гајди.
Штабна списатељица Абигаил Туцкер известила је о ископу затвора у Вирџинији у издању за март 2009. године.
У 19. веку, хиљаде имиграната трудиле су се да граде инфраструктуру нације у лошим условима. Поред неких од ових железница, канала и мостова, налазе се места сахрањивања напуњена остацима радника. (Колекција Вилијамс Вотсон) 
Јаз између зуба на фрагменту чељусти је траг вјероватног идентитета жељезничког радника: 18-годишњег Јохна Руддија. (Риан Доннелл) 
На градилишту пред грађанском рату на градилишту железничке пруге изван Филаделфије пронађени су посмртни остаци неколико железничких радника емиграната. (Риан Доннелл) 
Браћа близанци Франк и Виллиам Ватсон воде тим ископавања аматерских археолога. (Риан Доннелл) 
Поред откривања људских остатака, тим је открио и личне ствари, попут посуђа и глинених цеви. (Риан Доннелл)
