Куле од палета. Слика: паулв
Видимо их на стражњем дијелу дућана, палимо их код ватре и скинемо галонске тубице Маионаисе на Цостцо. Али палете, непристојна колекција дрвених летвица, можда су најважнија ствар у нашој глобалној економији.
Прво, има их пуно. Милијарде. Око 80 одсто робе у Сједињеним Државама се превози на њима. Користимо око 46 процената производње тврдог дрвета да направимо палете за превоз ствари.
Али они нису само комад дрвета на којем носимо ствари. Они утичу на начин на који дизајнирамо наше производе. Слате објашњава:
Компаније попут Икее дословно су дизајнирале производе око палета: његова кригла „Банг“, напомиње Цолин Вхите у својој књизи Стратешки менаџмент, направила је три редизајна, сваки не ради естетике, већ како би осигурао да ће се више шоља уклопити на палету (да и не спомињемо у ормару купца). Након промена, било је могуће наместити 2.204 кригле на палету, уместо оригиналних 864, што је створило 60% смањење трошкова испоруке. Постоји читава наука о „оптимизацији коцкица палета“, врста Тетрис-а за паковање; и придружени инжењеринг, испуњен анализама „прекривања палете“ (слагање картона тако да висе преко ивице палете, што резултира губитком чврстоће картона) и напорима да се смање „празнине у палети“ (превише размака између палуба). „Проблем са утоваром палете“ - или питање како да уклопите највише кутија на једну палету - уобичајена је мисаона вежба за истраживање операција.
Палете су промениле брзину којом се могла кретати и наша економија испоруке. 1931. године било је потребно три дана да се истовари вагон у коме је било 13000 случајева конзервиране робе без палета. Са палетама је исто пуњење трајало четири сата. Са проналаском 1937. године виљушкара на плин, палета је постављена да заувек промени нашу глобалну економију.
Паллет Ентерприсе, „водећи амерички часопис за палете и пилане“ (да, ово постоји) објашњава како је Други светски рат учврстио место палета у отпреми:
Побољшана ефикасност која је резултат палетизованог руковања теретом у Другом светском рату данас посебно не изненађује било кога у индустрији за палете или руковање материјалима. Међутим, у то време употреба палете и виљушкара била је изузетно иновативна. "Употреба виљушкара и палета била је најзначајнији и најреволуционарнији развој складишта у рату", приметила је др Ерна Рисцх током историје Куартермастер 1953. године. „Виљушкар је представљао врхунац напора који се протежу више од пола века да би се комбиновало хоризонтално и вертикално кретање у једном возилу за руковање материјалима.“
Кад се рат завршио, војска Сједињених Држава напустила је аустралијску владу са око 60.000 палета. Земља је сада дом светске електране за палете, која контролише 90 одсто „скупих“ палета у Сједињеним Државама. Скупљене палете су једноставно изнајмљене палете - они излазе, испоручују ствари, а затим се враћају компанији. Наизменичне, једносмерне палете су оне које видите као отпадне изван продавница прехрамбених производа. Они, као што им име имплицира, иду само једним путем.
И данас, као и било која индустрија, постоје пропусте, преференције, идиосинкраности. Ако видите плаву палету, то је ЦХЕП палета, компанија је настала из остатака Аустралије. Црвена палета је њен конкурент, ПЕЦО. Цостцо је недавно прешао на „блок“ палете, изненадивши индустрију. Величине палета су променљиве - у Сједињеним Државама они углавном износе 48 инча 40 инча, док су у Европи 10.000 милиметара за 12.000 милиметара. Јапан има различиту величину. Међународна организација за стандардизацију препознала је шест различитих величина палета. Математика брзо постаје неуредна.
Али чак и ако се ради о систему за мерење крпа, палета је вероватно много важнија него што сте икада схватили. Шкриљевци сумирају:
Палета је једна од оних ствари које, када једном почнете да је тражите, видите свугде: Гомилане у хрпама у близини теретних складишта и дистрибутивних центара (где су они мета за крађу), држећи пирамиде Кокса у „ендцап дисплаи“ на ваш локални малопродајни кутија, пружајући грозну атмосферу у филмовима, формирајући драматичну сценску поставу за ратне бондогледе (вести о ирачком скандалу изгледали су опсједнути чињеницом да је новац испоручен на палетама, као да подвлачи чисту масу валута), растављен негде за плажни кријес негде, чак преуређен у иновативну модерну архитектуру. Требилцоцк упоређује индустрију са слоганом који је некада користила компанија БАСФ: „У БАСФ-у не правимо пуно производа које купујете. Много производа које купујете купујемо боље. “На забавама ће људима који га питају шта ће он рећи:„ Без палете, већина онога што ја и ја једемо или носимо или седимо или што нам се не би десило. једнако лако или јефтино као код нас. "
Више са Смитхсониан.цом:
Како је брод пун рибе помогао да рекреирају древни умак од рибе
