Сличан садржај
- Педесет година касније, сећајући се пионира Сци-Фи Хуга Гернсбацк-а
Мушкарци гледају бејзбол на телевизији у боји будућности (јули 1922. магазин Сциенце анд Инвентион)
Хуго "Награде" Гернсбацк био је много различитих ствари за различите људе. Својим фановима био је визионар који је покренуо неке од најутицајнијих (да не спомињемо прве) часописе о научној фантастици с почетка 20. века. Реј Брадбури је цитиран: "Гернсбацк нас је заљубио у будућност." Својим преварама, он је био "Хуго Рат, " познат људима попут ХП Ловецрафт по томе што је био лош издавач који је понекад укочио своје писце када је плаћање било доспело. Али изнад свега, био је неуморан самопромотор.
Године 1904. Гернсбацк је емигрирао из Луксембурга у САД у доби од 20 година. Недуго затим, почео је продавати радио сетове хобистима, понекад увозећи дијелове из Европе. Његов радио посао и каталози које је користио за промоцију својих производа еволуирали су у царство часописа фокусирано на технологију. Гернсбацк је током свог живота објавио преко 50 различитих наслова часописа, од којих су већина били хобистички часописи везани за науку, технологију и жанр који је многима помогао у популаризацији: научна фантастика.
Хуго Гернсбацк око 1924. (из Смитхсониан-овог издања за август 1990.)
Гернсбацк-ово име је увек било истакнуто на насловници и унутар сваког од његових часописа. И свако издање садржавало је уводник самог Гернсбацка на првих неколико страница. Гернсбацк би често користио ову платформу да би ажурирао поље истраживања релевантног за публикацију - било да је ријеч о телевизији, радију или чак о сексу. Али понекад би дивљао предвиђања за будућност.
Издање науке и изума за септембар 1927. укључивало је Гернсбацкова предвиђања за „Двадесет година отуда“ - годину 1947. Гернсбацк није могао да предвиди несреће Велике депресије које су биле одмах иза угла, нити огромне тешкоће Другог светског рата, али његова предвиђања из овог доба дају нам поглед на најрадикалнији технолошки утопијанизам из 1920-их. Предвиђа се све, од бежичне енергије до лека за рак, мада постоје бројна подручја - попут повећаног животног века, победе над дечјим болестима и климатизације - где су Гернсбацкова предвиђања сасвим на носу.
Бежично напајање
Никола Тесла и његово „бежично светло“ представљени су на насловници фебруарског броја часописа Електрични експериментатор Гернсбацк из фебруара 1919. Теслине идеје о бежичном напајању без сумње су инспирисале Гернсбацков поглед на будућност у овој области.
Верујем да ће за двадесетак година бити могуће бежично слање енергије; то јест, без потребе за интервенцијом цеви или жица. У почетку ће бити могуће послати довољно енергије земљишту или ваздушном возилу да би га упалио и загрејао, при чему се снага у потпуности или делом напаја из земље.
Телевизија
Гернсбацк је био пионир на пољу радија и у својим је магазинима направио низ предвиђања о будућности свог рођака: телевизије. Телевизија 1927. године још није била практична стварност у америчким домовима, а многи је и даље нису замишљали као емитовани медиј. Као такав, телевизију је замислио као више комуникационо средство од точке до тачке, мада је већ 1922. мислио да би га могао користити за емитовање бејзбол утакмица као на горњој илустрацији.
За двадесет година универзална телевизија биће свакодневна ствар. Биће могуће телефоном разговарати телефоном са вашим пријатељем хиљадама километара далеко и видети га у исто време. Иста ствар ће се десити и на радију, где ћете видети шта се све време емитује. Телевизија нас и даље држи неких великих изненађења, а апликације на телевизији могу добро револуционирати читав наш начин живота, баш као што је и телефон револуционирао.
Болест
Сасвим је вероватно да ће у року од двадесет година две највеће човекове муке, туберкулоза и рак бити у потпуности уклоњене, или ће се у супротном надзирати тако да се више не називају опаснима. Ове две болести биће победјене управо онако како је дијабетес већ победио током последњих неколико година.
Пољопривреда
Гернсбацк је вјеровао, као и неки други пут, да ће примјена електричне енергије у тлу омогућити усјевима да дају веће приносе.
Електрификација усјева биће утврђена чињеница за двадесетак година. Нема разлога зашто тло не може дати двоструко више производње, као што је то експериментално показано. Опрема за удвостручавање и утростручавање усева коришћењем константних електричних струја у земљи у којој су усеви уопште није скупа, и лако се леди и користи. Како се популација повећава, морамо имати више биљних намирница. Електрификовани усеви су одговор на проблем. Узгред, то ће учинити пољопривреду веома профитабилном из разлога што ће мало подручје дати троструки или чак четвороструки усев.
Животни век
Просечна дужина човековог живота повећана је са око 40 на 60 година од средњег века. Због боље личне хигијене, боље санитарне заштите и бољег разумевања људске машине, човек може очекивати да живи много дуже. Увјерено предвиђам да ће се садашњи просјек од 60 година повећати најмање пет, а можда и десет година, до краја сљедећих двадесет година.
С друге стране, смртност одојчади која је у последњих педесет година знатно смањена, биће још смањена. Нема разлога за већину инфантилних болести. Полако их освајамо, један по један, и верујем да ће већина њих, попут оспица, дифтерије, шарлатске грознице, рахитиса и других, вероватно прећи са двадесет година.
Контрола времена
Прошле године смо гледали на контролу временских прилика и његову могућу употребу као оружје из хладног рата, али деценијама пре ове борбе за велесиле, Гернсбацк је замислио да ће „универзална контрола времена“ бити једноставна као и прекидач прекидача.
Двадесет година стога контрола времена више неће бити теорија. Иако ће универзална контрола времена можда потрајати дуже него што је то, током двадесет година биће могуће барем изазвати кишу, ако се то захтијева над градовима и пољопривредним земљиштима, електричним путем. Али нећемо решити проблем уклањања или стварања хладноће и топлоте на отвореном вековима.
Клима уређај
У децембарском броју часописа Ладиес Хоме Јоурнал, Јохн Елфретх Ваткинс Јр., предвиђао је да ће се у 20. веку видети хладан ваздух „укључен из врхова за регулисање температуре куће.“ Скоро три деценије касније Гернсбацк је направио слично предвиђање и, после Другог светског рата, они који су били у топлијим климама са захвалношћу су видели да се та визија будућности остварује.
За двадесет година наша приватна пребивалишта и пословне зграде биће вештачки охлађене, онако како се греју у зимско доба. Нема доброг инжењерског разлога зашто бисмо морали да летимо и смањујемо своју производњу у летњем времену, и више него што бисмо је требали зими замрзавати. Постојећи систем топле воде и парних цевовода вероватно ће се користити за вештачку циркулацију хладноће.
Авионска путовања
За двадесет година у ваздуху ће бити далеко више авиона него што смо сада на терену. Биће великог егзодуса из града у земљу, не померање натраг до фарме, већ, највероватније, повратак кући. Неприступачне и практично без вредности парцеле на већини места ће донети високе цене места за грађење кућа, јер ће брда и врхови бити приступачнији од долине.
Не видим авион као данас, нити хеликоптер не видим као коначно решење за авионе. Све док авион захтева поље за слетање или, барем, простор за писту од 100 метара или више, или се треба запалити или полетјети, авиони неће доћи у универзалну употребу. По мени, идеја о хеликоптеру није звучна. Велике су шансе да ћемо имати авион који ће моћи да слети на кровове, или чак на улице, ако буде потребно. Верујем да ће авиони бити артикулисани тако да се цео авион може вртети практично унутар његове дужине и наставити да кружи овим малим простором онолико дуго колико је потребно. То би било еквивалент „стајању мирно“ за аутомобил. Ако би требало да се слети, авион би могао да се спирално спусти, постепено губећи висину. Могао би се подићи на исти начин, увек се спиралишући у малом кругу, који не мора да буде пречник од 50 стопа, а можда чак и много мање за мање машине.
Чврсто верујем да ће у року од двадесет година авиони специјалне конструкције путовати од Њујорка до Париза у року од десет до 12 сати максимално летећи горњим слојевима наше атмосфере. Летење би се изводило на огромним висинама, из простог разлога што је овде мањи отпор ваздуха, услед чега се повећава брзина и сигурност. Цео труп за путнике и посаду био би практично херметичан, јер би се простор морао снабдевати ваздухом под одговарајућим притиском, а због огромне хладноће на великим висинама, унутрашњост би се морала вештачки грејати, било од издувни гасови мотора или електрички.
