Нервозни летаци, покријте уши. Према последњим истраживањима, прегледачи на аеродромима рутински пропуштају опасне ствари током процеса безбедности. У ствари, пројектанти нису успели да идентификују лажне бомбе и оружје у 95 одсто тестова које су ове године спровели тимови Националне безбедности. Откривања су довела до именовања вршиоца дужности директора ТСА-е и подстакла позиве за бољим методама сигурности.
Тим британских истраживача верује да можда имају решење: Кс-зраке који вам не показују само облик и густоћу онога што има у пртљагу, већ вам тачно говоре од чега је направљен. Хало систем, сарадња између истраживача са Универзитета Цранфиелд и Универзитета Ноттингхам Трент, може да препозна „материјални потпис“ различитих супстанци у неколико милисекунди.
Постојећи аеродромски рендгенски скенери производе слике у наранџастој, плавој и зеленој боји. Свака боја одговара категорији материјала - наранџаста значи органски материјал (храна, папир, марихуана), зелена боја је за средње густе неорганске материјале попут пластичних боца соде, а плава значи метале или тврду пластику.
„То је врло грубо“, каже Паул Еванс, професор примењене науке о сликању на Универзитету Ноттингхам Трент. „Тешко је разликовати материјал претње и бенигни материјал.“
На крају, и јаворов сируп и нитроглицерин, активни састојак експлозива, су густе органске течности. Кокаин и талк су оба органска пудера.
Прототип система Хало (Универзитет Цранфиелд) Хало користи шупљи рендгенски сноп, који делује као сочиво за фокусирање и увећавање. Уместо да ствара уобичајене, сликовите слике на начин на који раде медицински рендгенски снимци и тренутни рендгенски сигурносни аеродроми, он ствара обрасце. Обрасци су материјални потписи за различите супстанце које се затим могу прочитати и интерпретирати софтвером система.
„Могли бисте га користити на потпуно аутоматизован начин, што је концепт који стоји иза тренутног производа“, каже Еванс. "Не требају вам људи."
У ствари, тренутни прототип Халоа чак нема ни екран.
"То ствара дифракцијску слику, апстрахирани узорак зрачења", каже Еванс. "Не треба вам људски оператор да погледа ове сигнале, јер је то посао обраде сигнала."
У контексту аеродрома, машина је могла да покрене аларм када препозна опасан материјал. Могло би да делује у комбинацији са традиционалном 3Д рендгенском сликом, да прикаже радницима обезбеђења где се у пртљагу налази претња. Истраживање о Хало-у дијелом је финансирало матични уред Уједињеног Краљевства, владина агенција која се бави тероризмом и сигурносним питањима.
Међутим, тренутни прототип Хало премали је за пртљаг. Може се користити за скенирање малих пакета или електронике. Тим се нада да ће га на тржиште наћи „врло, врло брзо“, каже Еванс, мада детаљи још нису доступни. Машина довољно велика за читање пртљага може уследити у наредне три или четири године.
Истраживачи такође виде потенцијал да се Хало користи у областима које нису безбедне на аеродрому. На пример, у свету медицине машина је могла да врши мерења коштане густине. Такође би могло бити корисно у производњи, за дијагностицирање проблема на производним линијама без раздвајања опреме.
