У августу 1868. године, канадски шпијун са двоструком масом по имену Роиал Алберт био је на путу за Толедо у Охају, натоварен са 285 тона железничког жељеза када се тешки терет изненада померио. Гвоздена шина отворила је труп и отворила брод на дно језера. Док је посада преживела, брод је изгубио готово 150 година - све до раније овог месеца, када га је група подводних истраживача коначно открила.
Сличан садржај
- Музеј бродолома у Мицхигану
Током касног 19. века било је уобичајено да се тешка роба допрема на средњи запад бродовима који су прелазили Велика језера. Док су многим другим робама често испоручивали бродице мањег канала, тежи материјали - попут гвожђа које је коришћено за изградњу жељезничких пруга у земљи - морали су да се шаљу на великим бродовима попут Краљевског Алберта, како каже Цхрис Царола, Јим Кеннард, један од откривача бродова. за Ассоциатед Пресс . Током тог времена, хиљаде бродова је потонуло током преласка Великог језера, пружајући обиље хране за љубитеље историје и подводне истраживаче.
„Ми волимо да о њима размишљамо као о временским капсулама“, каже Цхрис Гиллцрист, директор Националног музеја Великих језера, за Елена Тоандоо Бладе, каже Елена Сааведра Буцклеи. "Ако мислите на макро, сваки је комад у 5000 загонетки."
Кеннард је први пут пронашао олупине брода у својим 20-има, фасциниран гласинама о потонулом благу испод површине Великих језера. Иако га је првобитно привлачио лов на бродоломе из снова о томе да га обогати, убрзо је био фасциниран њиховом историјом. Сада пензионирани инжењер електротехнике, Кеннард и његове колеге, провели су последњих 10 година у потрази за бродоломима у име Националног музеја Великих језера, покушавајући да нађу та историјска блага пре него што их лопови изгубе на време или их опљачкају, извештава Буцклеи .
"Ове године, скоро одмах по шишмишу, нашли смо Краљевског Алберта", Кеннард каже Јасмине Кабатаи за звезду из Торонта .
Док су претраживали део језера Онтарио на само неколико километара од обале Фаир Хавен-а, Нев Иорк, Кеннард и његове колеге открили су брод дугачак 104 метра, који је седео на кориту језера око 300 стопа испод водене површине. Када су послали возило са даљинским управљањем да га даље истраже, могли су да идентификују олупину као Краљевски Алберт захваљујући два јарбола, јер је једини брод такве врсте за који се зна да је потонуо у том крају, преноси Царола .
„Када претражујемо одређено подручје, знате да смо у потрази да наиђемо на одређени брод“, каже Кеннард Кабатаиу. "А ово је једна од њих која је била на листи."
Сада када је пронађен Краљевски Алберт, Национални музеј Великих језера и Историјско друштво Великих језера заједно раде на документовању и попису бродског садржаја како би се одвратили и лопови који би могли бити у искушењу да покушају да униште његове артефакте. С хиљадама других бродова за које се мисли да су изгубљени у дну Великих језера, овај је брод сигурно далеко од последњег историјског блага пронађеног у њиховим дубинама.
"Моја омиљена бродолома су она која нису пронађена", каже Гиллцрист Буцклеи-ју.
Метак потонулог брода са јарбола до његове крме. (Рогер Павловски) 
Поглед на један срушени јарбол Роиал Алберта. (Рогер Павловски) 
Лук Краљевског Алберта. (Рогер Павловски) 
Слика бродоломљене шпанске подводног истраживача Роланда Стевенса. (Роланд Стевенс) 
Брод брода гвоздених шина још увек се може приметити у свом залеђу. (Рогер Павловски) 
Слика бочног скенирања краљевског Алберта на дну језера Онтарио. (Јим Кеннард)
