Највећа изложба која је икада постављена у Националном музеју америчке историје биће отворена 22. новембра, а њеном позиву биће тешко одољети: Сви укрцани! „Америка у покрету“ је спектакуларна мултимедијална презентација о томе како су Американци кренули у железницу, путеве и воде током последња два века, и како је њихов немирни покрет покренуо економски, друштвени и културни живот нације. Изложба ће испунити готово 26.000 квадратних метара првог спрата музеја и приказати око 300 предмета из наших изванредних транспортних колекција. Али објекти ће бити приказани као што никад раније нису приказани, у поставкама периода који пажљиво поново стварају свој историјски контекст.
Прва велика прича у емисији смештена је 1876. године. Стогодишњег рата је дуго завршен ратни рат и изграђена је прва трансконтинентална железница, а ускоро ће уследити и други. Народ је имао енергије и воље за тестирањем својих граница, а технологија је била спремна да их обаве. Посетиоце изложбе дочекат ће парна локомотива, Јупитер, која је први пут улетела у калифорнијски градић Санта Цруз 1876. године, све сјајно ново и прелепо, са спољном облогом од златног филиграна и месинга и кабином ораха . Желимо да публика у овом уводном окружењу, као и у свим осталим поставкама у изложби, види не само сјајан предмет, већ живу историју: Јупитер је донео будућност Санта Црузу. (На изложби постоји друга локомотива, бехемотх дугачак 92 метра који је 1920-их био на услузи Јужној железници у Северној Каролини, а посетиоцима ће се опростити ако њихово прво питање о томе није историјско, већ логистичко: „Како да ли су икад то ушли овде? "Одговор: врло споро, користећи посебно дизајнирану опрему.)
У својим раним данима аутомобил је морао изгледати мало вероватном конкуренцијом коњу. На изложби је представљен први аутомобил који је икада путовао широм земље, црвени Винтон, али приказан је на ниској тачки тог путовања из 1903. године, заглављен у блатњавој стази негде у Виомингу. Пас по имену Буд био је на путу за вожњу, а он је и на изложби, као и наочаре које су задржале летећу прашину са његових пасјих очију. Винтон је напустио коловоз и завршио путовање, а то је требао бити знак: током новог века аутомобил би докрајчио једну верзију Америке и направио потпуно нову. Као доказ трансформације, изложба укључује седим Буицк Супер из 1950. године, који је приказан у продаваоници нових аутомобила у Портланду, Орегон, његов сјајни предњи браник блиставих хромираних зуба фиксираних у осмех усмереном на економску мобилност у средњем веку. Ту је и караван Форд Цоунтри Скуире из 1955. године, савршен амблем приградског уздизања, који је седео на прилазу нове куће у Парк Форесту, Иллиноис. Аутомобили су аутопутима довезли Америку, а ми смо понели аутопут до Националног музеја америчке историје: пресек фајл-пута 66 који је некада путовао 2, 448 миље од државе Илиноис до Калифорније. Међутим, будите упозорени: да бисте добили своје ударце, требат ће вам дужи наставак од 66, него 40 стопа које ћемо положити.
Након путовања у Француску са магарцем, обликом превоза који је изостао из нове емисије, шкотски аутор Роберт Лоуис Стевенсон написао је ово: „Са своје стране, не путујем нигде, већ да одем. Путујем ради путовања. Велика ствар је кретање. “(Стевенсон је бродом и влаком стигао у Калифорнију 1879.) За Американце је велика афера кретања била од кључне важности за раст и напредак земље. Али чак и док нова емисија прича епску причу о Сједињеним Државама, надамо се да ће посетиоци који се урањају у њене знаменитости и звукове можда пронаћи и личну причу. Уосталом, бицикл са два точка или први аутомобил означава обред проласка; полазак воза може подићи или сломити срце; а аутопут који се протеже до хоризонта упућује на свет могућности - другде. Сви заиста укрцани.
