Амстердам је познат по својим каналима, каванама и хиљадама бицикала - до последњих 880 000 њих. Они зумирају уским улицама и цртају сваку улицу, мост и зграду. Али сада ЦитиЛаб извештава да се град суочава с логистичком кризом - понестало му је паркинга за бицикле.
Постоји разлог који бициклисти воле Амстердам. Узмите релативно мали град, додајте црту равног терена и године улагања у бициклистичку инфраструктуру, а добићете бицикле за свако доба, облик, величину и професију, плус националну културу која нас подржава у нашем свакодневном животу. Али паркинг је постао велики проблем, јавља ЦитиЛаб:
Проблем је шта радити са бициклима када дођу у град. Унутрашњи Амстердам густо је изграђен са често уским улицама, а бицикли насумично везани ту могу постати велика главобоља. Тако је заражен Амстердам погрешно паркираним бициклима да је град 2013. године морао да уклони феноменалних 73.000 њих са улица. Ово је скупо - кошта од 50 до 70 евра по бициклу, док власници плаћају 10-12 евра како би их преузели из фунте. Град би, наравно, могао да повећа накнаду за ослобађање, али Амстердам је такође сјајно место за куповину јефтиног половног бицикла - постоји осећај да би многи локални ругачи једноставно купили други пре него што плате велику казну.
Сада је паркинг за бицикле постао толико страшан да је град најавио планове за изградњу масивне подземне гараже за 7.000 бицикала у близини централне железничке станице. То је део веће иницијативе која ствара додатних 40 000 паркинг места за бицикле и нове стазе, по цени већој од 250 000 долара.
Криза око паркирања у Амстердаму назире се последњих неколико година, а град се већ играо са аутоматизованим паркиралиштима која би бацала бицикле под земљу или на кровове. Ако садашњи план не реши проблем, Амстердам ће можда морати да буде први град на свету који ће почети да охрабрује вожњу бициклом бициклом.
