Путујете у новој години? Врло је вероватно да постоји капела или соба за медитацију смештена негде на неком од аеродрома кроз које ћете пролазити. Шеснаест од 20 највећих аеродрома у земљи има капеле, као и многи други широм свијета.
Социолог сам савремене америчке религије и написао сам два недавна чланка о аеродромским капеланима и капелама. Моје интересовање за аеродромске капеле почело је као једноставна радозналост - зашто аеродроми имају капеле и ко их користи? Након неколико посета - укључујући капелу у Логану, мог матичног аеродрома овде у Бостону - закључио сам да они одражавају шире променљиве норме око америчке религије.
Како су аеродроми имали капеле
Прве аеродромске капеле у земљи биле су намијењене особљу, а не путницима, а католички лидери су их основали 1950-их и 1960-их како би осигурали да њихови жупљани могу присуствовати миси.
Прву у САД-у, Госпу од ваздушних путева, саградио је бостонски надбискуп Рицхард Ј. Цусхинг на аеродрому Логан 1951. године и био је изричито намењен људима који раде на аеродрому. Неонско светло указало је на капелу и картице са сувенирима које су подијељене приликом читања,
„Ми летимо у ваше заштитништво, Света Мајко Божја; не презиру наше молбе у нашим потребама, него нас избацују од свих опасности, о славна и благословљена Дјевице. "
Посвећење капели Госпе од Аирваис-а, на њеној првој локацији на аеродрому Логан, у Бостону (Архива, Надбискупија Бостон, ЦЦ БИ-НЦ-НД) Госпа од ваздушних путева инспирисала је изградњу друге капеле аеродрома у земљи, Госпе од неба у тадашњем Идлевилд-у, а данас је аеродром Јохн Ф. Кеннеди у Нев Иорку.
Нацрти за оригиналну капелу Госпе од ваздушних путева. Ова капела је пресељена 1965. године на садашњу локацију како би се омогућило проширење аеродрома. (Архив, Надбискупија Бостон, ЦЦ БИ-НЦ-НД) Касније су се појавиле протестантске капеле. Први је био у Њујорку - поново на ЈФК-у. Дизајниран је у облику латино крста, а придружила му се јеврејска синагога 1960-их година. Те су се капеле налазиле на удаљености од терминала: Путници који су желели да их посете морали су да изађу напоље. Касније су срушени и обновљени у различитим областима ЈФК-а.
У 1970-им и 1980-им, протестантске капеле отворене су у Атланти и на неколико терминала аеродрома Даллас у Тексасу.
Постајем инклузивнији
До деведесетих и 2000-их, једнобожне капеле постале су „умирућа пасмина.“ Већина је почела да поздравља људе из свих религија. Многи су претворени у просторе за размишљање или медитацију за уморне путнике.
Капела на Међународном аеродрому Сан Франциско, на пример, позната као Берман Рефлецтион Роом за јеврејског филантропа Хенрија Бермана који је био бивши председник аеродрома Сан Францисцо, изгледа као тиха чекаоница испуњена биљкама и линијама повезаних столица. Мали затворен простор без икаквих религиозних симбола или очигледних веза са стварима верским или духовним доступан је за услуге.
Призор у аеродромској капели у Атланти сличан је, са само неколико столица и прозорима од чистог стакла, који пружају простор за миран размишљање.
Неки аеродроми, попут ЈФК, настављају са називима „Госпе“, указујући на њихово порекло засновано на вери.
Улаз у Капелу Госпе од ваздушних путева на Међународном аеродрому Логан данас (Рандалл Армор, ЦЦ БИ-НЦ-НД) Други укључују верске симболе и предмете из различитих религијских традиција. Капела у Цхарлотте-у, Северна Каролина, на пример, има више верских текстова поред молитвених ћилима, перлица круница и уметнички изнетих цитате главних светских религија.
Памфлети на теме од туге до опроштења посетиоцима су на располагању на аеродрому у Шарлоти.
Различити аеродроми, другачија правила
Као што показују ови примери, ниједна два аеродрома нису преговарала о простору капеле на исти начин. Оно што је дозвољено у једном граду често није у другом. Често, локални, историјски и демографски фактори, укључујући религијски састав региона, утичу на одлуке. Они би се чак могли заснивати на томе ко је покренуо капелу или колико је међуверске сарадње у граду.
Одређене аеродроме, као што је чикашки О'Харе, имају строга правила у вези са импровизованим верским окупљањима било у капели или изван ње. Неки користе своје системе јавних адреса за најављивање верских услуга. Други забрањују такве најаве и не дозвољавају чак ни аеродромским капеланима да постављају знакове који би могли указивати на религијски простор.
Интерфилмска соба за размишљање Међународне зрачне луке Питтсбургх (Јефф Инглис, ЦЦ БИ-НЦ-НД) Ако су укључене у карте аеродрома, капеле се обично означавају симболом особе савијене у молитви. Али чак и тада их је тешко уочити. Отприлике половина постојећих капела налази се на предбезбедној страни аеродрома, а друга половина доступна је тек након што путници прођу кроз безбедност.
Само четири велика америчка аеродрома - Лас Вегас, Лос Ангелес, Пхиладелпхиа и њујоршка ЛаГуардиа - немају капелске просторе, мада се отварање таквог простора разматра. У међувремену, у ЛаГуардији, католички капелан држи мису у конференцијској сали.
Каква је будућност?
Вањски знак капеле Госпе од Аирваис-а, на Међународној аеродрому Логан (Рандалл Армор, ЦЦ БИ-НЦ-НД) Разлози ових простора и њихове варијације су идиосинкратични и интензивно локални. Ове капеле откривају низ приступа савременој америчкој религији и духовности.
Дакле, на својим путовањима припазите на ове капеле. Запазите њихове сличности и разлике и препознајте колико су важне локалне историје за решавање проблема цркве и државе - на аеродромима и шире.
Овај чланак је првобитно објављен у часопису Тхе Цонверсатион.
Венди Цадге је професорица социологије и женских, родних и сексуалних студија на Универзитету Брандеис
