Ако сте страшљив летак, вероватно знате овај осећај: то је одмах након полетања и авион се непрестано пење када изненада, мотори се поклопе и авион почне да пада уназад. Или како би било са овим: авион крстари висином, кад ниоткуда ударите у огромно ударце и оборе се хиљадама стопа, тако да су крила тако јако закуцала да су се готово срушила.
Наравно, ниједан од ових сценарија не описује шта се заиста догађа. Али у виду фобичног летача, нормални догађаји - смањење потиска у сврху смањења буке и благе турбуленције - постали су вежбе у размишљању најгорег случаја. Кад би само могао летјети с пилотом који сједи поред вас, да објасните шта се заиста догађа.
То је идеја која стоји иза СкиГуру-а, нове апликације за плашљиве летке (отприлике 1 од 5 нас). Апликација прати ваш лет у реалном времену, обавештавајући вас шта тачно осећате у датом тренутку и зашто (спојлер: не лупите хиљадама метара).
Оснивач апликације, Алек Гервасх, професионални је пилот са искуством у психологији. Почео је помагати плашљивим летачима пре готово деценију, када се из родног Израела преселио у Москву. Тамо је упознао нову девојку која је мрзела да лети.
"Дефинитивно сам дао све од себе да јој објасним како то функционише и колико је сигурно летење и како се сви безбедносни поступци удвостручују и утростручују", каже он. „Управо сам видео да то не ради. Питао сам се како да јој помогнем. "
Тако је Гервасх одлучио да се препусти свом психолошком образовању и отвори страх од школе летења. Московски програм опслужује око 1.500 људи годишње. Али чак и након што су му студенти дипломирали, још увек им је била потребна подршка док су заправо били у авиону, схватио је Герваш. Идеја за апликацију се родила.
Да бисте користили СкиГуру, број лета уносите сат или два пре лета. Апликација затим преузима информације о путу лета, времену и аеродромима поласка и одредишта. Тада може да вам каже шта да очекујете од лета - да ли ће узлет бити мало турбулентан због временских прилика у вашем крају? Да ли је писта вашег аеродрома кратка, што захтева потпуно узлијетање потиска праћено смањењем потиска (тај „падајући“ осећај)? Ако је вани снежно, апликација ће вам кроз прозор објаснити поступак дефиксирања вероватно сведочите.
Када почне полијетање, телефон држите равно на наслону за руку (апликација препоручује употребу гумене траке или мало одстрањивог лепила да га задржите на месту). На овај начин СкиГуру може да мери висину, брзину и г силу користећи жироскоп, акцелерометар, барометар и компас телефона. Да би објаснила буку, апликација користи микрофон телефона. За предвиђање турбуленције користи податке службе за прогнозирање. Када се појаве турбуленције, апликација објашњава шта се дешава - прелазите ли планински ланац? Постоје ли грмљавинске олује у том подручју?
"Нешто што увијек кажем свим својим матурантима је:" морате запамтити да је турбуленција питање ваше удобности, а не сигурности лета ", каже Гервасх.
Када се спусти, апликација вам може рећи колико је вероватно да ће авион морати да направи обилазак, прилично уобичајен догађај где авион у последњем тренутку одустане од слетања због лоше видљивости или проблема са размаком између авиона. Иако су потпуно сигурне, заштитне ручице су чест узрок панике међу плашљивим летачима, каже Герваш, и могу чак покренути фобију код раније мирних путника.
Апликација још увек ради на својим потезима. Повремено се поруке појављују на ћирилици, што је последица чињенице да су већина програмера апликације руски. А део апликације који није објашњен током лета делује некако мање корисно. Едукативни одељак о разлозима страха од летења нуди да је „недостатак емоционалне интимности са родитељима“ често повезан са развојем фобије, теорија коју би многи терапеути тврдили.
Ипак, постоји много књига о фобији и њеној генези, ако је то што вас занима. Гервасх препоручује свим страшљивим летачима да потраже терапију да се изборе са емоционалним питањима која нису повезана са летењем. Али ако заправо не седнете поред пилота ван дужности, нема другог начина да се уверимо да су ти ударци, вибрације и вибрације које чујете и осећате заиста нормални део лета.
