Пре мало времена, делове Индије захватили су снажни топлотни талас који је убио хиљаде. Сада је град Цхеннаи у источној Индији у јеку са сопственом природном катастрофом поплавом која је убила стотине људи, затворила аеродром у граду и присилно масовне евакуације. Ево пет ствари које треба знати о поплавама:
Олујне кише су одговорне
Обилни пљускови запљускивали су подручје од 12. новембра, пише Нида Најар за Тхе Нев Иорк Тимес . Кроз мјесец је регија добила 40, 31 инча кише, пише ери Леистер. Али ствари су се ове седмице десиле смртоносне, с 12 центиметара кише само 1. децембра - највише што ће пасти у једном дану у више од 100 година.
Поплава је практично искључила град
Хиљаде су сада присиљене да се евакуишу, а струја и телефонске линије су у многим областима. Тако су друштвени медији прискочили у помоћ жртвама поплава и њиховим рођацима. Фацебоок је активирао функцију Сигурносне провере како би се вољеним особама помогло да се међусобно пријављују, извештава директор компаније ТИМЕ Рисхи Ииенгар. Грађани Ченаја такође користе хасхтаг #ЦхеннаиРаинсХелп за мобилизацију подршке и проналажење пријеко потребних ресурса.
Ово није први пут
Нижи лежећи приморски град и раније су погодиле велике поплаве. 1943. катастрофалне поплаве су десетковале градске улице, а поплава 2005. довела је до смртоносног стампеда у центру за помоћ жртвама поплава. Извор ових поплава је непредвидива циклонска активност, пише Ц. Схивакумар за Тхе Нев Индиан Екпресс, али то не значи да су поплаве у граду потпуно неочекиване - било је шест великих од 1943. године.
Поглед из ваздуха са потопљеног аеродрома Цхеннаи снимљен из хеликоптера ИАФ, након обилних киша у региону пиц.твиттер.цом/тКВС4О6гв6
- МИБ Индија (@МИБ_Индиа) 3. децембра 2015 Затворени аеродром у Ченају личи на реку
Међу најупечатљивијим сликама из поплаве су оне аеродрома Ченај, чије писте сада личе на реке. Аеродром, који је саграђен на поплавној површини, постаје критичар критичарима опасности од урбаног ширења и урбанистичког планирања које не осетљиво на катастрофе.
Званичници кажу да је Свати Тхииагарајан на НДТВ рекао да је аеродром, који је четврти најпрометнији у земљи, природно одредиште поплавних вода када се реке преливају. Изграђен на поплавном плану, аеродром је био осуђен на поплаву.
Данашње поплаве, сутрашње лекције?
Да ли лоше урбанистичко планирање и дизајн у Цхеннаи-у чини утицаје поплава још горим за његово растуће становништво? Град се сигурно борио са својом склоношћу ка поплавама - Схивакумар извештава да упркос вишеструким позивима за бољим управљањем поплавама, град није успео да примењује предлоге који би поплаву могли да смање мање. То је уобичајено међу градовима са старењем или оштећеном инфраструктуром за контролу поплава, пише група грађевинских инжењера са кинеског Вах Енгинееринг Цоллегеа. Они напомињу да растући трошкови изградње и буџетска ограничења могу отежати препознавање инфраструктуре којој треба највише помоћи.
Аналитичари се слажу да градовима требају боље стратегије урбаног планирања да би издржале катастрофе попут поплава. Али можда пре своје следеће поплаве, Ченај може да погледа страницу из другог града који је погођен катастрофом: Гуиуан, Филипини. Град, који је претрпео озбиљну штету током тајфуна Хаииан, прихвата стварност свог статуса преплављеног олујом и одлучио је да изгради школу отпорну на олују, заједно са хитним центром у заједници.
