Свака унца бројала се на Хинденбургу, ваздушном броду од 80 стопа, осмишљеном за лет преко Атлантика. Метални носачи су били перфорирани, а клавир је направљен од алуминијума. Сваком путнику је додељена једна салвета коју ће поново користити у луксузној трпезаријској сали. А ипак, зеппелин напуњен водоником извлачио је стотине килограма поште када је, из још непознатих разлога, 6. маја 1937. изнад поља у Њу Џерсију избио пламен, убивши 35 од 97 јахача. Трансконтинентална пошта била је неопходан терет; упркос гламурозној слици старог брода (улазнице коштају огромних 450 долара), ваздушни брод је покрио већи део оперативних трошкова пружањем прве редовне трансатлантске услуге поштанске поште.
Из ове приче
[×] ЗАТВОРИ
Седамдесет и пет година након трагедије, кустос у Националном поштанском музеју открио је да је осветлио оно што се десило осуђеном диригибилном
Видео: Изгубљена мапа Хинденбурга
Сличан садржај
- Заустављање у документу: Рачун из катастрофе из Хинденбурга из прве руке
Људске приче закрчене поштанским врећама одувек су фасцинирале Цхерил Ганз, водећу историчарку из Хинденбурга и ко-кустоса нове изложбе у Националном поштанском музеју. Поред многих писама и разгледница, експонат обухвата и друге крхке комаде папира који су преживели пакао, а неки од њих никада раније нису приказани, попут признанице за два мартиша у лету. Ту је и репродукција једине познате последње карте лета, која има пут од Франкфурта, Немачке, до Лакехурста у држави Нев Јерсеи, с мукотрпним траговима оловком.
"Ми спајамо ове артефакте, ове спашене предмете, од којих су многи поново уједињени први пут од када су изложени из олупине", каже Ганз. "Можемо саставити делове приче која никада није испричана."
Хинденбург је једно од два осуђена брода у срцу изложбе Поштанског музеја "Ватра и лед: Хинденбург и Титаниц ", која означава 75. и 100. годишњицу катастрофа. РМС Титаниц је, на крају крајева, био Роиал Маил Схип, највећа плутајућа пошта данашњице. Када је почео да се оснива у ноћи 14. априла 1912., поштарски службеници јуначки су се потрудили да врате поштанске вреће на веће палубе. Изложба садржи комплет кључева поштанских претварача и сат извучен из њихових тела. (Никаква папирна пошта није преживела потонуће.)
У поштанском смислу, зеппелини су требали заменити бродове океанског острва Титаниц- Ера, којима је било потребно недељу дана да се доставе трансатлантска писма. Хинденбург је пут отпутовао за само два и по дана, а чак и поред зуба Велике депресије, банкари су били вољни да плаћају додатни износ како би брже обављали послове. Поред тога, писање писама била је кључна активност у слободно вријеме за путнике, који нису имали много других начина да прођу вријеме. (Друга опција је било пушење у салону под притиском, где је бармен држао једини дозвољени упаљач на лако запаљивом пловилу.) Службени авиони продавали су прибор за карте Хинденбург, разгледнице и маркице, које су путници користили да импресионирају своје пријатеље кући. Буртис Долан, чикашки директор парфема, уверавао је своју супругу да неће летјети током путовања у Европу, али кући је био у Хинденбургу, надајући се да ће је изненадити за Мајчин дан. "Знам да сам обећао да нећу летјети на овом путовању, " написао је из трбуха цепелина, "али ово је била прилика коју сам морао да искористим." Погинуо је у несрећи.
Од 17.000 непарних комада преписке о Хинденбургу, отприлике 360 издржало је пламен који се уздигао 1.000 стопа. Неке разгледнице и коверте су стављене у заштитну кесу за каснију доставу, а друге су затрпане у средину обичних поштанских врећа, где кисеоник није могао да досегне. Ова отпевана писма, од којих је шест представљено у емисији, спадају у највеће награде филателије.
У данима након катастрофе раздерани су спаљени остаци писама и послати их даље. Доланова породица и пријатељи добили су неколико белешки које је написао на броду. (У емисији је представљена карта комшији.) Компанија зеппелин такође је имала спискове неких наменских прималаца спаљене поште. Поштар Хинденбурга, који је скочио на сигурно кроз прозор зрачног брода, уредно их је обавестио путем писма обрасца да им пошта неће бити достављена.
