Леонард В. Миллер, оснивач Блацк Америцан Рацерс Инц. (БАР), каже да се осећа попут друге половине Скривених фигура, филма номинованог за Осцара о неименованим афроамеричким херојима свемирске трке. Говорио је током недавне церемоније даривања, одајући почаст доласку артефаката из групе у Смитхсониан-ов Национални музеј америчке историје у Васхингтону, ДЦ
Донација се састојала од ефемера који су коришћени током ране историје тима, почев од раних 1970-их и завршавајући 2006. Од Миллерових тркачких награда и трофеја до јарке, жуте јакне и других меморабилија, у колекцији се налазе предмети који нуде ексклузивни поглед на бурно а понекад и опасна стаза којом су се тркачи упутили.
Миллер је основао удружење 1973. године како би развио тим црних возача и инжењера који ће се такмичити у главним националним и међународним аутомобилским тркама. Као први црни професионални тим који је добио подршку националног спонзора и који се такмичио у Енглеској, БАР ће се средином 1970-их пласирати у топ 60 тимова широм света. Миллер би био уведен у Кућу славних црних спортиста у Нев Иорку 1976. године.
Милер и неколико бивших чланова БАР-а, укључујући његову супругу и сина, председавају изложбеним столом који држи неколико артефаката у пријемној сали музеја. Док Миллеров поглед пада на сваки предмет, нова прича се збуни.
„Видите закрпу Блацк Америцан Рацерс“, каже Миллер, показујући на један од неколико закрпа умотаних црвеном, црном и зеленом бојом. „Развили смо Блацк Америцан Рацерс Ассоциатион са до 5.000 чланова. Ми смо тренирали и предавали, имали сем семинаре и доводили [чланове] на стазу, тако да су могли возити аутомобиле и бити инжењери. . . Обишли смо и направили свој сопствени систем. "
Одрастајући у главној линији приградске Филаделфије, где је његова мајка радила као главна домаћица и куварица, Милер је слушао разговоре из околине о аутомобилима. Воли да каже да је научио доста о тркама „кроз осмозу“.
„Живећи на тим имањима када сам био веома млад, разговарали су о тркачким аутомобилима и тркачким коњима“, каже Миллер. „Све ове богате, беле породице имале су све те ретке аутомобиле који су били лепи и звучали добро. Па, рекао сам да је то за мене. И то ме је покренуло током целог живота трка. "
Јане Рогерс, једна од кустосица музејског одељења за културу и уметност и специјализована за спорт, каже да збирка говори важну, али мало познату причу о рушењу баријера.
„Мислим да ће [публика] дефинитивно бити изненађена што је постојала организација за црне тркаче и да је била успешна“, каже Рогерс.
Док Милер наставља зурити преко стола, зури у слику себе са возачем БАР-а Томмијем Тхомпсоном. Мали, црни управљач почива поред фотографије. Слика њих двојице снимљена је две недеље пре кобне тркачке несреће 1978. године у Трентону у Њу Џерсију, у којој је погинуо Тхомпсон - подсећање на прирођене опасности овог спорта.
Леонард В. Миллер (НМАХ) 
С леве стране: Рогер Вхите, кустос; Јохн Граи, редитељ, Росе Миллер, Леонард В. Миллер, Јане Рогерс, кустос и Леонард Т. Миллер (НМАХ) Са супругом Росе, Леонард В. Миллер потписује донационе папире (НМАХ) 
Леонард В. Миллер (НМАХ) 
Леонард Т. Миллер (НМАХ) „Изгубили смо возача и то је имало грозан утицај на мене“, каже Росе Миллер, супруга Леонарда В. Миллера. "У једном тренутку сам престао да идем на трке јер нисам желео да видим несреће."
Током свог времена са БАР-ом, Милер и његова растућа породица доживљавали су прилично висок део препрека. Осјетили су притиске црне заједнице да се не баве оним што се сматрало „спортом бијелог човјека“, каже Миллер, и морали су више пута радити на очвршћивању спонзора како би могли наступити. Након неколико понављања и промена имена, управо је овај недостатак спонзорства довео до завршетка БАР-а у 2006. години.
„Понекад је постало мало фрустрирајуће због негативности која је утицала на добијање спонзорства и једноставно познати као црни ауто тркачи за мог мужа и мог сина“, каже госпођа Миллер.
Али чак и тако, Млечари су се притискали.
"[Током] у последњих десет година написали смо две књиге", каже Леонард Т. Миллер, Миллеров син и сам бивши члан БАР-а. „Отац је написао књигу„ Тихи гром “ која је објављена 2004. године. Написао сам књигу„ Док је црн “, објављену 2010. То је био наш покушај да разјаснимо своја достигнућа. Али никада нисмо сањали да ће музеј бити заинтересован. “
Миллери планирају објавити документарни филм под називом Силент Тхундер, заснован на Миллеровој књизи, као наставак напора да се људи информишу о постојању и успјеху црних тркача. Филм ће садржати архивске снимке са пет различитих тркалишта.
Тиха грмљавина: пробијање културних, расних и класних баријера у мото спортовима
Изнутра јама у којима сналажљивост дефинише победу или пораз, за воланом без мириса адреналина и страха, до плишаних тапацираних канцеларија корпоративних спонзора где истина може бити издајничка, Силент Тхундер је заносно читање које се креће светлошћу .
КупиНазад у пријемној сали Леонард посматра како отац наставља да прича новим гостима о још једном артефакту, широко показујући ка малом, жутом картону који обележава Миллеров улазак у трке Формуле 1 у Европи. Миллер каже да му се највише истиче.
„Пуно је суђења и невоља током ауто-трка, “ напомиње Леонард Т. „Признање да Смитхсониан прикупља ове артефакте даје нам још већу мотивацију да идемо напред и даље покушавамо да извучемо реч да нешто постигнемо у ауто тркама.“
Трке док су црне: Како је афроамерички тим дионица истакнуо НАСЦАР
Покретање НАСЦАР тима је напоран посао. Основати НАСЦАР тим као Афроамериканца још је теже. Ово је само неколико лекција које је Леонард Т. Миллер научио током своје деценије и по трчања ауто-тркачког програма.
Купи
