Дванаест година након што је архитекта Сантиаго Цалатрава дизајниран за ново транзитно чвориште у Светском трговинском центру на Доњем Менхетну први пут представљено, станица је коначно отворена за јавност - или бар део је спреман, укључујући већину главне хале . Како су први путници почели да користе чвориште за путовање и излазак из Њујорка, остаје питање: хоће ли зграда и даље бити засјењена ценом од четири милијарде долара.
Тешко је чак и разговарати о скелетном транзитном чворишту Цалатрава, а да се не спомиње како је оно постало толико скупо. Када је тадашњи гувернер Њујорка Џорџ Патаки први пут открио дизајн 2004. године, званичници су проценили да ће им требати око пет година и 2, 2 милијарде долара да се доврши. Због околности у распону од велике рецесије до општих бирократских заблуда, цијене и цијене су се више него удвостручиле, извјештава Ами Плитт за Цурбед .
"То је исто што смо видели и на другим пројектима, " Ницоле Гелинас, стручњакиња за инфраструктуру на Манхаттанском институту, каже Кате Хиндс за ВНИЦ Невс . "Држава обично мисли да је то бесплатан новац јер долази из Вашингтона. Дакле, сав новац Васхингтона на крају трошимо - и на крају трошимо и свој."
Са архитектонског становишта, зграда Калатраве јединствена је међу стакленим небодерима Доњег Менхетна. Структура названа Оцулус је огроман простор попут катедрале направљен од два међусобно повезана крила стакленим плочама које испуњавају просторе између. Цалатрава је првобитно дизајнирао зграду која подсећа на голубицу у лету, а прозрачни шопинг простор седео је испод подземне железничке станице који служи и као споменик жртвама 11. септембра и симбол будућности Њујорка.
Критичари, попут Њујорк Тајмса Мајкла Киммелмана, ругали су се његовом скелетном изгледу. Киммелман га је назвао "дино лешином", а Њујорк пост Стеве Цуоззо надимао га је "калатрасаурус", назвавши дизајн "лимуном".
„Сваки заиста велики или необичан предмет или огромна рупа у земљи изазива страхопоштовање“, пише Киммелман. „Више не знам шта би тачно требало да значи песто, са сада већ задебљаним ребрима, нагњеченим трупом и љутим њушкама на оба краја, чудно стискујући улазе са улице. То је попут Покемона. "
Критичари можда не одобравају, али неки од првих који су то заменили имају другачија размишљања.
"Предивно је. Коначно добијамо неку инфраструктуру која личи на остатак света, " Тристен Антхони, која свакодневно допутује у Нев Јерсеи, каже за Хиндс. „Вожња с посла није забавно, али ово [место] подиже ваш дух."
