Поштено је рећи да када реклама септичку јаму описује као „најбољи изум од точкова“, почели смо да прихватамо наш округли, носиви пратилац.
У светлу Смитхсонианове посебне јулске покривености граница иновације, сматрали смо да ће ово бити примерено време да се поклонимо једном од почетака иновације тако што ћемо поделити неке интригантне, мало познате чињенице о колу.
У природи не постоје точкови.
Кроз историју је већина изума била инспирисана природним светом. Идеја за вилице и столне вилице потекла је од виљушки; авион од летећих птица. Али точак је стопостотна иновација хомо сапиен-а . Као што је Мицхаел ЛаБарбера - професор биологије и анатомије на Универзитету у Чикагу - написао у броју америчког природњака из 1983. године, само се бактеријске флагеле, гнојеви и бундеве зближавају. Па чак су и „организми на котачима“ у најблажој употреби термина, пошто они користе котрљање као облик кретања.
Точак је био релативно каснији.
Склони смо помисли да је изумљање точка било број два на нашој листи обавеза након што смо научили да ходамо усправно. Али неколико значајних изума претходило је колу хиљадама година: шивање игала, плетених тканина, конопа, ткања кошара, чамаца, па чак и флаута.
Први точкови нису коришћени за превоз.
Докази указују да су створени да послуже као лончарски точкићи око 3500. године пре нове ере у Мезопотамији - 300 година пре него што је неко смислио да их користи за кола.
Стари Грци су измислили западњачку филозофију ... и колица.
Истраживачи верују да се колица прво појавила у класичној Грчкој, негде између шестог и четвртог века пре нове ере, да би потом настала у Кини четири века касније и завршила у средњовековној Европи, можда помоћу Византије или исламског света. Иако је колица била скупа за набавку, могла су се платити за само 3 или 4 дана у виду уштеде рада.
Историчарка уметности Андреа Маттхиес пронашла је комичне илустрације, оне из 15. века, које приказују да су припадници виших слојева гурнути у пакао у колицима - што је сасвим могуће извор за израз „пакао у торби“.
Вхеел оф Фортуне: Више од обичне представе.
Точак среће, или Рота Фортунае, много је старији од Пат Сајака. У ствари, точак, којим се богиња Фортуна врти како би одредила судбину оних које гледа, древни је концепт или грчког или римског порекла, зависно од тога са којим академиком разговарате. Римски учењак Цицерон и грчки песник Пиндар помињу Коло среће. У Цантербури Талес-у, Геоффреи Цхауцер користи Вхеел оф Фортуне како би описао трагичан пад неколико историјских личности у својој Причи о монаху. И Виллиам Схакеспеаре то алудира у неколико својих представа. „Срећа, лаку ноћ, насмејте се још једном; окрени волан! ", каже прерушени гроф из Кента у Кинг Леар .
Камиле 1; Вхеел 0
Камеле су замијениле точак као стандардни начин превоза на Блиском Истоку и сјеверној Африци између другог и шестог вијека нове ере. Рицхард Буллиет наводи неколико могућих разлога у својој књизи из 1975., Цамел анд тхе Вхеел, укључујући опадање путева након пада римског царства и проналазак седла од камила између 500. и 100. године пре нове ере Упркос напуштању колу за вучне сврхе, блискоисточна друштва наставила су да користе точкове за задатке попут наводњавања, глодања и керамике.
"Сломити се на колу" био је облик смртне казне у средњем веку.
Ова врста погубљења била је средњовековна чак и по средњовековним стандардима. Особа се може развући преко волана на лице и издубити до смрти или чекићем оклопљеним гвожђем ударати чекићем о кости те особе. У другој варијанти, света Катарина александријска била је омотана око обода шиљатог колу и преврнула се по земљи почетком четвртог века. Легенда каже да се точак „божански“ сломио - штедећи живот Свете Катарине, све док јој Римљани нису одрубили главу. Од тада, точкић за ломљење је такођер назван "Катаринино коло". Света Катарина је именована заштитницом волана.
Најстарији, најчешћи дизајн за трајни уређај за кретање је уравнотежени точак.
Вековима стољери, филозофи, математичари и крекери покушавали су да дизајнирају непрестане уређаје за кретање који би се једном покренули заувек, производећи више енергије него што троше. Једна од уобичајених примјена ове машине је точак или воденица који користи промјене тежине како би се непрестано вртио. На пример, балансирани точак има натечене руке причвршћене на обруч точкића који се савијају или испружују. Али без обзира на дизајн, сви они крше први и други закон термодинамике, који, према томе, наводе да се енергија не може створити или уништити и да се нека енергија увек губи претварањем топлоте у рад. Америчка патентна канцеларија одбија да процени захтеве за уређајима за непрекидно кретање уколико изумитељи не могу да израде радне моделе.
Живот, слобода и потрага за патентима.
Према Америчком заводу за патенте и заштитне знаке, први патент који се односи на точак издат је Јамес Мацомб из Принцетона, Нев Јерсеи, 26. августа 1791. - само годину дана након што је усвојен амерички Закон о патентима. Мацомбов проналазак је био дизајн хоризонталног, шупљег воденог точка за стварање хидроелектрана за млинове. Иако је патентна канцеларија свесна да је овај патент издат, оригинални спис је уништен заједно са другим патентима из 18. века у пожару 1836. године.
Најстарији точкови у Северној Америци коришћени су за играчке.
У четрдесетим годинама прошлог века археолози су ископали играчке на котачима - керамичке псе и друге животиње са точковима као ноге - у предколумбијским слојевима седимента у Вера Цруз, Мексико. Аутохтони народи Северне Америке, међутим, не би користили точкове за превоз до доласка европских досељеника.
Рулет на француском значи „мали точак“.
Порекло рулета игара на срећу је мало магловито. Неки извори кажу да је Блаисе Пасцал, француски математичар из 17. века, то измислио у покушајима да створи непрестани уређај за кретање. Али оно што је чешће прихваћено је да је рулет француска креација из 18. века која је комбиновала неколико постојећих игара.
Израз "пето коло" долази од дела који се често користио у колицима.
По дефиницији, пети точак је точак или део точкића са два дела која се окрећу један на другом који седи на предњој осовини колица и даје додатну подршку тако да не нагне. Али сувишно је, заиста - зато је назвати некога „петим точком“ начин на који их може назвати непотребним, у основи тагалонгом.
Како је бицикл упропаштио просветљени разговор.
Како је објављено у Нев Иорк Тимесу, колона из 1896. године у лондонском Спецтатору оплакивала је утицај бицикла на британско друштво: "Фаза утицаја точка на удару ... најсиловитије је, укратко, укидање вечере и појава ручка…. Ако људи могу да педалирају пола километра усред дана до ручка за који им није потребна хаљина, где је разговор несретан, разнолик, лаган и само превише лак; а онда клизати назад по прохладном поподневу да мирно вечерамо и стигнемо рано у кревет ... разговор озбиљнијег типа има тенденцију да изадје. "
Први Феррис Вхеел изграђен је за супарништво Еиффеловом торњу.
Норман Андерсон, аутор Феррис Вхеелс: Иллустратед Хистори, претпоставља да су први точкови за разоноду, или рани Феррис Вхеелс вероватно само точкови са кантама, коришћени за подизање воде из потока, за коју би се деца играла за вожњу. Али то је „окретни точак, пречника 250 стопа и способан да превози 2.160 особа по путу“, који је изумио Георге Васхингтон Гале Гале Феррис, млађи и откривен на светском сајму Колумбија у Чикагу 1893. године, стварно довео Феррис Вхеел на карневал сцена. Сајам је прославио 400. годишњицу Колумбовог открића Новог света, а организатори су желели средишњи део попут Ајфелове куле високог 984 метра која је створена за паришку изложбу 1889. Феррис се одазвао том позиву. Очигледно је новинарима рекао да је нацртао сваки детаљ свог Феррис-овог кола на вечери у канцеларији у Чикагу и није било потребе за променом детаља у његовом извршењу.
У филмовима и на ТВ-у, точкови се окрећу обрнуто.
Филмске камере обично раде брзином од око 24 кадра у секунди. У основи, ако се шпица котача налази у положају 12 сати у једном кадру, а затим у следећем оквиру, говорница која је претходно била у положају 9 сати премештена је на 12 сати, онда точак изгледа непомично . Али ако је у том оквиру други говорник у положају 11:30, чини се да се окреће уназад. Ова оптичка илузија, која се назива ефекат вагона, такође се може појавити у присуству стробоскопске светлости.
Један човек је заправо успео да поново направи точак.
Јохн Кеогх, адвокат за слободне патенте у Аустралији, поднео је захтев за патент „уређај за кружно олакшавање транспорта“ у мају 2001., убрзо након што је у Аустралији уведен нови патентни систем. Желео је да докаже да је јефтин, поједностављен систем, који омогућава проналазачима да нацрте патент путем Интернета без помоћи адвоката, био погрешан. Његово „коло“ издато је патент.
