Поред источне обале Новог Зеланда, на око 2500 миља, налази се неписано подручје Тихог океана. Овде одлазе сателити и друге свемирске летелице.
Сличан садржај
- Невероватно детаљна табела упоређивања величина свемирских бродова научне фантастике
Испод таласа ово гробље са свемирским бродовима има 161 становника, извештава Киона Смитх-Стрицкланд за Гизмодо . Место је одабрано због његове изолације, катрана од копна и слабог промета на броду, тако да ниједан човек који не сумња не може бити повређен када пловила зароне у дубоку воду. Неки од становника гробља свемирске летјелице укључују теретне занате из Јапана, Европе и Русије, као и свемирске станице. Руска станица Мир стигла је 2001. године.
"Тамо постоји много свемирске историје, али наравно, ниједна од ових свемирских летјелица не сједи у уредном дну океана у једном комаду. Или чак два комада", пише Смитх-Стрицкланд. "Поновно улазак у Земљину атмосферу је насилан, деструктиван процес за било који објекат који га проба, било да је то метеор или свемирска станица."
Многи мали сателити ниже у орбити изгорели су када удари у Земљину атмосферу. Веће ствари - већи сателити, аутономне свемирске летелице и можда једног дана Међународна свемирска станица - разбили би се у комаде, али вероватно не би у потпуности изгорели у сисе пре него што удари о земљу. У случају Мир, док је оригинални брод тежио 143 тоне, само око 20 тона стигло је до Тихог океана. Сателитски оператори и научници свемирске агенције могу програмирати своје занате како би се након поновног уласка укрстили у то подручје, али то није тачан циљ.
ЕСА-ов Јулес Верне АТВ (или аутоматизовано возило за пребацивање) поново улази у Земљину атмосферу у контролисаном изгарању након отпуштања са Међународне свемирске станице. Сада живи на гробљу свемирских летелица. (НАСА / ЕСА / Билл Моеде и Јессе Царпентер) Али, гробље свемирског брода Тихог океана није њихово једино почивалиште. Када свемирска летелица дође до краја свог корисног века, научници НАСА-е и других свемирских агенција имају две могућности: Упуцајте је толико далеко у свемир да се неће вратити или користити своје последње преостало гориво да би је вратили на Земљу. НАСА и друге агенције постигле су договор о уклањању мртвих свемирских летелица било у орбиту гробља, било у воденом гробу 1993. године, у намери да смање количину нерадног отпада (ака свемирског смећа) који кружи око Земље.
Са првом опцијом, могуће је пуштање сателита из његове орбите даље у свемир у оно што НАСА назива „орбиту гробља“. То је 22.400 миља изнад земље и отприлике 200 миља од најудаљенијих активних сателита. Тамо напољу треба више од једног земаљског дана да сателит заврши своју орбиту.
Ова метода је често пожељнија - на орбити гробља је потребно мање гаса и понекад је лакши пут. За пухање према горе потребна је само брзина од 0, 06 миље у секунди, док слање сателита натраг у Земљину атмосферу захтева веће напредовање од око миљу у секунди, као што је Мика МцКиннон известио за ио9 прошле године.
Али како су МцКиннон (и други) истакли, на неки начин пуцање мртвих летелица даље у свемир је само привремено решење. Сателити гробља додају све већу количину смећа који кружи око Земље. Док на пацифичком гробљу треба више горива, он сеже неколико смећа током сагоревања. Овај смеће представља мали ризик од упада у друге свемирске летелице, било мртве или живе, на тај начин оштећујући радне сателите и стварајући више свемирског смећа - што би неко можда требао очистити једног дана.
Али, хеј, то звучи као проблем за будуће становнике Земље.
