Замислите призор: прекрасан дан, лагани ветрић, зелена трава под ногама и уступци шатори широм около. Како се ближи излазак, породице постављају ћебенце и сунцобране, отварају столице на плажи, хватају кокице за ужину и спремају свој двоглед. У тренутку, мали биплани зазвижди на живот и однесе се у небо, а пропелер му меље ваздух као што му стидни траг беле паре излази из репа. Крећући се стотинама километара на сат, авион се лансира у 20-минутну излогу чисте смечкице, сунце блиста са својих јарко црвених крила и трупа док лучи неумољивим успонима од десет Г, лети наглавачке и чеповима вртоглаво. ланци ваљака. Авион је једини и једини Орацле Цхалленгер ИИИ, а у његовом пилотском кабину сједи светски познати амерички пилот каскадер Сеан Д. Туцкер.
„Кад вам крила постану оружје и уђете у арену, “ каже Туцкер о свом захтевном дневном послу, „то вам је најближе савршенству на небу.“ Родом из Јужне Калифорније, који је као тинејџер стекао пилотску сертификат, је деценијама уназад одгајао своју аеробатску вештину. Лет биплана увек је био Туцкеров хлеб и маслац, а биплане којим сада лети, преварени Орацле Цхалленгер ИИИ, заувек ће бити његова омиљена летелица. "Имам љубавну везу са авионом", каже он. „Када поделите неке од својих најдрагоценијих тренутака, а авион вам је омогућио да се истегнете и померите своје границе, и то вас враћа на сигурно. . . . То постаје део вас. "
Разумљиво је, Туцкер каже да ће му бити тешко да се растави са авионом, на крају сезоне ваздухопловних емисија 2018. године, када планира прелазак у нову фазу у каријери усредсређену на формацијску аеробатику уместо на соло рад. Али дијелом с тим он ће: Туцкер поклања свој вољени Орацле Цхалленгер ИИИ Националном музеју ваздуха и свемира Смитхсониан, гдје ће дебитовати у потпуно новој галерији ваздухопловства „Сви ми летимо“ - чију конструкцију је омогућио један Донација у износу од 10 милиона долара од Фондације Тхомас В. Хаас - на лето 2021. године.
Генерално ваздухопловство обухвата све летење не-војне и некомерцијалне природе, вођење опсега од пословног ваздухопловства до ваздушног гашења пожара до пилотског пилотирања врсте по којој је Сеан Д. Туцкер познат. „Нисмо имали изложбу о генералном ваздухопловству откад је зграда отворена, “ каже кустосица Доротхи Цоцхране, која је предводила дизајн нове галерије. "То је тако огроман део ваздухопловства, а да у њему нема ништа" осим за изоловане артефакте распоређене у различитим постојећим галеријама. "
Сеан Д. Туцкер лети обрнуто поред два пилота изложбе Блуе Ангелс. Ускоро се нада да ће се одмакнути од соло летења и створити властити аеробатски тим. (Цхристопхер Меззавилла) Цоцхранеова нада је да ће нова галерија „Сви ми летимо“ илустровати за музеологе огроман, али често занемарен утицај који генерално ваздухопловство има на економију Америке, као и на њену културу. „Желим да схвате да то има практичну сврху, да свакодневно утиче на њихов живот, а они то чак ни не схватају“, каже она. „То није само гомила богатих пилота који излазе на недељним летовима.“ Она такође жели да „Сви летемо“ да помогне младим посетиоцима да елиминишу страх од летења и да им покаже да ваздухопловство може понудити одрживу и корисну каријеру - у пилотирању, да, али такође из механике, инжењерства, специјалистичког новинарства и фотографије. „Постоји огромна ширина могућности која на овај или онај начин укључује ваздухопловство“, каже она. „Желим да људи виде шта је вани и цене оно што заиста јесте.“
За галерију која жели да инспирише, сјајни Орацле Цхалленгер ИИИ Сеан Д. Туцкер-а биће издвојена инсталација. „Сеан Туцкер је већ 30 година на врху светске емисије као извођач, “ каже Цоцхране. „А уз то, постао је сјајни амбасадор за ваздухопловство.“ Туцкер тренутно председава програмом Иоунг Еаглес, посвећеним упознавању деце узраста од 8 до 17 година у генералном ваздухопловству путем летова са пилотима добровољаца. Основао је и академију Боб Хоовер, која користи ваздухопловство као начин да се младима који су изложени ризику и недовољно осећају наде и контроле над својим животом, као и обновљеним осећајем сопствене вредности. „Дубоко је посвећен подстицању других људи да се укључе“, каже Цоцхране.
Туцкер-ов Орацле Цхалленгер ИИИ такође је импресиван сам по себи. Крајњи резултат година и више година унапређења дизајна, прилагођени биплане приказује неку заиста врхунску технологију. Једна од његових најупечатљивијих карактеристика, синоним Туцкеровог дугогодишњег сарадника на дизајну Стевеа Волфа, је његов комплетан сет од осам алеја (ваздушне фолије подигнуте и спуштене да подесе положај авиона) уместо уобичајених четири биплана. Унутарњи елеронови близу трупа омогућавају Туцкеру да лако прилагоди своје маневре - и да у журби запријети опасне ситуације.
Шон Д. Туцкер је деценијама гурао границе аеробатике и каже да још увек има чврсто поглед на будућност. (Петер Тсаи) „Многи од Туцкерових најузбудљивијих трикова подлежу му„ негативним групама “, шаљући крв муку мучно у главу. Током таквих маневара, који се физички труде и за авионе, али и за људе, лагана грешка потиска може послати авион у пад и оставити свог пилота беспомоћног. Међутим, Цхалленгер-ови унутрашњи ајлерони омогућавају Туцкер-у да врати авион у сигурну оријентацију у откуцају срца ако се укаже потреба. „Зато што имам унутрашње елеионе“, каже он, „имам уздужну контролу која ме брже извлачи из невоље. А наносекунда бржег је животни век у окружењу ниског нивоа емисије. "
Давање врхунског возила Смитхсониан-у не смета, каже Туцкер. Орацле Цхалленгер ИИИ је високо практичан авион дизајниран изричито за перформансе из ваздуха - његов ненормални тежиште и преосјетљиве контроле чине изузетно изазовним летењем, чак и за пилоте ветеране. Ако би га Туцкер продао непознатом приватном купцу, могли би га уништити у року од неколико месеци, што би могло да остане Туцкерово срце. „Било би ужасно када бих га продао некоме и бринуо сам се за то стално“, каже он. "Волим ту девојку и желим да оде у добар дом." Он зна да ће Цхалленгер бити безбедан у Музеју ваздуха и свемира, и одушевљен је што ће моћи да га подели са америчком јавношћу.
„Ни један износ новца никада не би био тако велика награда као да имате машину коју волите на месту које ће и даље да инспирише милионе људи сваке године“, каже он. „Смитхсониан жели да изложба„ Ми сви летимо “нешто што инспирише многе генерације које долазе. И да будем део тога? То је попут трешања на врху торте од сладоледа. Заиста је забавно. "
