Авион Малаисиа Аирлинес Флигхт 370 нестао је пре пет дана, али упркос међународним напорима на потрази, ни авион ни било ко од 239 људи на броду нису били лоцирани. Како је могуће да је у данашњем технолошки напредном свету нешто тако велико као Боеинг 777-200 прво нестало, а затим наставило са избегавањем детекције?
Као што Виред објашњава, главни разлог је једноставно тај што је океан веома, веома велик у поређењу са чак и највећом равнином. Случај несталог авиона Малаисиа Аирлинес додатно се усложњава јер власти немају појма где се тај авион спустио. Обично пише Виред, то се догађа када дође позив за невољу:
Када се јави позив - или позив у невољи од авиона или брода, или упозорење друге агенције - власти усмеравају све расположиве бродове, хеликоптере и летелице према последњем познатом положају пловила. Број распоређених бродова овисит ће о ситуацији - авиопревозник, на примјер, не би реагирао на једрилицу која тоне у околини километара, већ би био отпремљен ако је брод најближи невољеном броду на отвореном мору.
Ако се брод у невољи не може одмах пронаћи, пловило за претрагу и спашавање започиње образац претраживања. Обална стража има пет општих образаца, а који је распоређен, зависи од тачности било које информације о томе где је упућен позив за невољу и о томе да ли су и где наведени извештаји о могућем виђењу смећа.
У овом случају, међутим, није се јавио такав позив, па подручје претраживања обухвата много већу тероризам.
За било коју пад авиона, што више времена прође, то ће више струје и одрона расипати и распршити крхотине. Вести су се јуче распале како је кинески сателит можда приметио остатке авиона на правој Малаки. Али те слике су снимљене у недељу, 9. марта - дан након пада, и објављене тек у среду.
Када технологије пропадну, као што то често бива, проналазак изгубљеног авиона у мору своди се на једноставно предавање двоглед особљу за претрагу и спашавање, а затим лети преко океана или се вози бродом, покушавајући да уочи неке знакове крхотина. . Али како Виред истиче, с обзиром на то да би авион могао бити било где у површини већој од 500.000 квадратних миља, шансе за те напоре који дају брзе резултате такође су врло мале.
