Унион Статион, Пенн Статион - зашто толико главних железничких станица има исто толико имена?
Хаилеи Глаттер, Васхингтон, ДЦ
У 19. и почетком 20. века многе железничке компаније су изградиле и поседовале станице на својим пругама. Пеннске станице у Нев Иорку, Неварку, Нев Јерсеију и Балтимореу остаци су мреже компаније Пеннсилваниа Раилроад Цомпани, каже Травис Харри, директор музејских операција у Б&О Раилроад музеју у Балтимору, Смитхсониан придружено удружење . Али друге станице - попут оних у Лос Анђелесу и Вашингтону - биле су возне станице, које су служиле возовима више компанија. Они су добили назив Унион станице јер су се ту среле различите линије.
У касним 1800-има, када су имиграције у Сједињене Државе тешко регулисане, зашто су Кинези забрањени?
Роберт Ф. Росенберг, Брајтон, Мичиген
Кинески закон о искључењу из 1882. године био је први амерички закон који је ограничио имиграцију на основу етничке припадности и одражавао је повратну реакцију против миграната који су дошли током златне журбе 1848. и задржали се на изградњи трансконтиненталне железнице. Док је конкуренција за посао анимирала аргументе иза забране, она је такође била повезана са ксенофобијом, каже Нанци Давис, кустосица у Националном музеју америчке историје, са расистичким стереотипима који се уклапају у мит о „Жутој опасности“. Првобитно је трајала десет година, забрана је продужена на десет година, а затим је постала трајна. Отказан је 1943. ради побољшања односа са Кином, савезником из Другог светског рата, али имиграција великих размјера из те земље није се наставила све док Конгрес није усвојио Закон о имиграцији и држављанству из 1965. године, укинувши квоте националног поријекла. У 2011. и 2012. години Сенат и Представнички дом донели су резолуције извињавајући се због акта о искључењу.
Колико неистражених фосила има Национални природни музеј - односно о томе колико нових открића чека да се изврше?
Јацк сос, Лакевоод, Охио
Од 41 милиона фосилних предмета из музејске палеобиолошке збирке, сваки је прегледан како је сортиран у један од 10.000 случајева. Али то не значи да нема потенцијалних открића, каже Катхи Холлис, менаџерка Националне колекције фосила. Ово је једна од највећих свјетских колекција фосила, а само око 2 посто предмета било је предметом објављених истраживања. Он већ служи као референтна колекција за стотине истраживача годишње, а тај број ће се повећавати како Холлис-ов тим дигитализује фосиле. Број потенцијалних открића је несагледљив.
Да ли је торијум одрживо потенцијално гориво за нуклеарну енергију? Да ли га неко тестира?
Давид Зиеглер, Цолумбиа, Јужна Каролина
Тороријум није „цепљив“ материјал, у свом природном стању погодан као нуклеарно гориво. Али он се може претворити у цепљиви материјал - уранијум 233 - у нуклеарни реактор, каже Рогер Схерман, сарадник кустоса колекције модерне физике у Националном музеју америчке историје . Нуклеарне електране у Сједињеним Државама дизајниране су за употребу других горива, а претварање у употребу торијума било би веома скупо. Међутим, неколико других нација тестира горива на бази торијума.
Ваш је ред да питате Смитхсониана
Претплатите се на часопис Смитхсониан за само 12 долара
Овај чланак је избор из новембарског броја магазина Смитхсониан
Купи
