Северно од Сијетла, мост преко реке Скагит јуче се срушио и угурао аутомобиле и њихове возаче у воду. Мост Интерстате 5, саграђен 1955. године, наведен је као "функционално застарио", али није сматран структурно неоснованим. У паду нико није убијен.
Власти и даље истражују шта је узроковало распад моста и сугерирају да га је комерцијално возило могло ударити, што је потакнуло колапс. Али још нису сигурни. Најмање три возила навијала су у води, укључујући камп приколицу, наводе сведоци.
Њујорк тајмс објашњава да је мост сигурно био стар и застарео, али не више него многи мостови у Сијетлу:
Мост је саграђен 1955. године и има оцену степена поузданости од 57, 4 од 100, према савезним подацима. То је знатно испод просечног државног рејтинга од 80, према анализи савезних података Ассоциатед Пресса, али 759 мостова у држави има нижи степен довољности.
Према извештају одељења за јавне радове округа Скагит за 2012. годину, 42 од 108 мостова жупаније стари су 50 година или старији. У документу се каже да је осам мостова старијих од 70 година, а два преко 80 година.
Према Америчком друштву грађевинских инжењера, Вашингтон није једина држава чија је инфраструктура потребна озбиљном раду. Њихова картица за извештај за 2013. годину је целокупним Сједињеним Државама дала Д + и Ц + за мостове. Држава Васхингтон добила је Ц - за своје мостове “, дијелом због готово 400 структурно дефицитарних мостова у држави Васхингтон. 36 процената мостова Васхингтона је прошло њихов дизајнерски век од 50 година. "
Извештај објашњава да су мостови у Сједињеним Државама у прилично лошем стању:
Преко две стотине милиона путовања дневно се креће преко неисправних мостова у 102 највеће градске области у држави. Све у свему, један од девет мостова државе оцењен је као структурно мањкав, док је просечна старост нације од 607.380 мостова тренутно 42 године. Федерална управа за аутопутеве (ФХВА) процењује да би за елиминацију заосталих заостатака на мосту до 2028. године требало да улажемо 20, 5 милијарди долара годишње, док се тренутно троши само 12, 8 милијарди долара. Изазов савезним, државним и локалним властима је да повећају улагање мостова за осам милијарди долара годишње како би се решиле идентификоване потребе у износу од 76 милијарди долара за недостатним мостовима широм Сједињених Држава.
Срушење моста 2007. у Миннеаполису, у којем је погинуло тринаест људи, учинило је последице тих бројева превише стварним. А у Васхингтону, ДЦ, 60-годишњи мост преко реке Анацостије стигао је у вести у јануару, јер је почео да се распада брже него што је било могуће поправке.
"Ако је било који мост несигуран, одмах га стављамо из употребе", рекао је министар саобраћаја Раи ЛаХоод за Васхингтон Пост т у јануару. „Међутим, није тајна да је многим мостовима који остаре широм земље потребно поправка или замена, а у Вашингтону једноставно нема довољно новца да их све финансира.“
Превоз за Америку објавио је прошле године извештај у коме је мапирано и документовано стање мостова у земљи. Извештај је открио да је „68.842 мостова - 11, 5 одсто укупних мостова на аутопуту у САД-у - класификовани као„ структурно дефицитарни “, који захтева значајно одржавање, санацију или замену“.
И јуче се није срушио само мост И-5. У Тексасу се железнички мост запалио и срушио у реку Колорадо.
Дакле, иако можда нема новца за полагање мостова, сигурно постоје мостови око којих је потребно фиксирање.
Више са Смитхсониан.цом:
Најхладнији мостови на свету
Мост Баи добива свој сјај
