Аутор је Анди Веир, с одбеглим успехом свог романа Марсовци, јасно ушао у моћан зеитгеист оплемењен свемиром. Идеја која стоји иза завере није нова - астронаут се отима о ванземаљском свету и уследе хижинке - али Веиров приступ јесте. Његов лик се меша у духовности у лице са науком која се непрестано измишља како да преживи и врати се кући. Јавност га је појела: књига Веира представљена је на месту 12 на листи бестселера Нев Иорк Тимеса, а Матт Дамон се пријавио за главну улогу у филмској адаптацији номинованој за Осцара.
Сличан садржај
- Тајна успеха „Марсовца“? Научна рецензија
НАСА и читава свемирска банда имају озбиљан замах поп културе. Није чудо јер напредак технологије чине простор све приступачнијим. Иако НАСА наставља да развија ионске моторе, који пуцају наелектрисане честице брзином до 90 000 миља на сат како би покренули свемирску летјелицу кроз космос, она такође финансира истраживање истраживања соларног система лаганим сензорима и камерама монтираним на вафер-фотоапаратима сонде величине, ефикасно се покрећу фотонима до делића брзине светлости. У исто време, Марс ровер Цуриосити наставља да шаље нове слике и анализе нашег најближег суседа, научници такође размишљају о начинима да истражују друге планете, попут подморнице за истраживање метанских мора највећег Сатурновог месеца, Титана. Виргин Галацтиц наставља да ради на комерцијалним свемирским летовима.
Уочи појављивања 23. априла на фестивалу часопис Футуре ис Хере, Смитхсониан, Веир је поделио неке своје мисли о будућности свемирских путовања и детаље о свом надолазећем роману постављеном на Месец.
Истраживање из Пев-а за 2015. годину показало је да НАСА има 68-постотни рејтинг фаворизованости, што је друго место за центрима за контролу болести од 70 одсто. Како НАСА и научна заједница одржавају овај талас подршке јавности?
Па, за почетак, НАСА у ствари не чини ништа што људи не одобравају. Тако да можете очекивати да ће они имати генерално високу оцену одобрења. Једино што људи не воле око НАСА-е су трошкови. Нико не гунђа због моралних импликација слања људи у свемир. Као друштво, сви поприлично мислимо да је то феноменално. Мислим да је главна ствар покретања поновног интересовања за простор комерцијална страна. Компаније попут Виргин и СпацеКс чине свемирска путовања бизнисом и то нас приближава Американцима средње класе који могу себи да приуште путовање у свемир.
Баш тако. „Свемирски програм“ се више не састоји само од НАСА-е, већ укључује и многе приватне компаније и међународне агенције. Како је приватизација променила свемирску игру?
Комерцијално путовање у свемир је пут напријед. Увођењем истинске конкуренције у индустрију цене се могу спустити на много разумније нивое. Већ је СпацеКс толико спустио цене да су друге компаније за појачање морале радикално да прилагоде своје пословне моделе како би одржале корак и покушале да буду конкурентне. Што јефтиније направе за потискивање (мотори за лансирање свемирских летелица у орбиту) то више НАСА ће моћи да уради са својим буџетом.
Који се пројекти истраживања или свемирског путовања на Марсу тренутно највише баве?
Знам да стално ударам у исти бубањ, али мислим да је најбоља технологија за Марс мисије јефтинији потисници. Добијање ствари са Земљине површине у Земљину орбиту далеко је најскупљи дио свемирског путовања. Ако се та цена смањи, мисије на Марс постају стварност.
Што се тиче технолошког напретка изван арене појачала, имамо три велике препреке које треба превазићи. Прво, боље погонско стање, било ионским погонима, било ВАСИМР (Вариабле Специфиц Импулсе Магнетопласма Роцкет), нешто са много бољим специфичним импулсом од хемијског погонског горива.
Морамо да напустимо идеју дугорочног становања са нула г. Не ради. Нема шансе да бисмо могли астронаути провести осам месеци у нули г, а затим бити ефикасни на Марсовој гравитацији оног дана када слете. То морамо прихватити и кренути даље. Време је да озбиљно радимо на свемирским станицама са вештачком гравитацијом. Нека се врте.
Онда је свемирска летелица на надувавање. Морамо превазићи тиранију пречника потисника. Без обзира на то, ниједна компонента свемирске станице не може бити већа од појачивача који ју је послао. Са меканим трупом, могао би бити велик колико смо жељели.
Иако су Степхен Хавкинг и Царл Саган деценијама били домаћинства, данас имамо „научнике славних“ попут Неила деГрассе Тисона, Бриана Греена и Мицхио Какуа. Како је наука постала феномен поп културе?
Мислим да пуно тога има везе са општим нивоом образовања јавности. Просечан Американац сада зна пакао пуно више о науци него што је то чинила генерација пре. Интернет, лак приступ информацијама и унапређење образовних система учинили су то стварношћу. Људи сада схватају колико наука покреће њихов квалитет живота, па то захтева пажњу.
Шта је, по вашем мишљењу, учинило чак и заиста тешку науку доступном широј јавности - до тачке да су чак и гравитациони таласи доминирали у циклусу вести читаву недељу?
То је због општег побољшања јавне свести и образовања. Кад знате о нечему, знатижељни сте како се то знање временом повећава и мења.
Следећа књига имаће жену као централни лик. С обзиром на то да су „родни ратови“ у научним областима још увек спорна тема , зашто сте се одлучили да идете са вођом даме? Са каквим се изазовима сусреће ваш главни јунак и да ли њен пол игра неку улогу у тим изазовима?
Не учествујем у било каквим политичким расправама. Тако да сигурно не покушавам да кажем шта бих имао код жена. Она је само лик за који сам се јавила, за који сам мислила да је цоол, тако да је она улога.
Књига је још једна научно тачна прича. Главни јунак је злочинац ниског нивоа у граду на Месецу. Њени изазови су комбинација техничких и научних проблема, као и жонглирање личним интеракцијама - остати корак испред локалне полиције, радити са сјеновитим и опасним људима да раде илегалне ствари.
Не сусреће се са изразито „женским“ изазовима. Нема љубавне завере. А прича се одвија у будућем друштву у којем сексизам практично нема.
Шта мислите шта данас покреће иновације?
Мотив профита. Исто као и увек. Погледајте иновације у авиокомпанији током последњих 50 година и упоредите их са иновацијама у свемирској индустрији. Нема поређења. Авиони су се побољшавали скоковима и границама, док се свемирске летелице једва мењају. Која је разлика? Људи зарађују милијарде долара измишљајући боље авионе.
Фестивал „Будућност је овде“ Смитхсониан магазина одржаће се од 22. до 24. априла 2016. године, у Сиднеи Харман Халлу Схакеспеаре Тхеатре у Васхингтону, ДЦ узбуђујуће и визионарски, догађај ће пружити поглед који се пружа поглед у блиску и далеку будућност, где ће наука упознаје научну фантастику.
