Кад год људи расправљају о ретро-футуризму, прве ствари које често падну на памет су летећи аутомобили, јетпацкс, таблете за јело и батлери са роботима. То су били снови о лежерном утопијском свету који би се градио на најсавременијим технологијама које је историја икада видела. Обећање ових производа и искрена вера у њихову неизбежност процвали су у педесетим годинама. Након Другог светског рата, Американцима је речено да ћемо употријебити технологију да бисмо живот учинили лакшим, а производе јефтинијима и радницима продуктивнијима. Било је то веровање у неку врсту судбине технолошког манифеста - промовисано путем реклама, тематских паркова и цртаних филмова у суботу.
Сличан садржај
- Пре Јетсона, Артхур Радебаугх илустрирао је будућност
Када су у питању сјајне, срећне, техно-утопијске будућности 1950-их и 60-их, већина се сећа Ханно-Барбера "Јетсона" или Валт Диснеи'с Томорровланд. Али један од великих заборављених техно-утопијских уметника средине 20. века, Артхур Радебаугх, заслужује признање и због свог доприноса свету футуризма. Као илустратор стрипа из касних 1950-их и раних 60-их који се зове Ближи него што мислимо и безброј других реклама и насловница часописа, Радебаугх је помогао да се обликује америчка очекивања из средине века за будућност.
Артхур Радебаугх за својим столом (Цартипе.цом) Артхур Радебаугх (1906-1974) рођен је у Цолдватер-у, Мичиген и на крају ће успоставити своју матичну базу у Детроиту - иако је већи део свог времена провео касних 1950-их и 60-их, лутајући земљом у свом Форд Темзу, који је претворен у кућу а мобилни уметнички студио. Радебаугх је на кратко похађао Цхицаго Арт Институте 1925. године, али одустао је и провео касних 1920-их радећи као возач аутобуса, службеник хотела и позоришни послужитељ. Вратио се у Мицхиган 1930-их и радио као графички сликар. Оженио се супругом Нанци 1934. године и почео да се бави илустрацијама за часописе попут Ескуире . За време Другог светског рата, Радебаугх је дизајнирао оклопне аутомобиле и артиљерију за војску. Након рата, Радебаугх је отишао у Детроит гдје је био начелник Армијског огранка за индустријски дизајн, а касније је радио као дизајнер за компаније попут Цхрислер, Бохн и Цоца-Цола.
Радебаугхов недјељни стрип ближи него што мислимо, био је удружен у Сједињеним Државама и Канади и трајао је пет година. Стрип је дебитовао 12. јануара 1958. са „Сателитском свемирском станицом“, а завршио се 13. јануара 1963. године панелом о „Породичном рачунару“. Стрип је на врхунцу достигао око 19 милиона читалаца новина и људима дао поглед на неке од најчудесније техно-утопијске визије које је Америка имала да понуди. У издању стрипа 5. маја 1958. године Радебаугх је гледао "школу дугмета" сутрашњег дана, са рачунарским конзолама као и свим дечјим столом. Стрип 1. фебруара 1959. замишљао је будућност електронске кућне библиотеке, са микрофилмским пројекцијама на зиду. Издање трака 9. априла 1961. показало је сутрашњу фабричку фарму. А 4. октобра 1958. године стрип је предвиђао поштаре из џепарца који су скакали од куће до куће у Субурбатопији.
Радебаугх је волео експериментирати са различитим медијумима, укључујући аирбрусх и флуоресцентне боје. 2. маја 1947. Портсмоутх Тимес (Портсмоутх, Охајо) покренуо је дело које је проучавало посао који је обављао крајем четрдесетих година прошлог века, када је био начелник армијског огранка за индустријски дизајн.
Радебаугх, чији се атељеи налазе у Детроиту, Мич., Помогао је да дизајнира оклопне аутомобиле, базооксе и артиљерију за војску. Сада, као изванредан дизајнер футуристичког живота, замишља свемирске бродове са погоном; хели-крсташи за недељне возаче; поједностављени надземни трамваји који носе аутомобиле направљене од вишка трупа војних авиона. Он наслика већину ових маштовитих тема конвенционално, затим угаси обична светла у свом атељеу, упаље ултра-љубичасти сноп и дода своју флуоресцентну боју. Осветљени невидљивим зрацима ултра-љубичасте светлости, прозори пламте светлошћу, гомилају дим.
Артхур Радебаугх умро је у ветеранској болници у Гранд Рапидс-у, Мичиген, 17. јануара 1974. У време смрти његово тело у часописима и новинама је у великој мери заборављено. Али уз помоћ неких врло посвећених људи на мрежи, укључујући Том З., који је љубазно пружио многе стрипове ближе него што мислимо, које сам годинама представљао на Палеофутуреу, Радебаугх је надам се да ће пронаћи нову публику која ће надахнути.
Радебаугх-ов "Дриве-Уп Хотел" око 1948. (Петерсен Аутомотиве Мусеум)
