11. септембра, пре готово 17 година, авион Унитед Аирлинес-а 93 срушио се у руралној Пенсилванији, након што су путници упали у пилотску кабину како би спречили терористе да дођу до циља, за који се претпоставља да је главни град Сједињених Држава. Данас је терен у округу Сомерсет на којем је умрло 40 путника и чланова посаде место Националног меморијала Флигхт 93. Овај септембар донеће последњу фазу меморијала: „Кула гласова“, музички инструмент висок 93 метра са 40 звона, намењених да, по речима службе Националног парка, „обезбеде живи меморијал у звуку да се сетимо четрдесете по својим непрестаним гласовима. "
Меморијал је победнички резултат огромног државног такмичења у архитектури. 2005. године, дизајн више од 1.000 улога изабран је од Лос Мурдоцх Арцхитецтс са седиштем у Лос Анђелесу. Мурдоцх и његов тим радили су с Националном службом парка и члановима породица жртава Флигхт 93 на стварању и уређењу меморијалног комплекса и 2.200 хектара околних терена. Торањ гласова биће завршни елемент. Будући да су многи путници и чланови посаде током лета успоставили последње контакте са вољеним особама, телефонским позивима током лета, кула ће симболично сачувати те гласове у вечност.
Рендерирање унутрашњости куле (Рендеринг би Паул Мурдоцх Арцхитецтс) Торањ ће бити направљен од монтажних бетонских стубова са прикључцима за гране како би визуелно везали структуру за дрвеће шаргарепе на месту судара. Конструкција је дизајнирана да оптимизира проток ваздуха, тако да ветар може доћи до 40-метарских алуминијских звона од пет до 10 стопа.
За архитекте Пола Мурдоцха било је кључно да створи дизајн који ће сарађивати са околином који га окружује, појачавајући и супротстављајући се природном сјају, а не покушавајући да га надвлада.
„Одрастао сам изван Филаделфије, па сам се упознао са тим делом Пенсилваније, камповао сам тамо и кануио“, каже Мурдоцх. "Увек сам волео тај пејзаж."
Али изградња музичког инструмента високог 93 метра била је огроман технички изазов. Укључено је у дизајн и израду звона веће величине и величине него што тренутно постоје било где другде у свету. Процес је окупио стручњаке из теорије музике, уметника звона, акустичног инжењера, консултанте за ветрове, машинске инжењере и произвођаче звона, између осталих.
Користећи теорију музичког подешавања, тим је идентификовао различите тонове за свако звоњење, тако да ће, када удари ветар, звона створити "разговор" са 40 јединствених гласова. То је значило разумевање смера и брзине ветра на месту, и како ће то утицати на звук - да бисмо то схватили, тим је направио снимке звучних образаца звука, користио рачунско динамичко флуидно моделирање како би погледао потенцијалне облике торња, тестирао звоњаву конфигурације помоћу акустичких симулација и кориштен је ветро тунел да симулира услове на месту. Зими ветар може да вози брзином до 40 миља на сат, док друга доба године доносе много блаже услове. Мурдоцх и његов тим требали су их све испитати.
Једном када је урађен дизајн звона, сами звона требало је смањити и прилагодити. Фирма за производњу инструмената у Централном Илиноису добила је уговор о Националном сервису за пресећивање, подешавање и састављање инструмената.
„Велика је част“, рекао је Бретт Фугате, власник компаније Фугате Инц, која производи удараљке, дувачке и месингане инструменте, обраћајући се локалном листу.
Зида се израђује (лет 93. Национални меморијал - Дизајн Паул Мурдоцх Арцхитецтс (фото: Грегг Паине Арт + Десигн)) Зимници и монтажни бетонски елементи се овог лета испоручују на лице места. Процес, укључујући испоруку звона и ерекцију, може се видјети преко веб камере уживо. Кула ће бити посвећена 9. септембра.
Торањ ће обележити улаз и излаз меморијала, а требало би да буде видљив са оближњег аутопута Линцолн. Мурдоцх се нада да ће посетиоци спомен доживети на различите начине, у зависности од властитог порекла.
„Веома смо свесно покушали да створимо отвореност према искуству и интерпретацији за све, а не да покушавамо да диктирамо шта би осећали, већ да бисмо свима омогућили различите углове искуства“, каже он.
Мурдоцху ће последњи спомен бити испуњење жеље коју је имао тог страшног уторка 2001. године, жеље да помогне - да нешто уради.
„Гледали смо наше екране овде на Западној обали осећајући се прилично беспомоћно“, присећа се он. „И тако је постојала посвећеност покушати нешто да ураде као дизајнери, као архитекте. Имамо срећу да смо имали ту прилику. "
