Емирати богати нафтом из Абу Дабија добро су свесни да ће једног дана сирова нафта престати да тече. Шта онда? У прилично епском покушају да се унапреди њихова будућност, моћи које се тешко раде на изградњи и промоцији Масдар Цити-а, амбициозног самосталног експерименталног града из обновљивих извора који су дизајнирали Фостер и Партнери и који се диже у пустињи 11 миља од Центар града. Сада, у својој шестој години развоја, град којим управља локални конгломерат Масдар (са значајном подршком владе) већ је у току. Као експеримент, то је фасцинантно. Међутим, породична порота још увек није успешна као комерцијална некретнина.
Са досад развијеним милион квадратних метара (247 хектара) - око 15 процената главног плана - и 4.000 становника на месту, Масдар Цити није мали подухват. Његов „зелени отисак“ треба да покаже како град може брзо урбанизовати истовремено управљајући енергијом, водом и отпадом, не заборављајући притом да иако је „одржив“ леп, мора бити комерцијално одржив како би дугорочно остао одржив.
Стакло на кампусу Масдар Института заштићено је теракотским роштиљима. (Град Масдар) Скоро сва електрична енергија у тренутној фази долази из масивног соларног постројења од 87, 777 панела, снаге 10 мегавата, заједно са соларним плочама постављеним на зграде, а потражњу контролише импресивна палета дизајнерских карактеристика које смањују потребу за климатизацијом упркос локалитету пустиње. Локалитет је већи од околне земље да би ухватио ветриће из Перзијског залива; кратке улице су уске и распоређене како би максимизирале хладовину током целог дана; грађевинско стакло је заштићено украсним роштиљима од теракоте; а ветар од 45 метара вуче поветар одозго и гура их улицама да створе ефекат хлађења. Резултат: температуре за које програмери тврде да су углавном 15 степени хладније од пустињских.
Скоро сва електрична енергија долази из огромне соларне електране од 10, 7 мегавата са 87, 777 панела, заједно са соларним плочама уграђеним у зграде. (Град Масдар) Што се тиче воде, циљ је рециклирати 80 посто отпадних вода које настају од судопера, купаоница, туша, па чак и машина за прање судова и машина за прање рубља, као „сиву воду“ која је намијењена вишеструкој поновној употреби. Све зграде морају да испуњавају еквивалент ЛЕЕД Голд цертификата - рејтинга који је доделио Амерички савет за зелену изградњу - и да користе одржива палминог дрвета кад год је то могуће. Занимљиво је да у граду не постоје ни ручке славина, нити прекидачи за светло. Све је активирано кретањем.
Једна од незгода ревизије дизајна која је била присиљена финансијском кризом 2008. године биле су Логан'с Рун -стиле путничке махуне без возача које би одјекнуле градом. Уместо тога, за сада је распоређена флота електричних возила, али главни циљ је да компактни град буде што је могуће бржи и бржи за бицикл, у потпуности елиминишући потребу за транспортом фосилних горива.
Како се град полако креће око Масдаровог института за науку и технологију, специјализованог за енергију и одрживост, други станари укључују Међународну агенцију за обновљиву енергију, Сиеменс, Генерал Елецтриц и Митсубисхи. Заједно запошљавају неколико хиљада становника, али крајњи план од 20 милијарди долара, који можда неће бити остварен до 2025. године (ако уопште постоји), треба да прими 40.000 становника и 50.000 дневних превозника.
Велико је питање: хоће ли Масдар Цити икада финанцијски стајати самостално, чинећи га поновљивим на мјестима гдје милијарде владиних долара нису лако доступне? Изгледа да нећемо знати још најмање десет година, али у међувремену, архитекти и урбанисти сигурно могу позајмити најбоље идеје са овог скупог одрживог игралишта и искористити их за светску корист. Обавезно понесите са собом мало воде за бициклистичку туру у случају да ветар не дува.
Овај чланак је првобитно објавио уреднички тим КСПРИЗЕ-а, који дизајнира и спроводи подстицајне конкурсе за постизање радикалних пробоја у корист човечанства.
