Кина жели да направи агресиван притисак на ширење своје железничке мреже велике брзине, а део тог предложеног плана укључује неке огромно амбициозне пројекте, каже Кварц - можда чак и железничку линију велике брзине која би учинила све до Америке.
Позивајући се на коментаре кинеског инжењера Ванг Менг-схуа за Беијинг Тимес, Куартз каже да званичници "воде дискусије" о могућности изградње железничке пруге од 8.000 миља до Америке која би укључивала тунел дугачак 124 километра испод Беринговог тјеснаца, најужи пролаз између Русије и Аљаске.
Линија Кина-Америка само је једна опција за нови железнички мега-пројекат који Кинези тренутно разматрају, каже Смарт Планет:
Линија Кина и Русија један је од четири главна железничка пројекта за велике брзине о којима је Менг-сху разговарао са Беијинг Тимес. Међу њима је евроазијска железничка линија која повезује Кину и Лондон и паназијска железничка линија која почиње у Кунмингу и повезује Вијетнам, Камбоџу, Тајланд, Малезију и Сингапур.
Трошкови и инжењерски изазови таквог подвига били би запањујући, док би Куартз проценио трошкове на око 200 милијарди долара.
Ово није први пут да неко размишља о покушају изградње моста или тунела преко Беринговог тјеснаца, каже Сарах Ласков за Грист: Цар Никола ИИ је размишљао о томе 1905, а пре само неколико година Русија је бацила ту идеју .
Каквој би сврху такав влак служио, тешко је рећи: контејнерски бродови су јефтинији, а авиони су сигурно бржи. Упркос тако великим трошковима, тешко је замислити тако велики пројекат који пролази.
