Међународно удружење шефова полиције одржало је сазив у Сан Дијегу раније овог месеца, а један од штандова који је привукао велику пажњу припада калифорнијској компанији АероВиронмент, Инц.
Бави се изградњом беспилотних летелица.
Један од његових модела - гавран - тежи мање од пет килограма и најпопуларнији је војни шпијунски беспилотни летелица на свету. Више од 19.000 је продато. Још један од његових роботских авиона - Свитцхбладе - сматра се камамичким дроном будућности, једним довољно малим да се уклопи у војнички ранац.
Али АероВиронмент се појављује на новом тржишту - полиција и ватрогасне службе су премалене да би могле да приуште сопствене хеликоптере, али довољно велике да имају потребу за надгледањем. Дакле, у Сан Диегу је показао још један модел, овај назван Кубе.
Камера никада не трепери
АероВиронмент воли тупирати Кубе као оно што је потребно полицијској управи која размишља будућности - летећа машина која се уклапа у пртљажник полицајца - мања је од пет килограма и дугачка само три метра - може се попети на висини од чак 500 стопа и остаје у ваздуху чак 40 минута.
Опремљен високо-резолуцијским колорним и термалним камерама које преносе оно што виде на екрану на земљи, Кубе се пласира на тржиште као средство за надзор умерених цена (50.000 долара и више) за држање криминалаца који беже из вида или су им очи у небо за СВАТ тимове који се баве ситуацијама са таоцима или нападачима које не могу видети.
Неколицина полицијских одељења већ се упустила у оно што је званично познато као беспилотна летелица (УАВ) - велики градови попут Мајамија, Хјустона и Сијетла, али и мањих градова, као што су Северни Литтле Роцк, Арк., Огден, Утах и Гадсен, Ала. Највише су користили грантове за домовинску сигурност да би купили своје беспилотне летелице, а све их је требало да одобри ФАА да би их летели.
До сада их нису толико летели јер Савезна управа за ваздухопловство (ФАА) још увек не дозвољава употребу беспилотних летелица у насељеним областима и у близини аеродрома, на надморској висини изнад 400 стопа или чак изван погледа оператера. Али то ће се променити, с обзиром да ФАА процењује да ће до краја деценије најмање 15.000 беспилотних летелица добити лиценцу за рад преко САД-а
Шпијунирам забаву на базену
Па како ће ово функционисати? Шта ће спречити да сви ти беспилотни авиони не погађају авионе или хеликоптере или се упадају у зграде? И шта ће их спречити да шпијунирају приватне грађане или снимају снимке забава у базену?
ФАА се бори са свим оним што је сада и, с обзиром на потребу да се обезбеде сигурна неба и приватност појединаца, агенцији ће можда бити тешко поништити прописе до августа 2014., крајњег рока који је Конгрес одредио почетком ове године са циљем отварања. јавни ваздушни простор до комерцијалних беспилотних летелица у јесен 2015. године
Савезници већ заостају у распореду у одабиру шест локација у САД-у на којима ће тестирати беспилотне летелице да виде могу ли они што кажу њихови произвођачи и што је још важније, ако их се може спријечити да лете изван контроле. Касније овог месеца, међутим, у Форт Силл-у, Оклахома, одељење за унутрашњу безбедност почеће да оцењује различите беспилотне летелице по томе колико су успешне када су животи у питању, рецимо са ситуацијом са таоцима, или изливањем опасног отпада или претрагом и спасавањем мисија.
За технологију која се још увек увелико сматра смртоносним и контроверзним оружјем за потрагу за осумњиченим терористима, не може наудити да се покаже како дроно може помоћи да се изгубљено дете спаси или да се спаси Алзхеимерова пацијентица која лута шумом.
Не тако приватне очи
Ипак, идеја да полицијске службе или владине агенције имају приступ летећим камерама многим људима чине нелагодним. Овог лета, када се на Твитеру појавила гласина да ЕПА користи беспилотне летелице за шпијунирање америчких фармера, пуцано је кроз блогосферу, поновљено је на ТВ-у, а затим и у осуди саопштења за штампу неколико конгресмена - иако то није истина .
Као што су Бењамин Виттес и Јохн Вилласенор истакли у Васхингтон Пост-у раније ове године, ФАА није агенција за заштиту приватности. Пуно је авио адвоката. Ипак ће се бавити неким врло гадним питањима, као што су како дефинирати инвазију на приватност из јавног ваздушног простора и ко може добити приступ видео снимку који је снимио беспилотним летјелицом.
Да цитирам Виттеса и Вилласенор:
„Потенцијал за злоупотребе од стране владиних актера, корпорација, па чак и појединаца је стваран - и захтева озбиљно размишљање пре него што неки скуп инцидената истроши став јавности у области која обећава велике користи“.
Судећи према пар анкета о тој теми, јавност је већ прилично опрезна. Од оних које је недавно анкетирала Ассоциатед Пресс, трећина их је рекла да су "изузетно забринути" или "веома забринути" о томе како дронови могу утицати на њихову приватност.
Друга национална анкета, коју је овог љета извео истраживачки институт Универзитета Монмоутх, открила је да док 80 посто анкетираних људи воли идеју да дронови помажу у мисијама за потрагу и спашавање, а 67 посто их користи за праћење бијега без криминала, око 64 посто их је рекло да су „веома забринути“ или „помало забринути“ због губитка приватности.
И дефинитивно им се не свиђа идеја полицијских одељења која их користе за спровођење рутинских закона. Двоје од три анкетиране особе рекли су да мрзе идеју да се дронови користе за издавање брзих карата.
Кад роботи лете
Ево најновијих истраживања о летећим роботима:
- Нема курсева за судар: НАСА научници тестирају два различита рачунарска програма како би видели да ли могу помоћи у беспилотним дроновима и избегавању потенцијалних судара у ваздуху. Теоретски, беспилотна летјелица би могла читати податке о другим летећим објектима и мијењати брзину и правац ако се чини да је на путу судара.
- Оно што се повећава не мора се спустити: Две недавне иновације могу драматично повећати време летења и џиновских беспилотних летелица и ручних. Лоцкхеед Мартин је пронашао начин да напусти своје огромне беспилотне дроне Сталкер бежичним путем помоћу ласера, омогућавајући им да остану у ваздуху чак 48 сати. А Соматис Тецхнологиес са седиштем у Лос Анђелесу ради на процесу претварања притиска ветра и вибрација у енергију и то би могло утростручити век батерије батерија беспилотних летелица на готово три сата.
- Овде набавите своје протестне сувенирнице: Русија појачава свој програм беспилотних летелица и наставиће да их користи за надгледање уличних протеста.
- Лице је познато: Конгресна служба за истраживање објавила је извештај прошлог месеца у коме се сугерише да би агенције за спровођење закона у блиској будућности могле да опрему беспилотне летелице са препознавањем лица или биометријски софтвер који би могао да "препозна и прати људе на основу атрибута као што су висина, старост, " пол и боју коже. “
- Причај са мном када прави мед: Истраживачи са Харварда већ пет година раде на сићушној - не много већој од четвртине роботске пчеле и сада не може само да лети својом снагом, већ може и прилично летети тамо они желе да то оде.
- Два трептаја да бисте се решили црвених очију: Кинески научници дизајнирали су куадцоптерс који се могу контролисати људском мишљу и речено им да фотографишу тренутачним оком.
Видео бонус: Овај промотивни видео АероВиронмент засигурно ствара осећај као да би Дроне Кубе могао имати сопствену ТВ серију.
Више са Смитхсониан.цом
Дронови постају паметнији
Дронови: Нова тајна лепоте цитрусне индустрије
