У понедељак ујутро, у Ван Хорну у Тексасу, ракета је експлодирала са своје лансирне писте, стигла је до самог руба свемирског простора и онда се спустила доле да направи слетање на само четири и по метра одакле је започела. С тим лаганим маневаром, компанија за истраживање свемира Блуе Оригин направила је историју као прва која је сигурно слетила вертикалну ракету, извештава Јасон Коеблер за матичну плочу . Следећи корак је доказ да се Нова ракета Схепард поново може полетјети, осигуравајући да је заиста употребљива.
Сличан садржај
- Лабораторија за физику засновану на свемиру могла би помоћи научницима да проуче како гравитација искривљава простор и време
Читава операција је обављена у тајности, јер Блуе Оригин није објавио свој ракетни тест за вишекратну употребу тек након што је успешно завршен. "Потпуна поновна употреба је измењивач игара и једва чекамо да се поново напуне гориво и полетимо", каже оснивач Блуе Оригин-а, Јефф Безос, који је претходно основао Амазон.цом, у изјави ракетне компаније.
Ново Схепардово возило Блуе Оригин, названо по Алан Схепард-у, првом Американцу у свемиру, дизајнирано је за превоз путника у свемир за кратак, суборбитални лет. За овај тест, ракета је експлодирала до 329.839 стопа, постављајући је 62, 4 миље (100, 5 км) изнад Земљине површине, нешто преко ознаке 100 км коју многи називају ивицом свемира. Када се ракета вратила на Земљу, поново је постављен потискивач да успори летјелицу на само 4, 4 миље на сат при слетању.
Капсула посаде одвојена је падобраном, отприлике 11 минута након лансирања.
Безос пише на Твиттеру: "Контролисано слетање није лако, али обављено исправно, може изгледати лако."
Поред Блуе Оригин-а, компаније на овом пољу укључују и СпацеКс, компанију коју је основао директор компаније Тесла Елон Муск. Прошле године СпацеКс покушава и успети да слети ракету за вишекратну употребу. Виргин Галацтиц Рицхарда Брансона се такође бави приватним свемирским летом, али возила за вишекратну употребу његове компаније не полете са земље - преносе се у горњу атмосферу.
Примамљиво је правити поређење између Блуе Оригин-а и СпацеКс-а и њихових богатих оснивача. Уосталом, они развијају своје технологије у истој арени - чак и упадају у свађу око патента за ракете за вишекратну употребу. Али компаније за свемирске летове заправо циљају на различите циљеве.
Циљ СпацеКс-ове ракете Фалцон 9 је да одведе седам астронаута истовремено и назад између Међународне свемирске станице и Земље, извештава Јессица Орвиг за Бусинесс Инсидер . Постизање орбите и пристајање са свемирском станицом која орбитира између 205 и 270 миља изнад планете много је тежи задатак од крстарења десет минута на ивици свемира. СпацеКс такође ради према уговору да НАСА и друге компаније зарађују новац, док ће Блуе Оригин продавати карте за своје вожње.
На Твиттеру, Муск је честитао Безосу и његовом тиму на постигнутом постигнућу, али такође се потрудио да укаже на разлике између циљева две компаније, успешног поновног слетања СпацеКс-ове ракете Фалцон 9 (иако тек након што досегне 820 стопа), као и ракетни авион америчких ратних снага који је достигао свемир 1960-их.
Потрага за потпуно употребљивим системом - пре него само проналажење путничке компоненте - је тежња ка одрживијем свемирском лету. Муск је ту идеју назвао "темељним пробојем потребним за револуцију приступа простору". Систем који је најближи идеји за вишекратну употребу био је свемирски шатл, али био је само делимично употребљив.
Ипак, кораци које је предузео Блуе Оригин према систему за лансирање ракета у потпуности употребљивим су импресивни. Успешан тест више него наговештава да амерички свемирски лет улази у нову еру ракета за вишекратну употребу које могу да одведу људе у свемир.
