Протеклог викенда, 16-годишњи бег из Санта Кларе, Калифорнија, скочио је ограду на аеродрому Сан Јосе и улетео у бунар за точак хавајске авиокомпаније Боеинг 767. Пет и по сати касније, упркос томе што је замрзавао, кисеоник -прихваћени услови на 38.000 стопа, тинејџер је пронађен како се спотакнуо око аеродрома Мауи на Хавајима, преноси НПР.
У данима Ернеста Хемингваиа и Јацка Кероуаца, трговина робом била је популарно средство јефтиног, илегалног путовања ровинг тинејџера и слободног духа у потрази за бијегом. Међутим, данас неки стационари имају веће тежње. Закуцавају се у корито млазница, рискирајући загушење, температуру смрзавања и могуће падове како би скочили летове који би их могли одвести преко океана или преко међународних граница.
Случајева скакања млазница је мало и далеко је, али и даље се дешавају довољно често да забрину званичнике. Као што је Брендан Коернер написао за Слате 2003. године, прилично је ретко да га тај пут чини:
Шансе за преживљавање, у најбољем случају увек танке, смањују се сразмерно дужини и висини лета .... Мало наде избеглице покушавају сваке године доћи до колосека. На пример, 2000. године, ФАА је бројала 13 таквих места, од којих су три преживела. 2001. године, шесторица су покушала да уђу у Сједињене Државе на такав начин, без преживелих. У 2002. години, пет их је погинуло, а један је преживео. (Стопа преживљавања у бунарима на точковима од 1947 износи 20, 3%.) Процене смрти могу бити ниске, јер су нека тела можда испала у воду или удаљена подручја и никада се не могу опоравити.
2012. године ББЦ је пренео: „Откад су записи почели 1947. Године, сматра се да су места која су се кретала на 96 точкова покушала да се укрцају на 85 летова. Преживело је само 23 особе. Досадашњи примери успешних ауто-мото возила, извештаји Лос Ангелес Тимеса, укључују тинејџера у Нигерији који скаче на локалном лету везаном за главни град државе, и други путник који је преживео дуг пут из Хаване до Мадрида.
