Посетиоци предстојећих иновација у дану породице летова и приказивања ваздухопловства на отвореном у центру Стевен Ф. Удвар-Хази у месту Цхантилли у Виргинији 18. јуна чекају праву посластицу.
Сличан садржај
- Кратка историја трансатлантских прелаза балона
- Историја слика једног од највећих балона са врућим ваздухом на свету
Поред великог броја летелица које ће летјети за догађај и других планираних посебних програма, Андрев Рицхардсон, власник Адамс Баллоонс ЛЛЦ из Албукуеркуеа, Нев Мекицо, вршит ће привезане летове с новим Смитхсониан топлим балоном, време дозвољава.
Схвативши да музеј има диван пример класичне Адамс-ове плетене корпе са балоном, изложене у центру Удвар-Хази, Рицхардсон је питао да ли ће прихватити модерну омотницу са топлим ваздухом која у колекцију садржи Смитхсониан логотип и боје.
Док музеј поседује светску колекцију кошара са балонима и гондолама, у ствари нисмо имали коверту - кесу у којој се налази загрејани ваздух. Желећи да попунимо тај јаз, брзо смо прихватили великодушну понуду Рицхардсона.
Као историчар лета лакших од ваздуха, желео бих да напоменем да ово није први Смитхсониан балон. Маја 1859. године, Јохн Висе, водећи амерички ваздухоплов и пријатељ првог Смитхсониановог првог секретара Јосепх Хенри, извео је у ваздух балон напуњен водоником по имену Смитхсониан и украшен мотом, " Про Сциентиа ет Артс ."
Портрет албума мокрих плоча истакнутог америчког ваздухопловства, професора Јохна Висеа (Национална архива музеја ваздуха и свемира, СИ) Неко време су Хенри и Висе разговарали о корисности балона у научном истраживању горње атмосфере. Висе је прво летео овом новом летелицом са централног трга свог родног града Ланцастера у Пенсилванији, подижући се у зубе грмљавинске олује.
Приметивши неке изванредне појаве током овог путовања, као што је почетни пљусак са грмљавином - формирање излива воде који виси са овог облака - пораст облака у обичан гром, и док пловимо трагом олује, тј. у стражњем дијелу узлазног вртлога, наиђући на велике капи кише која су се ударала о балон и сићушну ватру док су ударали у балон, беспотребно је рећи да сам појурио на ту демонстрацију.
Читајући Висеов извештај о наступном путовању балона Смитхсониан, Хенри је обавестио балоничара да ће имати „неколико недеља одмора“ у лето 1859. године, и предложио му да „би био задовољан да изврши неке експерименте са вама о коме смо размишљали прошлог лета. "
Међутим, није требало бити. Висе је провео лето 1859. године припремајући се за балон из Сент Лоуиса до обале Атлантика, док је Хенри, ма шта сањао о ваздушној авантури, наставио да се бори са својим административним теретима. Обраћајући се научном скупу у јуну 1859. године, секретар је приметио да су „запажања господина Висеа била од велике вредности“.
Није сачувана ниједна слика тог првог Смитхсониановог балона. Међутим, можете се кладити да ће посетиоци иновација у Флигхт Фамили Даи снимити сјајно мноштво фотографија овог живописног додатка у музејској колекцији.
Породични дан „Иновације у лету“ и прикази ваздухопловства на отвореном, који се сваке године одржавају у Националном музеју ваздуха и свемира Стевен Ф. Удвар-Хази Центер у Цхантиллију у држави Ваханија, ове ће године представити привезане летове са топлим ваздухом. У част стогодишњице америчке обалске страже, разне летелице обалне страже придружиће се више од 50 војних, рекреативних и кућних летјелица и класичних аутомобила. „Иновације у лету“ одржаће се у суботу, 18. јуна, од 10 до 15 сати
Верзија овог чланка раније је објављена на блогу Националног музеја ваздуха и свемира.
