На дан светог Патрика, мој брат и ја возили смо се бициклима до врха Цонзелман Роад у округу Марин, а с видиковца изнад Сан Франциска, с погледом на невесту Голден Гатеа, попили смо јак але из наше локалне Лагунитас Бревинг Компанија. Човек, управо из свог аутомобила и камере у руци, рекао је, "Ви момци сте зарадили своје пиво, а? Осјећам се лијено. "Кимнули смо главом, али нисмо имали срца да му кажемо да смо заправо педалирали до врха, вратили се на дно и још девет пута поновили планинску вожњу. Четверосатни штос био је поклон за рођендан нама самима (близанци смо) - вожња у дужини од 35 километара у којој смо стекли више од 7000 окомитих стопа. Није лоше, али на крају смо били вртоглави због отрцалог понављања подвига и сигурно смо знали једну ствар:
"Треба нам веће брдо, Андрев", рекао сам брату.
Јер за брдо пењача попут нас, дуги, постојани, непоколебљиви успони су свети грал атлетских освајања. Пењање таквим путевима на бициклу доводи ендорфине у мозак, јача мишиће и смирује ум. Дјелује као јога, захтијева концентрацију док допушта медитацију. Велики успони значе здравље, исхрану и продужену младост. Ми успевамо у њима, а пењачи попут нас не могу да помере вредност пејзажа његовим успоном током трчања. И тако презирамо Холланд и његове уредне равне бициклистичке стазе, и сањамо планине и оне ретке путеве који се без паузе крећу према горе хиљадама и хиљадама метара. Али где су та чудовишта - и колико се високо пењу? Следећа листа садржи само неколико најбољих вожња бициклом узбрдо на свету. Не треба вам бити алпиниста да бисте их волели, јер су подједнако узбудљиви за јахање. Само проверите кочнице и носите кацигу.
Халеакала, Хаваји. Рисе Овер Рун: 10.023 стопа пењања у 35.5 миља. Пут горе према вулкану Халеакала пружа један од најдужих успона на аутопут, са нај вертикалнијим појачањем у једном притиску на свету. То је уједно и једна од најтежих најтежих вожњи, јер практично нема равног или низбрдског тла након што пењање започне. Штавише, ваздух постаје танки с надморском висином, појачавајући се потешкоће док бициклисти боре да задрже дах. Није изненађујуће што неки туристи долазе на ову планину само узбуђење због спуштања низ њу. Мауи Еаси Ридерс, као прво, нуди оно што се наплаћује као једна од најдужих вођених бициклистичких спуста на свету.
Кхардунг Ла, Индиа. Рисе Овер Рун. 5.566 стопа за 24 миље. Чини се да мерења висине варирају у Хималаји овисно о извору, земљи, веб локацији и висиномјеру, али бициклисти се ипак слажу: Кхардунг Ла прелази готово све друге прелазе аутопутеве у свету. Нуди само половину вертикалне добити Халеакала, али бициклисте води до ненадмашних висина виших од 18.000 стопа изнад мора. Наводно, ниједан пут који се креће мотором не прелази виши од оног до Кхардунг Ла-а. Пре него што се спустите, спустите се уз хладноћу.
Монт Вентоук, Француска. Рисе Овер Рун: 5.303 стопа у 13.6 миља. Три славна успона на западној ивици Алпа воде три пута. Свака је тешка, али најстрмији се сматра једном од најизазовнијих вожња бициклом било где. Успон је стекао ноту као понављајућа карактеристика на Тоур де Франце, често као драматичан завршетак планине, а сви бициклисти трче за врх на стрмој кућној стази. Али током турнеје 1967. године Монт Вентоук је подсетио бициклисте да пењање на брдо није све забава и игре. Легендарни британски бициклиста Том Симпсон умро је на путу услед исцрпљености топлоте, дехидратације и, можда, комбинације употребе дрога и алкохола. Романтичари можда више воле да верују да му је живот одузела једноставно планина.
Бициклиста се бори против гравитације и степеница на последњим километрима до врха Монт Вентоук-а, једног од нај легендарнијих бициклистичких успона у француским Алпама. Фотографисање љубазношћу корисника Флицкр-а Пингус.
Прелаз Суалмаз, Турска. Рисе Овер Рун: 5.540 стопа у отприлике 25 миља. Овај успон из Средоземног мора у планине Торос не чини спискове најбољих светских вожња, нити су његови статистички подаци објављени на било којим мрежним бициклистичким форумима, нити екипе тимова обучених Лицра-ом трепере и спутавају га током топлих викенда . Знам за пролаз Суалмаз само зато што пролаз знам лично и има сву харизму светског класика. Почиње у граду Анамур, отприлике на нивоу мора, међу шумама банана и суптропским сунцем. Тада, у унутрашњости неколико миља, почиње успон. Бујни под долине опада док планине лебде изнад њих. Донесите храну и воду (понестало ми је обе када сам се попео на њу 2010. године) и почните рано (касно сам се покренуо и стигао у град Орманцик после мрака. Спавао сам на празном месту и завршио успон ујутро) . Чаролија овог пута је скоро одсуство саобраћаја, примећује се драматична климатска промена која се примећује између дна и врха и новост да је једини бициклиста километрима. Људи ће се загледати у вас и навијати и гурнути им рогове у охрабрење. Упиј славу.
Мауна Кеа, Хаваји. Рисе Овер Рун: 13, 597 стопа у 43, 1 миље. Овај највећи од великих успона требао би бити на врху листе, али долази са одрицањем од одговорности: Последња три километра су неасфалтирана прљавштина, пепео и шљунак и наводно је готово немогуће возити се на цестовном бициклу. На асфалту, који се завршава на висини од 9.200 стопа над морем, аутопут се спушта на стрмој висини од 17 процената. Ако стигнете до врха, искусите необичност да сте у фригидном, без дрвећа месечевој сцени на Марсу - на Хавајима.
Моунт Васхингтон, Њу Хемпшир. Рисе Овер Рун: 4, 586 стопа у 7, 6 км. Ако је прасак уздигнуће и мужјак је укупна километража, тада ова рута може понудити више прве за последњу него било која друга асфалтирана цеста. Нажалост, овај легендарни успон, који многи сматрају најтежим подвигом на свету у бициклизму узбрдо, није отворен никоме. Пут који просечно оцењује 12 процената је приватни и затворен је за бицикле, осим током две организоване трке сваке године, у јулу и августу. Тренутно је јулски догађај отворен за пријаву. Напомена: За регистрацију је потребна накнада. Бициклисти се такође морају организовати за вожњу низбрдо, пошто се пут сматра тако стрмо стрмим да је забрањено кретање низбрдо са врха.
Организоване вожње бициклима и трке које ће вам разбити стражњицу:
Еверест Цхалленге, Невада и Цалифорниа. 29.035 стопа успона у 208 миља, 2 дана.
Вожња смрћу, Калифорнија. 15.000 стопа у 129 миља, 1 дан.
Тхе Леадвилле 100, Цолорадо. 16, 165 стопа у 99, 3 миље, 1 дан.
Цапе Епиц, Јужна Африка. 9.450 стопа у 488 миља, 9 дана.
Најстрме улице:
Стрме градске улице много су другачији изазов од дугих успона аутопутем. Они су кратки, обично стандардни градски блок, али могу бити заиста, јако стрми, омогућујући онима који их пођу да им дају нека права непристојна хвалисања. Размотрите ове гадне, укочене градске падине:
1. Улица Бродерицк, Сан Франциско. 37 процената.
2. Цантон Авенуе, Питтсбургх. 37 процената.
3. Балдвин Стреет, Дунедин, Нови Зеланд. 35 процената.
4. Елдред Стреет, Лос Ангелес. 33 одсто.
