Кинески празници познати су по томе што су узроковали велике саобраћајне гужве, попут оне која је присилила 50 трака саобраћаја да се споји на мање од 20 или 10-дневну гужву у 2010. години која је покренула сопствену микроекономију. Али ако мислите да је јавни превоз логичан начин да се реши проблем повратка милиона милиона кућа за одмор, у овом случају грешите. Како Том Пхиллипс извештава за Гуардиан, најмање 100.000 путника било је насучено на кинеској железничкој станици због налета лошег времена у понедељак, а отприлике 50.000 још увек чека на превоз, преноси ББЦ.
Пхиллипс пише да се очекивало да ће 176.000 путника кроз главни жељезнички колодвор у Гуангзхоуу проћи у једном дану, док се радници мигранти и даље враћају кући за кинески новогодишњи празник, 8. фебруара, али када су снег и лед одложили десетине возова, станица је у ствари затворена доле, остављајући хорде путника од среће.
ББЦ јавља да су званичници распоредили око 5.000 полицајаца како би одржали ред. Међутим, гужве и даље муче друге железничке станице, попут железничке станице у Шангају Хонгкиао, за коју Мими Лау извештава Јужна Кина, препун је 30.000 људи који чекају на више од 50 вођених кашњења.
Кинеско новогодишње путовање је толико уобичајено да има свој израз - цхуниун или пролећна миграција. Називају га највећом људском миграцијом на свету и подстиче је огроман број радника миграната. Према ЦЦТВ, кинеском државном телевизијском каналу, најмање 20 одсто популације у земљи чине радници који мигрирају у урбане области да би радили. Кинеска премијерка недавно је позвала на нове начине да интегрише готово 280 милиона радника миграната у урбана подручја, како би им омогућили бољи приступ јавним услугама.
У међувремену, за раднике који се задржавају на железничким станицама широм Кине, дуге линије и стресни одмори остају ружна чињеница живота.
