На равном терену бициклисти Тоур де Франце надају се да ће достићи око 28 миља на сат. Ваш свакодневни бициклиста иде добро ако удари 18 мпх. Али за 45-годишњу Денисе Муеллер-Коренек, те брзине су само грешка у заокруживању. Билл Цхаппелл из НПР-а извјештава да је током викенда државни првак у бициклизму погодио 183.932 мпх на прилагођеном бициклу кроз Салне Станове Бонневилле у Утаху, обарајући свјетски рекорд у том процесу.
Калифорнијски рођени нису достигли скоро НАСЦАР-ове брзине само снагом ногу. Уместо ње, њу је довукао иза претвореног драг тркача Схеа Холбоок, седмострука победница Пирелли Ворлд Цхалленге-а. Драгстер је довео Муеллер-Коренек до брзине првих 1, 5 миља, све док није достигла брзину од 100 миља на сат, а онда је бициклиста ослободио вучу и почео педалирати свој прилагођени бицикл, који је био постављен толико високо да је свака револуција покретала око 128 стопа ( гледано из перспективе, бицикл који није сталан омогућава вам окретност педале од око 17 стопа). Возећи се у шлепу драгстера са својом предњом гумом само неколико центиметара од задњег дела аутомобила, повећала је брзину током наредних 3, 5 миља, ударивши готово 184 мпх током последњег километра вожње. Подвиг је оборио рекорд 1995. године од 167 мпх који је поставио холандски брзи глисер Фред Ромпелберг.
Брзина је била већа него што је тим планирао и била је већа него што су организатори догађаја дозволили. „Ох, пуцај“, рекла је Муеллер-Коренек у видеу након што је сазнала за њену рекордну брзину. "Нисмо требали ићи више од 175. Па, вјероватно нас неће отпустити."
Ходање за аутомобилом који вози скоро 200 миља на сат није лак задатак ни за бициклисте, ни за возача. Муеллер-Коренек морао је да се држи у савршеном положају иза лежишта у облику кутије причвршћеног на задњем делу аутомобила. Падати иза или клизнути са клизалишта значило би да га пробије зид ветра урагана и велики пад. У ствари, то се управо догодило с претходним рекордером Ромпелбергом када је први пут покушао да постави рекорд 1988. године, сломивши 24 костију. „То је попут плеса“, каже Муеллер-Коренек Селене Иеагер из Бициклизма . „Иза плићака се непрестано прилагођавам, лебдим напред и лебдим уназад. Схеа ради свој плес, убрзава се и успорава како ме не би испустила док лебдим уназад или кад ме ударио аутом док се напредујем. Мора да одговара мом кораку. "
Професионална тркачица Схеа Холброок послужила је као покретач ритма (Ацтион Плус Спортске слике / Алами Стоцк Пхото) Муеллер-Коренек није страна у Салт Флатс-у, пустињски авион, који би, како му само име каже, прилично раван, толико да су током година тамо постављене десетине разних рекорда брзине. Године 2016, Муеллер-Коренек обузела је рекорд брзине код жена од 147, 74 миље на сат, провлачећи се иза модификованог Ранге Ровера, којег је такође возио Холброок. Покушај те године да обори укупни рекорд порастао је, а Цхристопхер Инграхам из Тхе Васхингтон Пост-а извјештава да су јој изгледи за 2017. годину уништени падом који је сломио оштрицу рамена и ребра, као и случајном раном коју је себи нанијела. током такмичења у стрељаштву.
У својим млађим годинама Муеллер-Коренек била је 15 пута државни првак у цестовном, стазном и брдском бициклизму и такмичила се на Светским првенствима. Међутим, светски бициклиста који се бавио рекордом заправо се одморио од спорта као одрасла особа како би водио породични посао и одгајао троје деце, преноси ЦНН. Њен бивши тренер Џон Хауард, некада и сам носилац плоче са моторичким темпом, пришао јој је око пребијања женског рекорда пре неколико година, јер је увек био импресиониран њеним баратањем бициклом. Муеллер-Коренек каже да је сугестија била „меч бачен на бензин“. Њих двојица су радили заједно и довели брод Холброок како би створили Пројецт Спеед да би покушали да снимају.
Сматра се да су бициклистички записи уз помоћ возила започели још у бициклистичкој залеђу из 1890-их, када је Цхарлие „Миле-а-Минуте“ Мурпхи возио иза воза који се кретао на 60 км / х, да би прешао миљу за 57, 8 секунди - што је најбржа километра на снимку у то време.
