Свемирски свемирски програм пре и за време Аполона, укључујући и то да је човечанство први пут слетело на месец 20. јула 1969. године, за време Аполона 11, један је од најчешћих написаних о темама у историји. Много мастила је проливено у најзанимљивијим тренуцима лунарних летова, о квалитету и карактеру астронаута, политичким силама које су човечанство слале на Месец, техничким детаљима свемирског лета, и практично о свакој речи и делу било кога блиског. Аполло програм и слетање на месец. Али можда су најважније и најпријатније приче о Аполону садржане у књигама. Ево неких најбољих.
Ношење ватре: Путовања астронаута
Ношење ватре: Путовања астронаута хроника је висина НАСА-иног притиска да слети на месец пре краја 1960-их. Мицхаел Цоллинс, пилот командног модула за Аполло 11, није толико познат као његови колеге Неил Армстронг и Бузз Алдрин, који су ходали по Месецу док је орбитао изнад, али Цоллинс пише елоквентношћу и хумором који привлачи и раскош и чисту фантастичност летења на месец. „После 50 година, ово је најбоље написана аутобиографија астронаута свих времена“, каже Мицхаел Неуфелд, старији кустос у одељењу за историју свемира Националног музеја ваздуха и свемира Смитхсониан, где је Цоллинс некада био директор. "То је елегантна медитација о Цоллинсовој каријери ратног ваздухопловства и његовом времену астронаута, укључујући Аполона 11."
Аполон: Трка до Месеца
Прича о одласку на Месец не почиње од Аполона, Нила Армстронга или чак председника Џона Ф. Кенедија. Пре него што је било који човек могао да пређе готово четврт милиона километара у други свет, свемирске летјелице програма Меркура одвеле су све Американце у свемир, а програм Близанци тестирао је многе технологије неопходне за лунарно путовање, попут спајања две свемирске летелице заједно и пузања. из свемирске летелице само у оделу. Аполон: Трка до Месеца Цхарлеса Мурраија и Цатхерине Бли Цок прича ову причу пре свега кроз објектив НАСА-ових менаџера, научника и инжењера који су омогућили слетање на месец. „Мурраи и Цок пружају приземни, инжењерски поглед на програме Меркура, Близанца и Аполона“, каже Неуфелд. „[Њихова књига] слика живописну слику о томе како су водећи НАСА-ини инжењери и руководиоци изградили програм од најранијих дана Меркура до слетања Аполона 17.“
Човек на месецу: Путовања астронаута Аполона
Док Аполон: Трка до Месеца прича о Аполону кроз очи НАСА-иних вођа, „Човек на месецу: Путовања Аполона астронаута “ Андреја Чаикина пре свега је усмерен на искуства астронаута. На основу интервјуа са 23 од 24 лица која су летела на Месец, као и другим угледним НАСА-иним запосленицима и архивском грађом, А Ман он тхе Моон је један од најцеловитијих и најгледанијих извештаја програма Аполо. Од узбуђења лансирања ракете Сатурн В до драме Аполона 13, која је била присиљена да изврши хитни лет назад на Земљу, након што је резервоар за кисеоник експлодирао више од два дана у мисији, Чаикин преноси узбуђење и напетост трке са жичаром. до месечеве површине. "Био сам тамо. Цхаикин ме вратио “, рекао је Џин Цернан, заповједник Аполона 17 и последња особа која је стајала на месецу.
Успех мисије Аполло 8 зависио је од јединственог и застрашујућег маневра: успоравања свемирске летелице довољно за улазак у лунарну орбиту. Чак и најмања грешка значила би одређену пропаст
Први човек: Живот Нила А. Армстронга
Ретко је - практично нечувено - наћи некога ко би тврдио да Неил Армстронг није идеалан кандидат за први човек на Месецу. Пре свега инжењер, Армстронг је био познат по техничком знању и смиривању вештине решавања проблема, али је био и приватни и тихи човек. "Ја сам, и увек ћу то бити, беле чарапе, џепни заштитник, штребер инжењер", рекао је Армстронг 2000. године групи студената окупљених у МИТ-овом Стата центру ради инжењерског курса усмереног на лет.
У првом човеку: Живот Нила А. Армстронга, Јамес Р. Хансен открива личну страну најпознатијег астронаута на свету. На основу преко 50 сати разговора са самим Армстронгом, као и разговора са његовом породицом и приватним документима, Хансен прича невероватну причу о Армстронговом животу и раду. Од борбених мисија над Северном Корејом као пилота морнарице, до експерименталних летова ракетним авионом Кс-15 (још увек најбржим пилотским авионом који је икада летео), до првог пристајања две свемирске летелице у орбити (и хитне помоћи која је послала његов свемирски брод у опасан залет), Армстронгов живот - и личне жртве које је дао - створили би узбудљиву причу чак и да није био прва особа која је шетала месецом.
"За биографије астронаута које су написали други, Први човек је златни стандард", каже Неуфелд. "Хансен комбинује строга научна истраживања са течним и занимљивим стилом писања."
Неуспјех није опција: контрола мисије од Меркура до Аполона 13 и шире
Док су астронаути летели у свемиру, контрола мисије пажљиво је пратила са земље. Координирајући са радио станицама у Калифорнији, Шпанији и Аустралији ради пружања 24-часовне комуникације и телеметријских података током Аполонових мисија, „Хјустон“ - као астронаути звани Миссион Цонтрол - скоро је познат као и сви људи који су летели на Месец, а Гене Кранз био је један од најутицајнијих људи у тој соби.
У свом мемоару " Неуспјех није опција: контрола мисије од Меркура до Аполона 13 и даље", Кранц описује своју улогу током многих најпознатијих свемирских летова у историји. Цхрис Крафт, први НАСА-ин главни директор лета, додијелио је Кранзу посао службеника за контролу мисије, а Кранз је помагао у првим лансирањима Алана Схепарда (првог Американца у свемиру) и Јохна Гленна (првог Американца који је орбитирао на Земљи). Током Гемини програма, како се свемирска трка у пуном замаху, Крафт се почео ослањати на Кранза као директор лета, а за време Близанца 4 „Само је рекао:„ Ти си главни “и изашао је ван.“
Касније је Кранз преузео функцију главног директора лета, улогу коју је одржавао кроз Аполон 11 док су се Армстронг и Алдрин спустили на Месец. Био је и водећи директор лета за Аполон 13, водивши осакаћене свемирске летелице назад на Земљу након што је резервоар за кисеоник експлодирао током лета до Месеца, приморавши посаду да се љуља око Месеца и враћа се на Земљу без слетања. У тим тренуцима и више, док су астронаути правили историју и избегли катастрофу, Кранз је био на терену задужен за контролу мисије.
Вон Браун: Сањар о свемиру, Ратни инжењер
Вернхер вон Браун био је несумњиво једна од најутицајнијих личности у историји ваздухопловства и ракетарства. Он не само да је водио тим хиљада инжењера који су изградили ракету Сатурн В месецу за Аполон - највећу и најснажнију ракету на свету пре или после - већ је био и главни дизајнер В-2, првог на свету балистички пројектил дугог домета и дизајнерска инспирација за готово све ракете на текуће гориво.
Али, вон Браун је такође познат по свом времену са нацистичком странком. Даровити инжењер провео је рану каријеру градећи В-2 за немачку војску, коју су нацисти користили за бомбардовање Енглеске и Белгије. Рад присилних концентрационих логора такође је коришћен за конструкцију В-2 у брутално ужасним условима, чега је вон Браун био свестан.
Након заробљавања од савезничких снага, вон Браун је премештен у Сједињене Државе заједно са више од 1500 других немачких инжењера и научника у оквиру операције Операција Паперцлип. Послан је у Редстоне Арсенал у Алабами у Алабами како би направио ракете, а он је на крају постао не само директор НАСА-иног центра за свемирске летове Марсхал, већ и главни заговорник мисије на Мјесец и позната јавна личност.
Већи део свог живота у САД-у, историја вон Брауна са нацистима је била умањена или игнорисана. Његову животну причу је тешко испричати, не само због моралних разматрања, већ и због тога што би било који биограф морао да се односи и на америчке и на немачке изворе да би био хроник вон Браун-овог живота пре, за време и после Другог светског рата. Мајстор Неуфелд-ов " Вон Браун: Сањар о свемиру, инжењер рата" најцјеловитија је и најцитативнија биографија вон Брауна до данас, избјегавајући и величање и кршење док испитује једну од најистакнутијих личности у историји свемирског лета.
Не можемо успети: Први Афроамериканци у свемирском програму
Током шездесетих година прошлог века, Покрет за грађанска права одсекао се због угњетавања и неправде сегрегације и Џим Кроу, НАСА, као и многе институције, борио се и са различитошћу. Многи афроамерички лидери сматрали су да је свемирски програм погрешно кориштеним националним ресурсима, јер су се црне заједнице широм земље бориле за економску једнакост.
Међутим, баш као што је савезна влада постала алат за спровођење закона о грађанским правима, НАСА, сама федерална агенција, такође је видела неке знаке напретка. Не можемо да паднемо: Први Афроамериканци у свемирском програму Ричарда Паула и Стивена Мосса кронирају животе и рад десет првих црних научника и инжењера који су радили за НАСА.
Једна од најистакнутијих личности, научник и математичар Цлиде Фостер, радио је под фон Брауном у Редстоне Арсеналу, а затим у Марсхалл Спаце Флигхт Центер, рачунајући путање летова ракета. Фостер је наставио да убеди вон Брауна да подржи оснивање програма информатике на универзитету Алабама А&М, историјски црном факултету, а затим је постао директор канцеларије за једнаке могућности запошљавања у Марсхаллу где је помагао стотинама Афроамериканаца да добију посао у НАСА-и.
Аполоново наслеђе: Перспективе о слетању Месеца
Педесет година након слетања на месец, историчари и свемирски ентузијасти могу да почну да добијају нову перспективу наслеђа Аполоновог програма - попут астронаута који Земљу гледају са Месеца и први пут је виде као малу, лепу и нежну. свет. Ин
У Аполоновом заоставштину: перспективе на слетању Месеца, Рогер Лауниус, бивши главни историчар НАСА-е и високи функционер у Националном музеју ваздуха и свемира Смитхсониан, испитује широк спектар реакција на програм Аполо током година. У зависности од кога питате, програм Аполо био је пример америчке изузетности и храбрости, или расипање националних ресурса који су се могли користити у решавању земаљских проблема. Неки кажу да су научни и технолошки напредак Аполона итекако вредни труда, док други поричу да се слетање Луне икада икада догодило. Аполонова заоставштина комбинује перспективе о слетању месеца са важним тренуцима у историји свемирског програма како би испричала свежу причу о једном од најважнијих догађаја у историји.
Излазак Земље: Како је човек први видео земљу
„Дошли смо све на овај начин да истражимо Месец, а најважније је да смо открили Земљу.“ Тако је рекао астронаут Аполло 8 Виллиам Андерс након што је први пут у историји прелетио око 240 000 миља на орбиту. Андерс је такође снимио сада иконичну слику Земље како он и његови колеге из круга обилазе месец и гледају како се Земаља чини да се уздиже над хоризонтом.
Излазак Земље: Како је човек први пут видео Роберта Поола, бившег уредника Смитхсониан-а, истражује значај ове фотографије и других слика Земље узетих из свемира. Испуњена предивним сликама и причама са мисија на Месец, књига се удубила у утицај програма Аполо на све, од екологаризма, религије до науке. „Поолеова прича једна је од древних и академских идеја о месецу и Земљи, и како су фотографије астронаута попут Изласка Земље из Аполона 8 постале главно средство којим ће људи испуњавати снове о лунарном путовању и спознати научну стварност Земље - месечев систем ", каже Џенифер Левассеур, кустосица у Смитхсониановом Националном одељењу за историју свемира и музеју ваздуха и свемира.
Јохн Ф. Кеннеди и трка до Месеца
Током састанка са НАСА-иним администратором Јамесом Веббом и другим званичницима 1962. године, председник Кеннеди рекао им је без сумње да је приоритет за НАСА туче Руси на месец. "Иначе, не бисмо требали трошити овакав новац, јер ме простор толико не занима." Можда је тешко ускладити ову изјаву са истом особом која се, само пар месеци раније, прогласила на Универзитету Рице : „Месец и планете су ту, и нове наде за знање и мир су ту. И зато, док крећемо, молимо Божје благослове најопаснију и најопаснију и највећу авантуру у коју је човек икада кренуо. "
Али истина је да је Кеннедијев однос са америчким свемирским програмом био компликован, као што откривају Јохн Ф. Кеннеди и Трка до месеца Џона М. Логсдона. Његова одлука да своју подршку баци иза НАСА-е била је, на много начина, политички потез, а не аутентични ентузијазам за истраживање свемира или науку. "Логсдон је водећи научник председничког одлучивања о НАСА-и и програму цивилног простора", каже Неуфелд. "Ова књига је његова дефинитивна изјава о томе како је и зашто Кеннеди донио своју одлуку Аполона."
Аполон у доба Водолије
Без обзира да ли сматра да је Аполонов програм достојан подухват, његов утицај на неколико сфера политике и културе је неспоран, од околишања до грађанских права до антиратних покрета. Како открива Аполон у доба Водолије Неила М. Махера, напуштање Земљине орбите по први пут - и још увек једини пут - имало је дубок утицај на то како су милиони људи посматрали планету. Колико знамо, сами смо у свемиру - бар невероватно изоловани од било ког другог живота - а за многе је та стварност дошла у чудан поглед захваљујући Аполону. "Махерова прича односи се на однос околиша према истраживању свемира", каже Левассеур. "Он показује како су фотографије астронаута и НАСА-ин програм свемирског лета за људе послужиле као мотивација за веће учешће у заштити животне средине Земље, иконе слике које су астронаути снимили служе као симболи за политичка и друштвена кретања у последњих неколико деценија."
Дигитални Аполон: човек и машина у свемирском лету
Програм Аполло стигао је током формативног времена у технолошком напретку, јер су ракете које би могле да лансирају терет у орбиту развијене тек нешто више од деценије раније, а рачунари су углавном још увек имали читаву собу (и много мање моћни од модерног смартфона ). Ипак, рачунарски водич Аполона био је пресудан за навигацију до Месеца и слетање (иако су у сваком од шест слетања астронаути преузели ручну контролу за коначно спуштање и слетање).
Дигитал Аполло Давид А. Минделл испитује однос између људи и рачунара током Аполона и како је та веза обликовала технологију будућности. На пример, трка до Месеца утицала је на развој летећих каблова - или авиона који користе електронски интерфејс и рачунаре за контролу лета. " Дигитал Аполло открива, по први пут, детаље како су дигитални рачунари радили у тандему са посадама Аполонових мисија да би сигурно слетели на месец и враћали се на Земљу", каже да описује не само улогу рачунара у навигацији. свемирске летелице, али и пионирска употреба рачунара као дигиталних контролера у стварном времену - први у ваздухопловству. "
