У пролеће 2016. становници Интернета успели су да преваре оно што је могло да буде свечано научно подухват: гласали су за крштење новог поларног истраживачког брода Уједињеног Краљевства Боати МцБоатфаце од 287 милиона долара. Савет за истраживање природног окружења (НЕРЦ), који управља бродом, уложио је вето на тај предлог, одлучивши да тај брод да име Сир Давид Аттенбороугх по познатом телевизијском природњаку. Међутим, у интересу да подрже демократију, то име су пренели у малу подморницу даљинског управљања следеће генерације, која је такође дизајнирана за истраживање дубоког океана. Сада је Боати МцБоатфаце закључио дјевојачко путовање, доказујући да је то више него само смијешно име, извјештава Лаура Геггел из ЛивеСциенце-а .
Сличан садржај
- Како се завршила једна потрага за северозападним пролазом у леденом ушћу реке незадовољства
Према саопштењу за штампу, посао компаније МцБоатфаце током седмонедељне мисије био је да прикупи основна мерења из Оркнеи пролаза дубоког 13 000 стопа. Путујући РРС-ом Јамес Цларк Росс ( РРС Аттенбороугх је још увек у изградњи), МцБоатфаце је извео три мисије у долини, летећи кроз воду која је била испод 32 степена. Измерио је температуру воде, интензитет турбуленције и друге метрике. У једном тренутку, извештава Геггел, наишао је на облак крил-а који је толико густ да су његови сензори збунили бескраљешњаке за морско дно. Али МцБоатфаце је посао обавио.
Научници су одлучили да проучавају пролаз Оркнеи, јер су видели да се греја и смањује вода на Антарктичком дну у последње три деценије, пише на страници мисије пројекта. Оркнеијски пролаз је идеално место: он усмерава огромне количине воде северно према Атлантику, а такође меша топлије и хладније воде заједно. Научници претпостављају да промене у обрасцима ветра узрокују да се хладна вода више помеша са топлијом, плићом водом, преноси Геггел. То заузврат значи да се хладна вода Антарктика брже загрева на екватору, што би могло имати последице по глобалне климатске промене. Истраживачи ће користити прикупљене податке МцБоатфаце да би анализирали да ли је њихов модел тачан или су у току други процеси.
„Успјели смо прикупити огромне количине података које никада прије нисмо успјели прикупити због начина на који се Боати може кретати под водом“, каже за Гуардиан водећи научник Алберто Навеира Гарабато са Универзитета Соутхамптон. "До сада смо могли само да меримо из фиксне тачке, али сада смо у стању да добијемо много детаљнију слику онога што се дешава у овом веома важном подводном пејзажу."
Као и Аттенбороугх, МцБоатфаце није истраживачки брод. То је нова врста аутономног возила која се зове Аутосуб Лонг Ранге. А Јонатхан Амос, према ББЦ- јевим извештајима, постоје три подморнице Боати МцБоатфаце која се могу послати у мисије.
„Имати три бродска возила у флоти значи да можемо да покријемо много шири спектар окружења и географских локација, “ Руссел Винн из Националног центра за океанографију каже за Амос. „Дакле, једно возило можда излази на Антарктику и прегледава око и испод леда; други можда иде у најдубље делове океана, на 6 км; а други би могао да се користи нешто више на пример у Северном мору. "
Како се истраживачи осећају грозним именом свог подстрана? Не кажу, али мало је вероватно да бисте читали ову причу о истраживању на Антарктику ако би МцБоатфаце био именован, на пример, Аутосуб Лонг Ранге .
