У западној Норвешкој море се протеже по терену, блиставо на дну усправних фјорда који блистају рекама и блистају дивљим цвећем. Али да бисте дошли до тих лепотица, мораћете да се попнете - осим ако, наравно, не нађете некога ко би направио тај прљави посао уместо вас. Сада, пише Ерика Овен за путовања и слободно време, то путовање можете кренути из удобности свог лаптопа или ВР слушалица уз помоћ новог видео записа о најстрмијој железници на свету.
Зове се Фламсбана, или железничка пруга Флам, и има неке од најбољих погледа на свету. Двосатно кружно путовање води путнике кроз Согнефјорд, други најдужи фјорд на свету. Један крак фјорда, познат као Нӕрøифјорд, чак је и на листи светске баштине Унесца због његових „изузетних природних лепота“ и стрмих стена.
Али возом фјорда возом долази по цени: Железница која вас води кроз њега је супер стрма. Осамдесет процената путовања има нагиб од 5, 5 посто, а линија има укупну висинску разлику преко 2800 стопа. То је сасвим подвиг инжењеринга: како Јанице Муцалов напомиње за Нуво, железници је требало 16 година да изгради и сваки тунел је руком ископан у току једног месеца.
Возови се ослањају на принцип који се користи на скоро свим пругама да би се придржавали стрмих пруга. То се назива адхезија и дешава се када челични погонски точак ствара трење на челичној шини. Та вуча чини да се точак - и воз са возом - држи на колосеку упркос стрмом нагибу.
Али за већину путника у возу то неће бити главни фокус путовања. Опуштајући подухват обећава поглед на планине, реке, водопаде и 20 тунела.
Уместо да путујете, могли бисте гледати виртуелни филм, који је Екпедиа креирала у сјају од 360 степени. Али поглед на железницу је толико спектакуларан да вас готово моли да купите авионске карте и кренете ка Фламу.
