Прошле године је компанија за медицинско снабдевање направила историју када је њен беспилотни дрог завршио прву санкционисану испоруку у Сједињеним Државама. Сада се та дрона придружила својој браћи која пробија баријеру у Националном музеју ваздуха и свемира у Васхингтону, ДЦ
Сличан садржај
- Како се дронови користе за борбу против дивљих пожара
Колико год су дронови постали популарни код хобиста током последњих неколико година, предузећа и регулаторне агенције још увек покушавају да открију како да најбоље искористе уређаје. Док компаније попут Амазон, Валмарт и Алпхабет раде на системима за испоруку пакета путем беспилотних летелица, мала аустралијска компанија за санитетски материјал по имену Флиртеи је прва добила дозволу од Савезне управе за ваздухопловство и обавила испоруке дронова, извештава Мике Мурпхи за Куартз .
Прва дрона која је испоручила одобрење ФАА придружује се колекцији у Смитхсониановом музеју ваздуха и свемира (Тим и Ангел Цок) "Сада људи то осећају као неизбежност", каже Матт Свеенеи, директор Флиртеи-а, Мурпхи. "Ово је сада само питање када, а не ако."
Флиртеи-ов хексакоптер Ф3.0 завршио је прву санкционисану испоруку јуна прошле године, када је летео пошиљком хитне медицинске помоћи у Висе, Медицинску клинику за удаљену регију Виргиниа, 17. јула 2015. године. Сада је компанија поклонила револуционарни беспилотни беспилотни летел ваздуху и свемиру Музеј, где се придружује другим историјским ваздухопловима попут авиона брата Вригхт, свемирског шатла Дисцовери и првог авиона који је ФедЕк икада користио, Роберт Соррелл пише за Бристол Хералд Цоуриер, како је известио Роаноке Тимес .
"Употреба даљински пилотираних и аутономних летјелица или беспилотних летелица једна је од најтоплијих тема у ваздухопловној индустрији данас и изазвала је интензивно интересовање јавности", рекла је Алисон Митцхелл, портпарол музеја, за Соррелл. "Као одговор, Национални ваздухопловни и свемирски музеј искористио је прилику да добије примере беспилотних система који постижу прекретницу у такозваној револуцији беспилотних летелица."
Дроно са шест ножа опремљен је системом за доставу који пажљиво спушта свој терет док дрон лебди на месту. Дроно такође укључује неколико сигурносних функција, укључујући могућност аутоматског повратка у матичну базу ако му батерија постане прениска или изгуби контакт са својим ГПС системима за праћење или даљинским оператерима, преноси Америцан Јоурнал оф Транспортатион .
Међутим, немојте очекивати да ће испорука дронова ускоро постати редовна ствар. Иако је Флиртеи можда први извео испоруку беспилотних летелица које је одобрио ФАА, предузећа која желе да искористе технологију морају да поднесу захтев за разна изузећа од ФАА - значајну бирократску препреку. Због потенцијала да се беспилотне летелице користе у свему, од испоруке поште до операција тражења и спашавања, Мурпхи извештава да ФАА има велики број заосталих апликација у свим врстама пословања, што значи да ће требати пуно времена да дронови потрају постају уобичајенији. Иако је амерички Сенат недавно усвојио нацрт закона којим ће ФАА морати да разради план за регулисање испоруке беспилотних летелица за две године, он ипак мора да донесе Представнички дом. Да не спомињемо да би могло бити тешко имплементирати инфраструктуру за контролу и управљање хиљадама беспилотних летелица након успостављања тих регулаторних система.
Тренутно, кустос у кутији Националног музеја ваздуха и свемира у Удвар-Хази Центру у Цхантилли-у, Виргиниа, припремају први беспилотни летелици за будућу изложбу. Иако нема одређеног датума за његов музејски деби, он би могао бити први од многих историјских дронова који су ушли у његове колекције у наредним годинама.
Флиртеи-ов беспилотни авион направио је прву одобрену испоруку у Сједињене Државе. (Тим и Анђео Кокс)
