Посебно влажна зима подиже инфраструктуру дуж Британске обале. Прошле недеље је морска стена која држи део кључне железничке пруге подлегла силама таласа и кише, остављајући пруге у висини усред влака и снажни воз који путује између југозападне обале Енглеске и остатка Велике Британије.
ББЦ преноси:
Стручњак за транспортну инфраструктуру Јохн Диснеи из пословне школе у Ноттингхаму рекао је да је Давлисх "несрећа која чека да се догоди".
"Било је потпуно предвидљиво да ће море у неком времену побиједити у" Битци код Давлисх-а "и помести Брунелову обалу пруге", рекао је. "Невероватно је да је то трајало до 2014. [...]."
Инжињери већ раде на поправљању морског зида, али дугорочно решење може укључивати изградњу нове стазе. Алтернативни пут који се тренутно разматра постојао би у унутрашњости, далеко од пустошења олуја. Поплаве и клизишта (који се понекад називају и клизишта) пореметили су друге дијелове жељезничких пруга у Великој Британији, а инжењери су журили да рјешавају проблеме док су настали. ББЦ је објавио да је Нетворк Раил тренутно забринут око 400-500 различитих железничких места.
Колико год лоше било, страшно време није утицало само на путовања. Такође је оштетио куће и предузећа, због чега становници који живе у близини река да се евакуишу. Будући да су воде и даље у порасту и очекује се више кише ове недеље, у Великој Британији чекају мокар захват. Мет Оффице, који предвиђа климу и временске прилике у Великој Британији, такође сугерише да би то могла бити нова норма. ББЦ:
Даме Јулиа Слинго рекла је да променљива клима у Великој Британији значи да "нема дефинитивног одговора" на то шта је проузроковало олује.
"Али сви докази сугерирају да постоји веза са климатским промјенама", додала је.
"Нема доказа који би се супротставили основној претпоставци да ће топлији свет довести до интензивнијих дневних и сатних кишних догађаја."
