Подморнице могу изгледати као модерна врста забаве, која константно постаје већа, бржа и бржи захваљујући напретку у технологији. Али они заправо датирају из средине 1800-их. Гравитне железнице саграђене за транспорт угља у планинама до града у Пенсилванији биле су ангажиране викендом тако што су путници који плаћају возне карте возили искључиво ради забаве.
Данас су тематски паркови велики посао. Али са редовима чекања, чак и осам сати, у просечној вожњи испод две минуте - а да не спомињемо извештаје возача који су претрпели ударце, деформацију мозга и озбиљне повреде услед судара - зашто се ми сами пролазимо кроз то? Шта је то са роллер-цоастерима које неки толико воле и да ли је то искуство које ми мање волимо са старењем?
Уживање у ролерама повезано је са тражењем сензација: тенденцијом уживања у разним, новим и интензивним физичким искуствима као што су пењање у стијене и скакање падобраном. Али какав осећај пружају подморнице које су тако примамљиве? На први поглед може се чинити да се своди на искуство брзине. Али докази за повезивање сензација који траже брзину нису убедљиви. На пример, када је реч о вожњи брзинама изнад законске границе, многи људи то раде, а не само тражиоци сензације.
Можда је извлачење подморница уживање у висцералном осећају страха, баш као и гледање хорор филма. Физички знакови страха попут ударања срца, бржег дисања и повећања енергије изазваног ослобађањем глукозе заједнички су познати као "одговор на борбу или током лета". Знамо да ће вероватно возити ролерима захваљујући овом одговору истраживачима који су мерили брзину откуцаја срца на двоструком вијку Цоца Цола Роллер из Гласгова из 1980-их. Откуцаји срца у минути више су се удвостручили, од просечно 70 пре, на 153, убрзо након што је вожња започела. Неки старији јахачи су се неугодно приближили ономе што би се сматрало медицински несигурним за њихове године.
У још једном проводу за подстицање адреналина, почетници бунгее скакача не само да су пријавили повећан осећај благостања, будности и еуфорије непосредно након што су извели скок, већ су подигли и ниво ендорфина у крви, који је добро познат по томе што ствара осећаје интензивног задовољства. Интересантно је да што су виши нивои ендорфина који су присутни, еуфоричнији скакач осећао је осећај. Овде је, дакле, јасан доказ да људи уживају у сензацијама које прате реакцију на борбу или бекство у не угрожавајућем окружењу.
**********
Па ипак, парадоксално је да су ови бунгее скакачи такође показали повећани ниво хормона кортизола, за који се зна да се повећава када људи доживе стрес. Како, дакле, човек истовремено може да доживи стрес и задовољство? Одговор је да није сав стрес лош. Еустресс - из грчког „еу“, што значи добро, као у еуфорији - је позитивна врста стреса коју људи активно траже.
Знамо да се вожња ролањем може доживети као „угодно“ искуство захваљујући интригантној студији коју су спровела два холандска психолога. Занимала их је астма, тачније њена веза са стресом. Примјећујући претходна открића истраживања да стрес доводи до тога да обољели од астме схватају њихове симптоме астме као теже, питали су се да ли је примјеном еустресса могући супротан ефекат.
И тако, у име науке, неки астматични студент-волонтери су превезени у тематски парк и возили се подморницом док је била проверена њихова респираторна функција. Резултати истраживања били су изванредни. Док се функција плућа предвидиво смањила од вриштања и општег немира, исто је тако и настао осећај краткоће даха. Ово сугерише да тражитељи узбуђења који возе ролере доживљавају искуство као стресно на позитиван начин.
**********
Али подморнице нису свачија шоља чаја. Могу ли разлике у хемији мозга објаснити понашање које тражи сензацију? Експеримент са бунгее скакачима сугерира да људи са вишим нивоом ендорфина осећају већи ниво еуфорије. Али нема доказа да нивои ендорфина у мировању могу објаснити тражење сензација, они су вероватније одговор на узбуђење него предиктор да ли ћемо уживати у њему.
У недавном прегледу је уместо тога разматрана улога допамина, још једне хемијске супстанције у мозгу која је важна у функционисању неуролошких наградних путева. Преглед је показао да појединци за које постоји виши ниво допамина такође добијају више оцене на мере осећајног понашања. Иако је ово корелација, а не узрочност, друга студија је открила да је узимање супстанце зване халоперидол, која нарушава ефекте допамина у мозгу, довела до мерљивог смањења понашања које тражи осећај.
Ова линија истраживања поставља интригантну могућност да уживање у интензивним физичким искуствима као што је вожња подвозјем може одражавати појединачне разлике у хемији мозга. Људи који имају виши ниво допамина могу бити склонији већем броју осећаја који траже понашање, у распону од безопасне вожње робусним аутомобилом до узимања дрога или чак куповине аутомобила.
Волиш или мрзиш? (Јацоб Лунд / Схуттерстоцк) Питање да ли се вожња роллер-цост-ом и даље своди како смо постали старији, није директно истражено, али недавно истраживање показало је колико су оштри људи различитих узраста били на одмору који тражи узбуђење, као што су излети на стијене. Показало се да интересовање за ове врсте одмора достиже врхунац у раној одраслој доби, опадајући са сваком наредном деценијом. Ово указује на то да су старије одрасле особе мање склоне учествовању у активностима сличним јахању на ролетама. Можда доживљавање нечијег откуцаја срца опасно близу медицински прихваћених нивоа ризика није тако извлачење за више од 50-их година.
Иако их је тешко закачити, људи уживају у подвозјима захваљујући комбинацији брзине, победе страха и позитивних ефеката повезаних са масовним порастом физиолошког узбуђења. Вожња роллер цоастер-ом је легално, генерално сигурно и релативно јефтино средство за доживљавање природног врхунца. Разумљиво је да су људи радо плаћали новац у замену за то што су радили вековима, и нема назнака да би ишта више занемарило цене у цени.
Овај чланак је првобитно објављен у часопису Тхе Цонверсатион.
Рицхард Степхенс, старији предавач психологије, Универзитет Кееле
