До јутрос нисам слушао звучни запис видео снимака о безбедности Девице Америке изван заробљеништва авиона. Када је ИоуТубе клип почео да се пушта у мојој канцеларији, био сам свестан колико јако мој мозак повезује ту музику са специфичним искуством летеће Девице. То је опуштајуће, а опет ноћно забављање; Музакескуе, али хладније. Или, како каже моја службеница, „чини се да желиш да продреш у јогу.“
Девица Америка још увек не нуди часове јоге током лета (мада мислим да се у своје ране дане сећам лагане инструкције за посезање у седишту у интерактивном забавном систему), али остали њихови садржаји сигурно одговарају младима који воле јогу професионални сет. То је хипстерска авио-компанија са стремљењем и они имају сигурносни видео који то доказују.
Ако сте летели Девицом Америком, видели сте видео снимак - он се приказује од лансирања авиокомпаније 2007. Ако га нисте видели, можете га погледати у наставку. То је ручно илустрирани анимирани кратки глумачки лик који глуми маштовите и често нељудске ликове, попут матадора и његовог бика, и многоструку наоружану редовницу. Већина људи је изненађена и очарана својим првим сусретом са снимком. Иако је јасна завера да се путници прилагоде нечему на шта се годинама угађају, то је паметан, добро изведен заплет, који гледаоци награђују њиховом пажњом.
Од свих звона које је Виргин Америца инсталирала да разликује свој бренд од конкуренције, овај сигурносни шпилар један је од најистакнутијих, јединствених аспеката искуства у лету - што је нешто од подвига, јер се порука мора пренети кроз Много савезних агенција строго регулише видео. Али Виргин Америца је урадила аса посао претварајући ПСА у забаву, а друге авиокомпаније су то следиле, редизајнирајући своје видео записе о безбедности како би биле секси, смешније и генерално мање роботске.
„Нећете се превише забрљати са сценаријем - ради се о спашавању живота људи“, каже Гордон П. Цларк, који је и уметник и глас иза видеа Виргин Америца („Избацили су нека велика имена за воицеовер, али на крају су користили мој глас, јер сам ја сметао “, каже он). Цларк је радио на дизајну анимације више од две деценије, а иако је наступио на концерту као безбедносни комуникатор Виргин Америца није у суштини променио његову каријеру, каже да је због тога добио много пажње. Секундарна предност да се ова заробљена публика фокусира на безбедносну поруку је та што се они фокусирају и на саму уметност.
Цларка је ангажовала агенција звана Аномали, која је радила са Виргин Америца на њиховој стратегији брендирања и комуникације од 2004-2007. „Био је то један од оних случајева где су сви који су били способни у студију смислили различите идеје“, подсећа Кларк, „а мој је био управо овај заснован на црнцима и дизајну који је требало да изгледа наивно и органско, а не будите доследни као што анимација обично јесте - врста недоследног дизајна као што бисте радили док телефонирате. "
Пошто се поступак одобравања ове врсте креће глацијално споро, Цларк и његов тим за анимацију имали су времена да додају и експериментишу са детаљима и нијансом. „Покушали смо да умешамо суптилни визуелни хумор без ометања или збуњивања људи“, каже он, што је значило да погодимо прилично мртве тачке када путници сматрају да нешто што изгледа безазлено потенцијално отвара за погрешно тумачење - неко у позадини навлачи прслук потпуно погрешно, али био је исечен из страха да би неко могао то да протумачи буквално.
Овај ниво опреза проширио се и на ликове у видео снимку. "Користили смо што више животиња и нечовека, али они су рекли да ако је то животиња која би заправо могла бити на броду, попут пса, не можемо је користити." Отуда, циклопа-риба и џиновски бик . У складу са својом жељом за насумичношћу и осећајем беспосленог цртања, Цларк је уписао још два илустратор-аниматора, Ницка Хевитта и Микеа Овербецка, како би им додали своје личне стилове. Резултат је играња ликова најмање тако чудних и разноврсних као и прави људски низ који се види док лети.
Цларк сада ради у Луцасфилму као аниматор за Цлоне Варс, 3Д ЦГИ телевизијску серију засновану на Стар Варс-у, али видео Виргин Виргин-а још увијек назива својим најзвучнијим послом. У ствари, и његова визуелна личност и глас сада су прилично добро уграђен у ДНК авио-компаније која на много начина обликује будућност искуства у лету - или барем, постављајући траку за креативне приступе испуњавању савезних захтева.
