ДеЛореан је постао лако препознатљив симбол футуризма осамдесетих захваљујући употреби у филмовима Повратак у будућност .
Сличан садржај
- Велики Скот! Станфорд је изумио самовозећу ДеЛореан баш у време за повратак у будући дан
- Филмови Повратак у будућност опседнути су телевизијом, с правом
- Фантазија ховербоарда се остварује, баш онако како је предвиђао „Повратак у будућност“
Његов проналазач и истоимени мајстор Јохн З. ДеЛореан имао је сан да створи нешто потпуно ново у такмичарском свету дизајна аутомобила. Ово је његова прича:
Генерал Моторс
Пре него што је основао сопствену компанију, ДеЛореан је читаву каријеру провео у аутомобилима, пише Хистори.цом. Рођен и одрастао у Детроиту, почео је да ради за Цхрислер док је био на факултету, пре него што је почео да ради као инжењер за Генерал Моторс.
Док је био у Генерал Моторсу, заслужан је за развој неколико невероватно популарних мишића - попут Понтиац Фиребирд-а и ГТО-а, пише Етхан Трек за Ментал Флос с. „Почетком 1960-их био је једна од највећих звезда Детроита“, пише Трек. „Као главни инжењер компаније Понтиац, помогао је да трансформише одељење произвођача практичних, конзервативних аутомобила у једног од водећих произвођача мишића у Детроиту.“
Тхе ДеЛореан
Седамдесетих година прошлог века ДеЛореан је ударио сам. "Хтео је да изгради другачији аутомобил и трајао би дуже од уобичајених две или три године", пише Алек Нисхимото за Мотортренд . На крају је успео да оснује фабрику у северној Ирској и покрене свој аутомобил ДеЛореан ДМЦ-12 у производњу. То није био једноставан процес, пише Сузанне Снидер за Токион, али кад је аутомобил изашао 1981., ствари су изгледале у реду.
Међутим, ДМЦ-12 „није био много аутомобила осим ако нисте ставили опцију за кондензаторе флукса“, пише Трек. Аутомобил је био заиста, стварно спор - имао је мали мотор и тешке оплате од нехрђајућег челика, које је требало да постану отпорне на рђу, али углавном су га чиниле гломазне и неспретне. Али то није био само перформанс:
Боја са подне простирке утрљала би се на ципеле возача. Иконична врата галеба имала су навику да се безнадно заглаве. Необојено тело од нехрђајућег челика изгледало је стварно цоол, али било је готово немогуће одржавати чистим. Другим речима, аутомобил није био забаван за вожњу, није био пријатан за вожњу и био је готово увек прљав. Каква комбинација!
Тхе Довнфалл
На крају је направљено свега око 8.900, у размаку од мање од годину дана, пише Снидер. До 1982. године ДеЛореан је већ био толико очајан да спаси своју пропалу компанију да се окренуо неконвенционалном сету дилера дроге "инвеститори:". На данашњи дан 1982. године ДеЛореан је ухапшен након што се појавио видео касета која му је показала да нуди тајне залихе агената ДЕА у својој компанији у замену за склапање уговора о кокацији, објавио је Нев Иорк Даили Невс . ДеЛореан је на крају ослобођен, али његово предузеће је потонуло.
До 1985., када је направљен Повратак у будућност, ДеЛореан је већ био ретро, „тако да је направљен за савршену машину времена“, пише Снидер.
До тада, пише Нисхимото, ДеЛореан је захваљујући својим правним проблемима изгубио контролу над компанијом, која је прогласила банкрот и продала своје залихе. Што се тиче његовог аутомобила, ДеЛореан је захваљујући чудном стилу који га је учинио филмском звездом сада један од најпрепознатљивијих аутомобила на свету. Са милионима делова који су још увек продани у стечају, пише Нисхимото, „можете очекивати да ћете их још видети на путу у догледној будућности“.
