Иингкин Зхоу ради као рударски инжењер у земљи без мина. Он је из Сингапура, града који има 5, 6 милиона становника и простире се на само 277 квадратних километара. "Ми немамо злато, нафту или дијаманте, " рекао је на овосезонском Светском урбаном форуму 9. "Али рудамо нешто једнако драгоцено: свемир."
Централна влада Сингапура, која поставља амбициозне циљеве за економски раст, предвиђа да становништво порасте на 6, 9 милиона до 2030. године како би ишло у корак са циљевима БДП-а. То значи постављање додатних 1, 3 милиона становника на острво три петине величине Нев Иорк Цитија.
Сингапур враћа земљу од мора од независности, али то се показало све неодрживијим у доба глобалних климатских промена и раста нивоа мора. Па где друго ићи?
Под земљом.
Земља се последњих година креће што је више могуће испод земље како би ослободила простор, што га чини глобалним лидером у покрету подземног урбанизма. Поред очигледног - попут система подземне железнице -, кратак списак средстава које су владини планери последњих година преселили у подземље укључује и највећи светски систем за хлађење у округу, систем за рекултивацију водом који чува сваки пад, па чак и муницију за оружане снаге Сингапура. Ох, и држава удвостручује величину своје железничке мреже, додајући до 2030. године још 113 миља, све под земљом.
Сингапур је уложио 188 милиона долара у подземне технологије и истраживање и реформисао своје земљишне законе тако да власници домова поседују само подземни простор до свог подрума. То омогућава влади да користи дубље земљиште без суочавања са питањима приватне својине. Чак ради на мастер плану за подземни простор. Предност приоритета подземној инфраструктури упркос већим трошковима унапред даје традиционалне представе о изградњи.
"Задана опција за све комуналије је под земљом", рекао је Зхоу. "Ако не идете у подземље, морате да се заложите за то." Такав став би био музика до ушију оних који су изгубили струју током прошлогодишњих урагана у САД-у, јер су се америчка комунална предузећа стидљиво пласирала уложити у више отпорни - али скупљи - подземни далеководи.
Сингапур је на челу глобалног тренда, јер растућа урбана густина приморава градове да креативно размишљају о томе како да нађу додатни простор. За град попут Сингапура, чак и постављање нечега попут теретног воза на површину изгледа као расипање драгоцене некретнине. Тако је град изградио систем тунела дуг 23 километра за премештање робе између два надземна индустријска имања.
"Када вратимо 20 хектара земље, људи ће више прихватати идеју да се наш град врати из инфраструктуре која га је задавила", тврдио је инжењер АРУП-а Марк Валлаце.
Хонг Конг изгладњелог свемирског подручја, гдје више нема равног земљишта, а ограничења висине ометају даљњу вертикалност, још један је ранији пристанак. Град је награђен на прошлогодишњим наградама Међународног удружења за пробијање тунела због предложене мреже подземних пећина у којима се може сместити све, од аутомобила до дата центара до вина.
Али Валлаце гледа у Скандинавију, где је земља богата, као претходника подземног свемирског покрета. Хелсинки је копао у својој стабилној подлози још од 1960-их и био је први град који је створио подземни мастер план као део стратегије за борбу против ширења - зашто израсти кад можете расти? У нордијској хладноћи подземна топлина је такође помогла загревање подземних базена. Од хокејских клизалишта до цркве, у главном граду Финске живи читав подземни град који такође представља полигон за финску војску уколико Руси поново нападну. (Да будемо фер, Монтреал је имао подземни град од 1962.)
Док је лик Давида Бовиеја у култно-класичном „Лабиринту“ из 1980-их певао да жели да живи под земљом, људи баш и нису слепи мишеви. Скандинавија је такође била на челу прописа за раднике затворене у подземне просторе, предвиђајући 30-минутне подземне паузе као део својих локалних прописа о раду. Хонг Конг, где има Валлаце, није тако љубазан. Тамо је, како је рекао, став да је проводити сате под земљом „део посла и то једноставно постаје друга природа“.
Валлаце је такође рекао да постоје дизајнерске смернице усредсређене на човека које могу помоћи у ублажавању монотоније и клаустрофобије подземних простора. Врсте најбољих пракси које промовише као председавајући Напредних центара за истраживање урбаног подземног простора су од виталног значаја.
"Ако ћете градити подземно, то бисте требали урадити како треба", рекао је. „Високе зграде мртве је лако срушити. Подземна? Није тако лако. "
Ова прича првобитно је објављена на НектЦити.орг, који свакодневно објављује вијести и анализе о градовима. Сазнајте више о Нект Цити-у пратећи их на Твиттеру и Фацебоок-у.
