Доналд Ј. Трумп, много пре него што је постао изабрани председник Сједињених Држава, назвао би 10. октобар 1989., „даном који ми је променио живот“.
Како приповиједа тог дана, тада 43-годишњи програмер некретнина опростио се од тројице својих руководилаца који су требали уловити унајмљени хеликоптер за Атлантиц Цити.
"На тренутак, док су излазили, помислио сам да пођем с њима", написао је Трумп у својој књизи из 1990. године Трумп: Сурвивинг ат тхе Топ . „Летим до Атлантик Ситија бар једном недељно и знао сам да ако тада одем четрдесет и пет минута путовања хеликоптером, могли бисмо наставити разговор о послу на путу. Али тога дана је било превише посла у канцеларији. Чим ми је идеја пала на памет, одлучио сам да не идем. “
Касније тог поподнева примио је вест: Сва три руководилаца, као и њихов пилот и копилот, били су мртви. Ротори хеликоптера су се сломили у подне и провалили су у шумовиту средину на Гарден Стате Паркваи-у у Нев Јерсеију.
Гледајући уназад, Трумп би одразио да га је судар научио о крхкости живота. "Није важно ко сте, колико сте добри у ономе што радите, колико лепих зграда које сте поставили или колико људи зна ваше име", написао је у својој књизи. "Нико на земљи не може бити потпуно сигурни, јер ништа вас не може у потпуности заштитити од животних трагедија и неумољивог проласка времена. "
Усред прошлогодишње председничке изборне кампање, новинари Буззфеед- а и Мотхер Јонес поново су подигли оптужбе од Трумпових биографа да је намерно напумпао (или замишљао) свој део дана у трагедији. Рачуни се разликују, али неки кажу да не би напустио Нев Иорк јер је имао састанак касније тог дана. Други кажу да се никада не би укрцао на несретни лет, јер су једини хеликоптери на који је летео били његови.
Приче о блиским позивима са трагедијама су храна многих аутиобиографија или личних прича. Ево још 12 који су избегли смрт:
Ансел Адамс
Будући фотограф имао је само четири године када га је пробудио громогласни звук, осетио како му се кревет креће по соби и гледао је како један димњак куће његове породице плива поред његовог прозора. Био је то почетак чувеног земљотреса у Сан Франциску 1906. године.
Након почетног трзаја, млади Адамс отишао је напоље да истражи. У својој аутобиографији се сетио да је „врло радознао, желећи да буде одједном одједном. Било је много мањих попадаја и чуо сам их како долазе. Било ми је забавно, али не и било коме другом. "
Забавно, то јест док га није посебно снажан потрес погодио о вртни зид, лоше пробијајући нос. Нос му је остао без кила до краја живота.
Иако је и сам земљотрес трајао само минут, пожари које је изазвао горјели су три дана. Процењује се да је 3.000 становника умрло, а више од 500 градских блокова уништено.
„Из наше куће видио сам огромне завјесе дима дању и зидове пламена по ноћи“, присјетио се Адамс. „Избеглице су се сипале у наш округ, постављајући своје јадне кампове у динама са оним што су пренијели из својих запаљених или пожарно угрожених домова.“
Упркос раном сусрету са бесом природе, Адамс је одрастао у једног од највећих природних хроничара и заговорника света. Умро је 1984. у 82. години.
Гералд Форд
У децембру 1944. године, будући председник био је помоћни навигатор на броду лаког авиона У .СС Монтереи у Филипинском мору када је брод налетео на смртоносну олују под називом Тајфун Кобра. Снажни ветрови и високи таласи узроковали су да се тројица разарача морнарице у групи преотму. Према историчару Доугласу Бринклеиу, изгубљено је више од 800 морнара, укључујући и шест са Фордовог сопственог брода.
Једна жртва би могао бити и сам Форд. Како се сећа инцидента у својој аутобиографији из 1979. године „Време за излечење“, тек се вратио у свој кревет након четири сата будног чувања током олује, када је почео да осећа мирис дима и вратио се да истражи.
"Док сам стао на пилотску палубу, брод се нагло преврнуо на око 25 степени", написао је. „Изгубио сам ослонац, пао на палубу на лице и почео клизнути према лучној страни као да сам на тобогану.“ Фордов клиз напокон је заустављен челичним гребеном високим два инча који је трчао дуж палубе. како би сачували алате посаде да не падну у море. "Имао сам среће; Лако бих могао отићи преко брода. "
Фордове муке ипак нису завршене. Убрзо је схватио да је у праву због пожара. Олуја је растргала авионе на палуби хангара који су се ослобађали од везова, а док су се сударали неки од њих су пукли. Тада су залутале искре запалиле бензин. У међувремену, тајфун је бјеснио.
Иако је морнарица рекла посади да напусти брод, капетан је затражио време за борбу против пламена. Седам сати касније, како се Форд сетио, пожар је угашен и тешко оштећен брод кренуо је ка острву Саипан.
"Годинама касније, када сам постао председник, сетио сам се те ватре у висини тајфуна и сматрао сам је чудесном метафором за државни брод", написао је.
Форд би преживео 25 година у Конгресу и као председник Сједињених Држава од 1974. до 1977., Након оставке Рицхарда Никона. Умро је 2006. године у 93. години.
Четири врха
Чувена Р&Б вокална група - позната по хитовима „Досегни, ја ћу бити тамо“ - требало је да ухвати Пан Ам Флигхт 103 из Лондона у децембру 1988. Међутим, обавеза снимања их је натерала да остану у Лондону и преузму касније. авион.
Мање од 40 минута након полетања, лет је оборен бомбом подметнутом у авион. Срушио се у градићу Лоцкербие у Шкотској, усмртивши свих 259 путника и посаде и још 11 људи на земљи. Терористички чин је касније приписан либијској влади Муаммара Гадафија.
У октобру 2016., војвода Факир, последњи преживели члан групе, рекао је британским новинарима да ће се група укрцати на лет, али за продуцента ББЦ-ја који је инсистирао да сниме пар надолазећих телевизијских наступа у две одвојене сесије, а не у једној.
"Било ми је драго, тако ми је драго да то нисмо урадили у једној сесији", рекао је Факир.
Четири врха нису биле једине познате личности које су могле бити на броду. Певач Сек Пистолса Јохн Лидон, звани Јохнни Роттен, такође би требало да буде у лету, као и глумица Ким Цаттралл. Лидон је пропустио лет јер је његова жена била мала у паковању; Цаттралл је такође пропустила укрцај када је отишла да купи чајник који би кући довела код мајке.
Четири врха, са неким променама у особљу, настављају да се врше до данас. Уведени су у Роцк & Ролл Халл оф Фаме 1990. године.
Мајкл Џексон
Деценију након 11. септембра старији брат Мицхаел Јацксон Јермаине направио је наслове када је тврдио да би, да није касне ноћи 10. септембра, поп звезда била ујутро у Светском трговинском центру ујутро терористичког напада.
"Срећом, нико од нас није имао појма да је Мицхаел требао доћи на састанку тог јутра на врху једне од кула Близанаца", написао је Јермаине у својој књизи из 2011., Ниси сам Мицхаел: Кроз очи брата . „То смо открили тек када је мајка телефонирала његовом хотелу да се увери да је добро. Она, Реббие [Јацксон] и неколицина других људи оставили су га тамо око 3 сата ујутро "Мајко, добро сам, хвала ти", рекао јој је. "Тако си касно наставио да причам да сам преспавао и пропустио састанак."
Једна шарена прича која је настала после 11. септембра одвела је Јацксон-а у Нев Иорк у најамном аутомобилу с Елизабетх Таилор и Марлоном Брандо-триом који се окомио на брзу храну на путу и стигао је до Средњег запада. Јао, тај рачун никада није верификован.
Јацксон би живео још осам година након 11. септембра. Током 2016. године, седам година након његове смрти, 2009. године, он је на врху Форбсове листе најплаћенијих мртвих славних личности, а зарада је за ову годину процењена на 825 милиона долара.
Јохн МцЦаин
Будући амерички сенатор и председнички кандидат био је 31-годишњи морнарички авијатор 1967. Једног јула ујутро, када је требало да узлети са носача авиона УСС Форрестал, затим у заљев Тонкин из Вијетнама, залутала ракета из другог авион је ударио било у резервоар горива оног авиона поред њега (историјски рачуни се разликују). Изгарање гориво од млазнице сијало је преко палубе, заједно са једном или више бомби из оштећене авионе.
Мекејн је побегао из свог авиона - само да би закорачио у други пакао.
„Мали комадићи врућег шрапнела од експлодиране бомбе стрпали су ми у ноге и груди“, сетио се свог мемоара из 1999. године „ Вера мојих очева“ . „Све око мене је било тешко. Авиони су горјели…. Тијелови, комади брода и остаци авиона бацали су се на палубу. “
Посада се борила више од једног дана како би ватру ставила под контролу. Број смртних случајева на крају би достигао 132 мушкарца, а двојица несталих и претпостављених су мртва. Форрестал је трајао две године да се поправи.
Само три месеца касније, МцЦаин се поново суочио са смрћу. Током бомбардовања Ханоја, његов авион погодио је руски пројектил који је описао као "величину телефонског стуба". Мекејн је успео да се избаци из авиона, али је тешко повређен. Ухваћен од Северних Вијетнама, наредних пет година провео је као ратни заробљеник.
Након пуштања 1973. године, МцЦаин је наставио службу у морнарици до 1981. године. Изабран је у кућу 1982., у Сенат 1986., а као републикански кандидат за председника кандидовао се 2008. године. Данас је виши амерички сенатор из Аризона
Дан Куаиле
Дан Куаиле био је млади конгресмен у Индиани 1978. године, када га је пријатељ и колега члана Калифорније, демократ Лео Риан, позвао на пут у Гвајану. Сврха Рајанова путовања била је истражити наводе о злостављању против вође култног рођења Америке Џима Џонса, који је своје следбенике преселио из Калифорније у земљу Јужне Америке годину дана раније.
Пошто је имао двоје мале деце и треће на путу, Куаиле је у свом мемоару 1994. године, Стална фирма, написао: "Прекинуо сам с тим, иако ме Лео питао два или три пута."
То се показало случајно са Куаиле-ове стране. На крају посете Јонестовн-у, Риан, три новинара и један култни дефект су стрељани на узлетишту док су покушавали да оду. У нападу су наоружани људи из Храма Народног Храма рањени још једанаест људи.
Касније тог дана, по Јонесовој наредби, више од 900 припадника култа или је убијено или се убило вољно испијајући пунђу цијанидом. Јонес је умро од ране од ватреног оружја.
Дан Куаиле наставио је да ради у америчком Сенату и као потпредседник Сједињених Држава од 1989. до 1993.
Јохн Тилер
1844. године, Тајлер, десети председник Сједињених Држава, био је део велике групе достојанственика који су се укрцали у нови, најсавременији ратни брод УСС Принцетон на крстарење реком Потомак. Свечаности су укључивале демонстрацију снажних бродских оружја, за које се причало да могу да бацају топовску лопту од 200 килограма на растојање од пет миља.
Пушке су пуцале неколико пута без инцидената. Затим је у другом испитном пуцању један од њих експлодирао и послао шрапнеле преко бродске палубе. Погинуло је осам људи, укључујући Тајлеров државни секретар и секретар морнарице. Најмање 20 повријеђено.
Сенатор Миссоурија Тхомас Харт Бентон, велики стриц познатог америчког сликара, ударио је у несвест без експлозије. Кад је дошао к себи, сетио се „како је видео како се пиштољ разбијао - двојица морнара, крв им је цурила из ушију и ноздрва, дижући се и вртећи се близу мене“ Цоммодоре Стоцктон, шешир и лице поцрвењело, стојећи вијак усправно, зурећи чврсто у очи разбијен пиштољ. "
Срећом по Тајлера, који би иначе био у линији ватре, залегао се испод палубе, наводно да чује како његов зет изводи песму.
Тајлер је напустио председништво 1845. године и умро 1862. у 71. години.
Краљ Видор
Будући директор номинован за награду Академије одрастао је у Галвестону у Тексасу, где је као дечак пет година преживео легендарни ураган Галвестон из 1900. године, који се још увек сматра најсмртоноснијом природном катастрофом у историји САД-а. Иако се процене разликују, чак 12 000 људи је можда погинуло у невремену.
Пре него што је било ко схватио пуну љутњу онога што следи, Видорина мајка повела је њега и два млада пријатеља на плажу да виде спектакуларне таласе. Видор је описао сцену у причи из часописа, објављеној годинама касније:
"Могао сам да видим како се таласи сударају о трачницама, а затим пуцају у ваздух високо као телефонски стубови .... Тада сам имао само пет, али сада се сећам да се чинило као да смо у посуди која гледа према нивоу морски. Док смо стајали тамо у пешчаној улици ... Хтео сам да узмем мајчину руку и пожурим је. Осећао сам се као да ће се море пробити преко ивице посуде и срушити се на нас. “
Видори су се склонили у кући у коју су била у посети остала два дечака. Како су први спрат напунили морском водом, прешли су на други, на крају се угушивши у једну малу собу са више од 30 људи.
Ујутро су бродом напустили Галвестон и упутили се према копну у Тексасу, пролазећи безброј плутајућих лешева уз пут.
Видор би одрастао у прослављеног филмаша, са каријером која је обухватала и тихе филмове и разговоре. Међу његовим познатијим радовима су Велика парада, Стелла Даллас, Дуел ин тхе Сун, Фоунтаинхеад и неколико сцена у "Чаробњаку из Оза" . Умро је 1982. у 88 години.
Едвард Г. Робинсон
Глумац који је живио и његова породица путовали су Европом 1939. године, када је стигла вест да се немачка војска припрема за инвазију на Пољску - акт који је наговештавао почетак Другог светског рата. Као и многи други Американци, одлучили су се за паковање.
Као што Робинсон у својој аутобиографији из 1958. године говори Мој отац, мој син, брод који су имали на уму био је британски океански брод Атина. „Али нешто је пошло по злу, чамац је био препун или рано отишао“, написао је. "У сваком случају, сећам се најбоље што смо могли учинити је добити једну кабину на америчком броду, СС Васхингтон ."
Њихов смештај у Васхингтону можда је гужве, али Робинсони би били још мање угодни на Атини . 3. септембра 1939. године залетео га је торпедо с немачког брода на обали Ирске, постајући први британски брод који су Немци потонули у Другом светском рату. Од отприлике 1.400 путника и посаде на броду, пријављено је 112 особа, укључујући 28 Американаца. Остали су спашени, једним делом јер је броду требало 14 сати да потоне. У страху да ће инцидент мобилизирати тада неутралне САД, нацистички пропагандисти негирали су било какву умијешаност и покушали то кривити Британцима.
СС Васхингтон је сигурно стигао у Њујорк са списком путника који не укључује само породицу Робинсон, већ и Сара Делано Роосевелт, мајку председника и једног од његових синова, Јамеса. Робинсон је снимио неке од својих најбољих филмова, укључујући двоструку одштету, Кеи Ларго и Тхе Странгер . Умро је 1973. у 79. години.
