Увек је чудно када комадић поп културе постане застарео - пропаст, рецимо, видеорекордера или телефонских апарата је прилика за носталгичне похвале које памте славу прошлих времена. А сада је време да се припремите за још једну сахрану. Убрзо, не један, већ два иконска железничка ознака кренут ће путем додоа, заувек ће променити видике и звуке америчког превоза.
Сличан садржај
- Сјајни изглед Тимес Скуаре-а био је светала идеја једног човека
Како изгледа вест о масовном изумирању, путници у Њујорку и Филаделфији сазнали су да ће знакови на које се ослањају да би добили информације о поласцима возова ускоро нестали заувек. Како извјештава Ели Росенберг за Нев Иорк Тимес, плочу за поласке на станици Пеннсилваниа замијениће низ мањих ЛЦД екрана. Слично томе, ЦитиЛаб -ова Мими Кирк пише да ће Амтрак-ов одбор за доласке и одласке на железничкој станици 30. улице у Филаделфији ускоро нестати заувек.
Постоје добри разлози за промену. Знак Пхиладелпхиа, који је такође познат као плоча Солари због имена свог италијанског произвођача, последњих година не функционише и, извештава Кирк, ослањају се на делове с неисправних плоча. Знак на станици Пенн, пише Росенберг, није плоча „сплит-флап“ попут њеног рођака из Пенсилваније. Али ЛЦД знак, који је заменио Солари плочу око 2000. године, засићен је мутним словима и празним размацима од свог настанка.
Иако су плоче Солари у Европи и даље модне (ова листа укључује функционалне плоче широм света), они у Сједињеним Државама бледе од појаве ЛЦД технологије. Солари штребери редовно дају понуде да технологија не постане застарела, од пројеката обнове у Канади до веб странице која омогућава да њихову славу доживите са екрана рачунара. Иако трибина на станици Пенн није Солари, такође генерише приличан део носталгије.
Било је, међутим, време пре ознаке механизоване железничке станице. 1916. године, аутор књиге о електричним железницама приметио је да су на колосецима у америчким железничким станицама коришћене табле са великим словима и натписима, али да су такође коришћени "мушкарци или фонографи". На крају су се Американци навикли на приказивање информација уживо уз помоћ технологије, попут такозваног „патентног затварача“ на Тимес Скуареу који је представљен 1928. године.
Данас је једноставно тако уграбити свој паметни телефон да пратите воз колико и треба погледати - али губитак знакова, који су дефинисали изглед, осећај и људско понашање железничких станица од када су представљене, оставиће клик рупа у срцима путника. То је, претпостављам да су уопште одлучили да погледају.
