Консултантска компанија за продају некретнина Книгхт-Франк предвиђа будућност у којој наш мали свет постаје још мањи. У последњем извештају о богатству компаније, његови аналитичари кажу да је, у суштини, зато што је 70 супер богатих људи (комбиновано богатство од 220 милијарди долара) заинтересовано за улагање у суб-орбитална путовања, веома је реална могућност да би време путовања могло да се скрати у будућности .
Лет из Москве у Нев Иорк у само сат времена уместо у девет звучи сјајно, зар не? А то би могло бити могуће. Сцотт Смитх извештава из кварта:
Према извештају, постојање суборбиталних опција за бекство значи не само да се сагледају могућности преласка из Лондона у Сиднеј за отприлике два и по сата, већ могуће постизање јефтинијих тржишта луксузне имовине као што су Сао Паоло или Цапе Товн у сличном износу времена. Виргин Галацтиц из Рицхарда Брансона, који каже да ће летети ове године, или Јефф Безос, подријетлом Плавог поријекла, спремни су не само да удовоље тражитељима узбуђења, већ ће можда дугорочно загристи приватне млазове и бујне кабине.
Ове службе запошљавају летјелице налик авионима за вишекратну употребу да би накратко ушле у орбиту ниске Земље и вратиле се на земаљску станицу традиционалним слијетањем - елиминишући временски успоравање летова на дугим релацијама. Односно, ако вам не смета ако навучете притисак на свој одијело и имате 250.000 долара да бисте се спустили у једносмјерну вожњу.
Другим речима, титани индустрије на Валл Стреету могли би тек почети викендом у свом другом дому на Новом Зеланду, уместо у Хамптону.
То је сјајно за њих, али шта је са свима другима? Тренутно је суб-орбитална технологија у развоју фокусирана на одвођење богатих туриста у свемир, истраживање или комбинацију њих двоје - а не на успостављање алтернативе ваздушном путовању.
Након што се почну отварати свемирски аеродроми (зауставимо се на тренутак, и примјетимо да сада говоримо о више комерцијалних свемирских лука, што је прилично цоол), могуће је да би се суб-орбитално путовање могло проширити ван брзог прилагођавања простору и постају стварно превозно средство између две локације. И даље ће вероватно бити доступан само људима са новцем који ће запалити ... у почетку. Али с постојећом инфраструктуром и почетним истраживањима и развојем поткрабиталних путовања завршено је постојање могућности да цене могу да падну, отварајући та краћа времена путовања већем броју људи.
Книгхт-Франк је заинтересован како ће ови нагли скокови на континенту утицати и на цене некретнина. На блогу компаније:
Цена улазница ће бити критична. Ако је ово технологија само за милијардере, онда би поремећаји на тржишту имовине могли бити ограничени на шири избор глобалних опција за ручак. Али ако цена падне како би се омогућило просто богатима приступити под-орбиталним летовима, онда ће свака претпоставка о тренутним ценама некретнина морати да се преиспита.
Лиам Баилеи каже: „Узмите друге домове у Европи. Тренутно је потражња ограничена на европске инвеститоре, који своје путовање покушавају да ограниче на мање од два сата. У будућности, то исто временско ограничење могло би омогућити кинеским или индијским инвеститорима да прескоче за викенд да посете њихову тосканску сеоску кућу. "
Ок, можда ће требати мало више времена да људи који нису "само богати" путују у свемир. Али како је Баилеи рекао за Куартз, аутомобили, авиони и бродови за крстарење некада су били и провинција богатих.
