Међу 100.000 људи који су препунили аеродром изван Париза, када је Цхарлес Линдбергх 21. маја 1927. године извео први соло, непрекидни трансатлантски лет, била је Јулиа Рицхардс из Гротона, Массацхусеттс. Била је на европском одмору са супругом Дицкијем и двоје њихове деце Анне, 9 и Тудор, 12. Као и хиљаде других у Паризу и око њега, те суботе, они су ушли у Ле Боургет док је реч ширила Линдбергхов приступ .
Запањујући лет трансформисао би ваздухопловство и путовања, обликовао историју, чак покренуо доба славних, с тим што је 25-годишњи пилот постао најпознатија особа на свету - свет који је заувек направио мањим. Линдбергх је остао јавна личност целог живота, што је обухватало и брак са ауторком Анне Морров; убијање њиховог првог детета и потом „суђење века“; катастрофалан говор из 1941. који је позвао нацију да се држи изван Другог светског рата и укључио примедбе које су перципиране као антисемитске и његово залагање за еколошке узроке. Умро је 1974.
Управо зато што је Линдбергхов историјски долазак у Француску толико познат да је прича Јулије Рицхардс о томе таква радост. Пишући свом старијем брату у Масачусетсу данима после догађаја, она нам помаже да то видимо свежим. Имала је 38 година и била је домаћа. Волела је да путује и била је веома заинтересована за ваздухопловство, пошто је имала брата који је летео у Првом светском рату. Умрла је у саобраћајној несрећи 1961. године. Дицки, учитељ школе, умро је 1968. године.
Њихов син Тудор, који сада има 87 година, био је шумар, биолог из дивљине и званичник друштва Аудубон. Живи у Хопкинтону, Њу Хемпшир, и каже да је недавно наишао на мајчино писмо, у којем се описује сусрет породице са, младом старом именом Линдбергх, како је то мајка рекла:
У петак ујутро Дицки је купио улазнице за позориште за суботу увече; те исте вечери рекао ми је: "Радије бих волео да нисам купио те позоришне карте. Тај момак Линдбергх је почео, а ако би он то могао, било би прилично занимљиво видети га како слети." У суботу ујутро се још више узбуђивао .... Након ручка отишао је у Ле Боургет у нади да ће добити вести. Али тамо није било ничега, и све док нисмо седели уз чај (и пиво) у Цафе де ла Паик на углу Плаце де л'Опера за који смо чули - или боље речено - да је Линдбергх пријављено је стотину миља од ирске обале. Бљеснуо је на окретном електричном знаку на врху зграде Селфридге, словима висок шест метара. Тада смо знали да, шта год може, морамо изаћи у Ле Боургет те вечери. Дицк је отпутовао у позориште да замени оне благословљене карте, а ја сам одлетео назад у хотел да се пресвучем и да га проследим пилићима [Тудор и Анне] да и они иду .... Гомила [у аеродром] је био постављен десет дубоко, дуж високе жељезне ограде која је правилно искључивала поље, и једно време је изгледало као да нећемо видети много, осим главе људи око нас. Ми смо тада открили мало уточиште за себе на три ниже степенице гвозденог степеништа које води на кров једне зграде .... Чекали смо мало сата, али мени се чинило као вечност. Нико о нама није имао каснијих вести од наших (већина их је била тамо три сата или више), а ја сам сматрао да је недостатак ове преобилне. Док смо чекали, последњи прсти дневне светлости растопили су се у мраку, и један по један рефлектори су се укључивали, тако да се поље тако јасно истакнуло да је умало повредило очи .... У размацима су ракете заударале у ваздух, а узбуђење узроковано полако силазним упаљеним падобранима одржавало је гомилу забављену и стрпљиву.
Мора да је прошло око четврт десет, када је ров надземног авиона био изразито чут изнад одјека гомиле испод. Прошло је, али људи око нас јасно су видели обрис авиона. Још неколико минута и поново смо је чули; расла је у количини, а онда је изненада, из црне таме, летео сјајни сребрни мољац - чинило ми се - који је клизао низ светлосну стазу усред поља и био је изненада поново прогутао у врење, завија маса човечанства која се према њему уздизала из свих праваца компаса. Једне секунде ја сам се загледао у невероватни фантомски брод који је лагано лебдио својим осветљеним путем; следећи сам поглед гледао у чист црни зид човечанства покушавајући да се пробије на путу и преко жељезне ограде дужине шест метара.
Две секунде касније ограда је попустила, а црни талас се сломио и прогурао се напријед попут поплава Миссиссиппија. Био је то Хомериц. Намјеравали смо побјећи тамо и тамо, али кад смо изашли из свог заштићеног угла, грозница нас је обузела и жељели смо само један ближи поглед прије него што смо требали кренути. Тако смо сви узели руке и отишли на терен, прелазећи преко сиромашне, спљоштене гвоздене ограде и прелазећи преко оштећених остатака неколико напуштених бицикала.
Добро смо видели авион; у ствари то је био крај нас. Полако се кретао по пољу - гурајући га у свој хангар који смо требали да замислимо - и ми смо се кретали у уској формацији, добро с једне стране, да видимо како пролази. Било је то скоро код нас када смо се, на нашу ужас, одједном окренули под правим углом и насрнули равно на нас! Био је то гадан тренутак; сви су трчали у свим правцима и свака трећа особа је бацила бицикл. Скоро су ме бацили у колица за бебе, а беба која је тамо припадала скоро је избачена. Коначно смо се ослободили и чудом задржали заједно .... Као што знате, пре него што је коначно спашен, горљиви ловци на сувенире успели су да из крила одсеку комаде тканине велике величине ....
Моја јадна драга, написао сам часопис! Али .... толико ме је одушевила величанственост овог подвига. Надам се само да неће покварити дечака пре него што заврше с њим - он сада изгледа тако пристојно, скромно.
