Андрев Царролл, оснивач Центра за америчка ратна писма на Универзитету Цхапман), архива ратних писама из сваког сукоба у САД, аутор је нове књиге Моји колеге војници: генерал Јохн Персхинг и Американци који су помогли у победи у Великом рату , живо препричавање америчког искуства у Првом светском рату . Књига садржи многе мало познате и до сада необјављене часописе и писма, укључујући и младића, непогрешиво и веома вољена од стране његове породице, која је погинула у жестокој авионској несрећи иза непријатељске линије 14. јула 1918. Био је син председника Теодора Роосевелта Куентин. У одломку из Царролл-ове књиге говори се о последњим данима младог Роосевелта у писмима пријатеља и породице.
Сличан садржај
- Писма Првог светског рата од генерала до дебоја изражавају тугу борбе против рата
"Сада се прикључујем из дана у дан, радим свој посао и уживам у летењу", написао је 21-годишњи Куентин Роосевелт својој вереници, Флори Вхитнеи, из Иссоудуна, Француска, 8. децембра 1917. Куентин је био најмлађи син бившег председника Теодора Роосевелта, а његова писма исијавала су исто одушевљење какво су годинама раније изразили пилоти Лафаиетте Есцадрилле. "Ове мале брзе машине су дивне", написао је, поменувши Ниеупорт 18-ове који су користили.
У њима се осећате као код куће, јер у пилотској кабини постоји довољно места за вас и ваше контроле, а не центиметар више. И они тако брзо делују. Није попут пилотирања Цуртис-а који живи, јер бисте могли направити две петље у Ниеупорт-у, за време када је потребно Цуртис-у да то уради. Страшно је хладно, сада. Чак и у мом медведићу - тако се зове ово одело за ваздухопловство - прилично се смрзнем, ако пробам било који плафон. Ако се смрзне доле, хладно је око петнаест хиљада стопа. Авијација је значајно изменила моје погледе на религију. Не видим како то анђели то подносе.
Роосевелта су привлачили авиони од његове једанаесте године. У лето 1909. године са породицом је одмарао у Француској када је гледао свој први авио-наступ. "Били смо у Рхеимсу и видели смо све авионе како лете и видели смо Цуртис-а који је освојио пехар Гордона Беннетта за најбржи лет", написао је Роосевелт школском пријатељу, мислећи на пионира ваздухопловства Гленна Цуртисса. "Не знате колико је било лепо видети све авионе у једном тренутку." (Иронично, када је Роосевелт касније научио да лети, његови најмање омиљени авиони били су они које је изградио Цуртисс, чије је име такође редовно погрешно написао. Роосевелт је имао задобио озбиљну повреду леђа на факултету, а Цуртиссовим авионима је био изузетно неудобан.)
Моји колеге војници: генерал Јохн Персхинг и Американци који су помогли у победи у великом рату
Аутор бестселера Нев Иорк Тимеса „Ратна писма и иза црта“, Андрев Царролл „Ми Феллов Солдиерс“ привлачи богату мноштво мало познатих и новооткривених писама и дневника како би створио чудесно живописан и дирљив рачун Америчко искуство у Првом светском рату
КупиРоосевелт је започео своје летење са 19 година у Минеоли у Њујорку, где је била ваздухопловна школа мање од пола сата од куће његове породице у Оистер Баиу. Дипломирао је као поручник, распоређен је у Иссоудун. Роосевелт је био искусан механичар - одрастао је у кварењу поквареним моторима и моторима аутомобила - а поред својих летећих дужности, био је задужен за одржавање и поправак више од 50 камиона. Такође су му додељене дужности за снабдевање и, пошто је течно говорио француски, често су га питали да служи као преводилац за високе америчке официре када су морали да разговарају са француским званичницима.
Роосевелт је зарадио дивљење мушкараца и млађих официра због инцидента који је укључивао сукоб са тврдоглавим капетаном који мушкарцима не би очајнички требао зимске чизме. „Када смо се, као летећи кадети под командом поручника Куентина Роосевелта, “ сетио поручник Линтон Цок једном часопису у Сједињеним Државама, „били смо обучени у Иссоудуну у уметности држања стража у три метра од блата и били смо служећи тесарима за пиљење и измрчавање, градећи склоништа за 1.200 кадета који су узалуд чекали машине за летење, а ствари су одједном достигле кризу када је откривено да нам је заповједник квартара одбио издати гумене чизме, јер редовни војни прописи није садржао службено помињање или признавање летећих кадета. "
Цок је испричао како је жалба након жалбе одбијена, а мушкарци су почели да се разболе, стојећи сатима у смрзнутом блату до колена. Роосевелт је одлучио да приђе капетану, који је, по Цоковим речима, „био налепница за армијску бирокрацију и није имао храбрости да користи здрав разум“, и затражио да војници добију одговарајуће чизме. Кад је и Роосевелт одбијен, затражио је објашњење. Одушевљен несмотреношћу младог поручника, капетан га је наредио да изађе из своје канцеларије. Роосевелт се није померио.
"Ко мислите да сте - како се зовете?" Упита капетан.
"Рећи ћу вам своје име након што поштујете овај захтев, али не пре", рекао је Роосевелт. Није се плашио идентификације; једноставно није хтео да постоји појава која очекује фаворизирање због његовог познатог презимена.
Сукоб је ескалирао и, према Цок-у, "Куентин, не могавши дуже да контролише своје огорчење, закорачио је и рекао:" Ако скинете ремен Сема Бровна и ознаке ранга, скинућу ја, а ми Видећу да ли можете да ме избаците из канцеларије. Имаћу чизме за своје људе ако будем морао да будем затворен за кршење војне дисциплине. "
"Има добра ствар у одласку на фронт", написао је Роосевелт својој мајци. "Бићу толико заузет бригом о сигурности свог властитог врата да нећу имати времена да се бринем о начину на који иде рат." (Љубазношћу Пенгуина / Рандом Хоусеа) Двојица других официра који су чули викање интервенирали су пре него што су песнице бачене, а Роосевелт је изашао из канцеларије и отишао директно до мајора батаљона. Објаснио је ситуацију, а мајор се сложио с Роосевелтом и увјерио га да ће чизме бити осигуране.
"Роосевелт је једва напустио функцију мајора кад је капетан квартала дошао и изјавио да је у логору био неки поручник авијације, кога је хтео затворити на двору", препричао је Цок.
„Ко је поручник?“ Упита мајор.
"Не знам ко је", одговорио је капетан, "али могу да откријем."
"Знам ко је", рече мајор. "Зове се Куентин Роосевелт и у овом логору нема лепшег господина нити ефикаснијег официра. Колико знам, ако неко заслужује војни суд, ви сте тај човек. Од сада издајете гумене чизме сваком кадету који се пријави за њих, наоружани прописи су проклети. "
Чизме су одмах издате, а кадети су гласно славили поручника Роосевелта.
Извињавајући се својој породици и веренику да су му писма била "неумољиво досадна и незанимљива", Роосевелт је објаснио да му остаје присебан у бирократским и службеним дужностима. (Патио је и од понављајуће упале плућа и случаја оспица, информације које је задржао од породице док се потпуно није опоравио.) Дезорганизација и кашњења погодили су цео ваздушни сервис; 15. јануара 1918., писмо својој мајци, Роосевелт се супротставио „малим цивилима и богомољастим војскама који седе у Вашингтону [и] изгледа да не раде ништа друго него лажу“ о томе како су ствари у Француској наводно напредовале. "Видео сам једну званичну изјаву о стотинама ескадрила које ћемо формирати да буду на фронту до јуна", написао је.
„Не чини нам се смијешним овдје - чини се злочиначким, јер ће од нас очекивати да произведемо резултат који би имали сто ескадрила.“ Тренутно су у Иссоудуну биле све двије ескадриле. Конгрес је присвојио средства за изградњу 5000 америчких ратних авиона, али почетком 1918. амерички произвођачи нису били у стању да конструишу ништа слично ономе што су развили или Савезници или Немци.
Чак и без да се обратио Ратном одељењу, генерал Персхинг је наручио неколико хиљада авиона од Француза, по цени од стотина хиљада долара.
"Постоји једна добра ствар у одласку на фронт", наставио је Роосевелт у писму мајци. "Бићу толико заузет бригом о сигурности свог властитог врата да нећу имати времена да се бринем о томе како иде рат." Такође је, као Роосевелт, осећао обавезу да буде у борби. "Дугујем то породици - оцу, а посебно Арцху и Теду који су већ тамо и суочавају се са опасностима." Мање од месец дана касније, Роосевелту је у Паризу понуђен шљивични задатак да лети авионима из својих фабрика у главном граду, на своја одређена аеродрома широм Француске. Иако није опасан, посао је, у ствари, био критичан и понудио је узбуђење летења различитих врста авиона, са додатном добробити за живот у елегантним одајама. Роосевелт је то одбио.
Прошла су још два месеца, а Роосевелт је и даље био заглављен у Иссоудуну. Било је, међутим, добрих вести за извештавање. „Ствари овде почињу да се шуштају у школи“, написао је мајци 15. априла 1918. „Као једна ствар, чујемо да више неће послати овде пилоте из држава за садашњост, што је о првој разумној одлуци коју су донели у вези са ваздушном службом. Јер мора да има две хиљаде пилота овде, а Хеавенс зна да ће проћи векови пре него што будемо имали довољно машина за чак половину тог броја. "
*****
"Ја сам сада члан 95. Аеро ескадриле, 1. групе потраге", поносно је Куентин Роосевелт објавио мајци 25. јуна 1918. "Ја сам на фронту - живимо, ох да живимо - и веома сам срећан. “
11. јула послао јој је детаљније писмо са описом својих искустава. "Прво сам био узбуђен на фронту јер мислим да имам боцхеа", написао је Куентин.
Када смо се растали, били смо у великој патроли са остатком моје ескадроле, због грешке у формирању. Запао сам у завој врилле [тј. Зарон] - ти авиони имају толико мало површине да са пет хиљада не можете много са њима. Кад сам се усправио, нигде нисам могао да нађем своју гужву, па сам, пошто сам провео само сат времена, одлучио да се мало преварим пре него што одем кући, јер сам тек био преко реда. Окретао сам се и кружио пет минута или тако нешто, а онда одједном, - како се авиони фокусирају у ваздух, видео сам три авиона у формирању. У почетку сам мислио да су Боцхе, али како нису обраћали пажњу на мене, коначно сам одлучио да их потјерам, мислећи да су дио моје гомиле, па сам кренуо за њима пуном брзином. . . .
Ишли су потпуно равно и био сам скоро у формирању када је вођа преокренуо, и на свој ужас видео сам да имају беле репове са црним крстовима на себи. Ипак сам им био тако близу да сам помислио да бих могао мало да се потегнем и пукнем од њих. Имао сам надморску висину над њима, и шта више нису ме видели, па сам се подигао, ставио поглед на крајњег човека и пустио. Видео сам трагове како се врте око њега, али из неког разлога се није ни окренуо, све док се одједном није појавио његов реп и спустио се у врил. Желео сам да га пратим, али остала двојица су кренула око мене, па сам морао да посечем и бежим. Међутим, могао сам га пола гледати како се осврће, а он се и даље вртио када је погодио облаке три хиљаде метара ниже. . . .
Тренутно су сви врло задовољни у нашој ескадрили јер добијамо нове авионе. Користили смо Ниеупортс, који имају недостатак што нису нарочито поуздани и склони да се запале.
Три дана касније, Куентина су опколили немачки борци и, не могавши да их се отресу, два пута је упуцан у главу. Његов се авион вртео изван контроле и срушио се иза непријатељских линија.
Вести о Куентиновој смрти објављене су широм света. Чак су се и Немци дивили томе да ће председниковом сину оставити животни привилегиј због ратне опасности, па су му дали пуну војну сахрану са почастима.
Генерал Персхинг, који је у августу 1915. године изгубио жену и три девојчице у кућном пожару, лично је познавао Куентина, а када је потврђена његова смрт, био је ред да Персхинг пошаље писмо саосећања свом старом пријатељу Тхеодореу Роосевелту: "Ја одложили смо вам писање у нади да ћемо можда још сазнати да је ваш син Куентин успео да се сигурно слети унутар немачких линија “, започео је Персхинг.
Сада је телеграм Међународног Црвеног крста у Берну, у коме се наводи да немачки Црвени крст потврђује новинске извештаје о његовој смрти, одузео чак и ову наду. Куентин је умро као што је и живео и служио, племенито и несебично; у пуној снази и снази своје младости, борећи се са непријатељем у чистој борби. Можда сте поносни на свој дар нацији у његовој врховној жртви.
Схваћам да само време може зацелити рану, али знам да у ово време спотицљиве речи разумевања нечијих пријатеља помажу и желим да изразим вама и Куентиновој мајци моју најдубљу саучешће. Можда могу да приђем што ближе схватим шта такав губитак значи као ико.
У прилогу је копија његовог службеног записа у ваздушној служби. Краткоћа и језгровитост службених речи јасно осликавају слику његове службе, што је свима нама била част.
Верујте, искрено ваш, ЈПП
"Неизмерно ме дирне ваше писмо", одговорио је Роосевелт. Добро се сећа трауме коју је Персхинг преживео пре рата. "Драги мој, " наставио је Роосевелт, "претрпели сте много горку тугу него што ме је задесио. Досадио си је сјајном храброшћу и требало би ме бити срам ако не бих покушао на мањи начин да опонашам ту храброст. "
Због Роосевелтовог статуса бившег председника, примио је безброј писама и телеграма од других шефова држава, као и тоталних странаца, изражавајући им саучешће због губитка породице. Роосевелт је обично одговарао кратком поруком захвалности, али постојала су два писма саучешћа, једно њему и једно госпођи Роосевелт, од жене зване госпођа ХЛ Фрееланд, која их је посебно дотакла, и 14. августа 1918. тачно месец дана након што је Куентин убијен, Тхеодоре му је послао дуг, руком писан одговор.
Прошле вечери, док смо заједно седели у Северној соби, госпођа Роосевелт ми је предала ваша два писма, рекавши да су то тако драга писма да их морам видети. Пошто јој је тешко да одговори чак и на слова до којих је највише стало; али ваш има тако јединствен квалитет да ми не смета што вам пишем о оним интимним стварима о којима неко не може разговарати са странцима.
Куентин је била њена беба, последње дете које је остало у кућном гнезду; у ноћи пре него што је упловила, пре годину дана, она је то учинила као и увек и отишла горе да га угура у кревет - огромног дечка смеха, нежног срца. Увек је био промишљен и пажљив према онима са којима је ступио у контакт. . . .
Тешко је отворити писма која долазе од оних које волиш који су мртви; али Куентинова последња писма, написана током његове три недеље на фронту, када је из његове ескадриле просечно сваки дан био убијен човек, написана је са правом радошћу у „великој авантури“. Био је заручен за веома лепу девојку, од врло фин и висок карактер; то је срце за њу, као и за његову мајку; али обоје су рекли да би радије желели да се он више никада не врати него што никада није отишао. Имао је гужву на сату, умро је на врхунцу живота, у славу зоре. . . .
Да ли је ваш муж у војсци? Поздрави га са твојом мајком, оцем и сестром. Желео бих да видим било кога од вас или све вас овде код мене, ако икада дођете у Нев Иорк. Хоћеш ли обећати да ћеш ме обавестити?
Вјеројатно твој, Тхеодоре Роосевелт
Након Куентинове смрти, некада бучни бивши председник био је више потчињен, а његово физичко здравље нагло се смањило. У својим последњим данима, Роосевелт се често спуштао до штале породице како би био близу коња које је Куентин као дете толико волео да јаше. Изгубљен у тузи, Роосевелт би стајао тамо сам, тихо понављајући име кућног љубимца које је дао свом сину кад је био дечак: „Ох Куенти-куее, ох Куенти-куее. . . "
Роосевелтс су одлучили да оставе Куентин сахрањен у Европи, али су из свог авиона извукли оштрицу осовине, коју су истакли у њиховој кући у Оистер Баиу.
МОЈИ ФЕЛЛОВ СОЛДИЕРС: Генерал Јохн Персхинг и Американци који су помогли да победе у великом рату Ендруа Царролла, требало би 4. априла да објави Пенгуин Пресс, отисак Пенгуин Публисхинг Гроуп, дивизије Пенгуин Рандом Хоусе ЛЛЦ. Цопиригхт © 2017 Андрев Царролл Царролл је такође историјски саветник за ПБС филм „Велики рат“ о Првом светском рату, а у априлу ће Царролл покренути и „Кампању милионских писама“, у којој ће путовати земљом охрабрујући ветеране и трупе да деле своје ратна писма с Центром за америчка ратна писма која се архивирају за потомство.
„Моји борци: Писма из Првог светског рата“ је приказан у Националном музеју поште до 29. новембра 2018. године.
